Recenze Twisted Colossus na Six Flags Magic Mountain

01 z 05

Proč šikovný kolos šest vlajek je kolosální dráha

19. května 2015

About.com rating: Pět hvězdiček (z pěti)

Když se Walt Disney zamiloval do svých atrakcí v Disneylandu, aby je zlepšil a dal návštěvníkům něco nového, nazval ho "plutvy". V roce 2015 Six Flags Magic Mountain překonal svou klasickou kolosovou dráhu - velký čas.

Tato jízda byla nejvyšší a nejrychlejší dřevěná dráha na světě, která se otevřela v roce 1978 a byla v parku oblíbeným zařízením. V posledních letech se však stala příliš hrubá a byla navíc dobrá pověst. Šest vlajek jej přeměnil na hybridní dráhu z oceli a dřeva, provedl výrazné změny v jeho uspořádání a dal jej nové jméno: Twisted Colossus. Výsledek? Existuje jen hrstka tácků, která si zaslouží moje nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček. Twisted Colossus se k nim připojuje.

Coaster Statistiky

• Typ horské dráhy: Hybridní dřevěná ocel
• Dvě kapky: 128 stop
• Úhel sestupu: 80 °
• Délka stopy: přibližně 5000 ft.
• Doba jízdy: téměř 4 minuty
• Výrobce jízdy: Rocky Mountain Construction

Proč pět hvězdiček?

Co dělá jízdu tak úctyhodnou? V mém playbooku by opravdu skvělá dráha měla mít nějaký slušný poplach vysílacího času, který vyzařuje vaše pocity ze sedadla . Twisted Colossus připravuje nepřetržitý záblesk vysílacího času, který katapultuje cestujícím na obloze s opuštěním.

Předpokladem číslo dva pro horskou dráhu, aby se dostal do pětihvězového klubu: měl by to většinou hladkou jízdu. To je vysoká objednávka pro jízdu navrženou pro navigaci na zkrouceném kurzu při rychlosti zlomyslnosti a mnozí nešťastně selhávají. TC, nicméně, patří mezi nejhladší podložky, které jsem kdy zažil. Projíždí přes skoro 5 000 stop a přináší téměř čtyři minuty divoké zábavy (jeho neobvykle dlouhá jízda je dalším skvělým atributem) s nikavým hiccupem. Vzhledem k tomu, že má šikovné uspořádání a bláznivé elementy, obsahuje TC rockově masivní hladkost takřka nelogickou logiku.

Vrcholová dráha by měla také představovat skvělou první kapku (ty, které nejsou spuštěny a obsahují tradiční kopce). Hádej co? TC má dvě velké kapky. Oba jsou uspokojivé 128 stop při chlupatých 80 stupních (to je o 10 stupňů méně než rovně dolů pro matematicky napadané). Je to hekkuvská cesta, jak spustit jízdu. Ale TC hodí další kvapku do středu kurzu. Zdvojnásobte potěšení, zdvojnásobte fuuuuuuuuuuuuuuun.

Skvělá horská dráha by měla mít uspořádání, které struny dohromady přesvědčivý soubor prvků. Je to všechno o stimulaci. Stejně jako skvělá hudba je třeba, aby návrháři dráhy sestavovali své jízdy tak, aby se vrcholy, minimy, interludy a všechny ostatní okamžiky spojily dohromady a vytvořily harmonickou konvergenci. TC má skvělou stimulaci.

Kolosální jízda

Pomalá jízda po výtahu je následována výkřikem vyvolávajícím první kapkou a přechází do neuvěřitelných záběrů vysílací doby. Pak je nula-G role, která posílá jezdce zkroucení o 360 stupňů. Ano, nová verze dřevěného Colossusu nyní zahrnuje inverze. Díky své ocelové dráze (ale nejenom ocelové dráze - o tom později) a jejích modifikovaných vlakových souprav, je TC schopna cestujícím obrátit vzhůru nohama - s grací a charakteristickou hladkostí.

Po celé bláznění v první polovině jízdy se TC před odletem druhého výtahu vydrží. Pak se všechno peklo znovu rozpadne s víc nežádoucím vysíláním. Okolo poloviny druhé části jízdy vlak vstoupí do "Top Gun Stall" a několik sekund se otočí vzhůru nohama, což se zdá jako věčnost (v dobrém případě). Čtyři minuty poté, co začala jejich cesta, se na stanici vrátili blažený cestující.

Bude skutečně závodit?

Existuje jedna funkce o TC, která mi dává pauzu a skoro zaklepala jízdu na 4,5 hvězdiček. Původní Colossus byl dvoukolový závodní dráha. Dvě vlaky opustily stanici ve stejnou dobu a závodily proti sobě na konkurenčních tratích. Nová TC je jedna, mimořádně dlouhá, průběžná stopa. Ale stále se předpokládá, že bude obsahovat interaktivní zážitek. Teoreticky, jak jeden vlak vede svou cestou k druhému výtažnímu kopci, měl by být vyslán druhý vlak z nádraží, aby mohly obě vlaky vylézt po bočních výtahových kopcích přibližně ve stejnou dobu. Počítačové ovládací prvky TC jsou navrženy tak, aby synchronizovaly obě vlaky.

Když jsou synchronizovány dva vlaky, jeden vlak převrací nad druhým. Top Gun Stall má představovat jeden vlak visící hlavou dolů na několik okamžiků a závodit na vrcholu druhého pravostranného závodního vlaku. To by mohlo být pro všechny cestující ve vlacích okouzlujícím prvkem. Tam je také High Five okamžik, který má obrátit dva závodní vlaky k sobě navzájem tak to jezdci v opozici vlaky mohly téměř dát pět vysokých jeden k druhému.

Během mých náhledů jsem neviděl žádné závodní vlaky. Nikdy nebyly synchronizované. Ve spravedlnosti se nová jízda ještě oficiálně neotevřela. Zdá se však, že by bylo obtížné synchronizovat vlaky. Aby operátoři mohli pracovat, museli by provozovatelé jízdy vykládat a nakládat plný vlak za méně než dvě minuty, než první vlak dokončí první polovinu kurzu. To se zdá být téměř nemožné.

Jezdec mohl dát vlak středního chodu v držení před tím, než zvedne druhý výtah, dokud se druhý vlak nedostane. Možná lepší řešení (pokud je to možné) by bylo udržet vlaky těsně za nákladovou stanicí. Tímto způsobem by mohl být vlak vykládán a nakládán, zatímco vlak těsně mimo stanici mohl být na místě, aby byl vyslán a načasovaný, aby se setkal s vlakem středního chodu. Je-li plně funkční, bude mít TC k dispozici čtyři vlaky. Zde je naděje, že park bude schopen zjistit, jak udělat závodní aspekt práce.

Pokud to nemůže dostat vlaky závodit, je to dost pět-hvězda rozbroje? Možná, ale i bez racingového aspektu je TC stále neuvěřitelnou jízdou.

Kontrolní seznam pěti hvězdiček

Pojďme si to zopakovat. Hladká jízda? Kontrola. Skvělé uspořádání a stimulace? Kontrola. Báječná první kapka? Zkontrolujte (a zkontrolujte znovu). Vysílací čas? Hlavní kontrola. To by mohlo stačit, kdyby TC umístila do horní části boxů.

Ale skutečnost, že se jedná o klasickou jízdu navazujícího genu, se stává jeho stavem. Mimochodem, původní Colossus částečně získal svůj klasický odznak tím, že se objevil v prvním filmu National Lampoon's Vacation . Můžete si přečíst její hlavní roli v mé funkci " Co je to dohoda s Walley World? "

Šest vlajek uložil Colossus z bouracího míče a ctěn starou koťátku tím, že jí dal velkolepý člověk. Dlouholetí fanoušci budou potěšeni, že zjistí, že původní DNA jízdy je stále tam a její srdce a duše zůstávají nedotčeny. Ale dostalo se mu nového života s některými hladkými, novými částmi těla a obnoveným smyslem pro vitalitu.

Zábavní parky jsou už dávno zajímavou směsicí starých a nových. K dispozici jsou starožitné karusely a další dlouhé cesty, které generace fanoušků rádi navrátí. Parky temperují nostalgii tím, že nabízejí nejnovější, nejmodernější technologie a inovativní pojetí jízdy. Twisted Colossus ztělesňuje podivnou dichotomii v jedné atrakci. Je to starý favorit, který inspiruje nostalgii, ale je plný nádherných, nových vlastností, které inspirují potěšení. Je to kolosální dráha.

Další stránka: Na trati pro kolosální pobřeží

02 z 05

Na trati pro kolosální pobřeží

Zde je pohled na ocelovou dráhu hybridní dřevěné oceli. Na rozdíl od konvenční trubkové oceli, TC má plochou dráhu ve tvaru I paprsku. Boční vodicí kola se zapadají do kanálu "I." Stopa může mít něco společného s nádhernou jízdou TC.

Designer dráhy, Rocky Mountain Construction, rozhodně má něco - dobře, skoro všechno - co dělat s nádhernou jízdou. Inovativní návrhář jízdy nazývá jeho patentovanou dráhu "IBox" nebo "Iron Horse".

Jedná se o pátou starou dřevěnou dráhu, na níž vykonával své voodoo, a zatím je odpalování tisíce. Dvě jízdy v Texasu, New Texas Giant u Six Flags Over Texas a Iron Rattler u Six Flags Fiesta Texasu nabízejí velkolepé recenze (včetně mého). Rocky Mountain pokrýval horskou dráhu v Mexiku a v roce 2015 také udělal Cyclone na Six Flags New England. Nyní je znám jako Wicked Cyclone . Podívejte se, jak všichni ve svém odchodu srovnávají nejlepší hybridní dřevěné a ocelářské tácky .

Následující stránka: Steampunk Vliv

03 ze dne 05

Steampunk Vliv

Hlavní vstup do Twisted Colossus ukazuje steampunk design, který Six Flags dal oblasti.

Další stránka: Je to Screampunk

04 z 05

Je to Screampunk

Six Flags přejmenoval oblast, kde Twisted Colossus a její beztřídní dráha, Scream , sídlí jako okres Screampunk.

Další stránka: Jezdecký Twisted Colossus s Carterem Evansem z CBS

05 z 05

Jezdecký kroucený kolos s Carterem Evansem z CBS

Byl jsem mezi prvními na Twisted Colossus s Carterem Evansem, reportérem s CBS This Morning. Já jsem se objevil v segmentu o jízdě na přehlídce. Podívejte se na video.