Tento závěsný most v roce 1909 překlenuje východní řeku ve stylu
Brooklynský most by mohl dostat veškerou slávu, ale nedaleký Manhattanský most, který taktéž prochází East River mezi jihovýchodním Manhattanem a Brooklynem, nesmí být přehlížen. Tento půvabný, staletý závěsný most, který byl otevřen od roku 1909, nabízí přestávku od turisticky zdrcujícího nálezu na Brooklynském moři a zároveň nabízí úžasný výhled na přístav New Yorku a dolní Manhattan. V popředí je bonus Brooklynského mostu.
Zde je vše, co potřebujete vědět o manhattanském mostě, od jeho historie až po to nejlepší.
Historie mostu v Manhattanu
Stavba mostu s ocelovými věžemi začala v roce 1901 a byla oficiálně otevřena pro veřejnost na Silvestra v roce 1909. Byl třetím ze tří mostů, které v současné době procházejí mezi východním řekrem mezi Manhattanem a Brooklynem a následně na patách Brooklynský most (1883) a most Williamsburg (1903).
Jeho návrh byl založen na tehdejším novém inženýrském konceptu "teorie vychýlení", myšlenka vyvinutá rakouským inženýrem Josefem Melanem a realizovaná ve vývoji mostu Leonem Moisseiffem, Leonem Moisseiffem, hlavním inženýrem na projektu (který pomáhal ve strojírenství za Golden Gate Bridge v San Francisku ).
Manhattanský most u čísel
Manhattanský most měří délku 6,855 stop, včetně jeho přístupu (jeho hlavní rozpětí měří 1,450 stop); Šířka 150 stop; a výšku 336 stop (včetně věží).
Její centrum stoupá o 135 stop nad vodou pod ní. Náklady na jeho stavbu činily 31 milionů dolarů v roce 1909. Každý den v týdnu přechází přes most přes 450 000 lidí (většinový tranzit metrem).
Překročení mostu v Manhattanu
Ať už překračujete most přes auto, vlak, kolo nebo nohu, máte zaručené výhledy na Manhattan.
Vozidlem je dvojpodlažní dálnice se 7 jízdními pruhy (čtyři vrcholové pruhy a tři spodní dráhy, z nichž poslední jsou obousměrné, aby vyhovovaly dopravnímu toku) - kolem 80 000 vozů překračuje most každý den. Neexistují žádné mýtné pro dopravu přes most.
Na dolní úrovni má most také čtyři linky metra - vlaky B, D, N a Q. K dispozici je vyhrazená cyklostezka, která vede po severní straně mostu. Pro chodce, ujistěte se, že sledujte značky pro úzké chodce na jižní straně mostu. (Zajímavá poznámka - pěší cesta byla znovu otevřena v roce 2001, po čtyřech desetiletích zavírání do chodu.)
Přístup k mostu v Manhattanu
Most je přístupný na Manhattanské straně od ulice Canal Street, v čínské čtvrti (nedaleko stanice metra Canal Street). Vchod pro pěší je na křižovatce ulic Canal a Forsyth. Cyklisté vstupují do Bowery přes divizi Street Street. Pro mapy a brooklynské směry si zde můžete stáhnout oficiální mapu .
Manhattanský přístup je poznamenán komplikovaným, krajkovým kamenným obloukem, kolonádou a náměstím - což je možná nejkrásnější mostový přístup ve městě. Dokončeno v roce 1915 a plně obnoveno v roce 2001, bílá žula byla modelována po ulici Porte
Denis v Paříži a na náměstí svatého Petra v Římě, které navrhli Carrère a Hastings (architektonická firma za hlavní pobočkou Newyorské veřejné knihovny ).