Brooklynský most byl Wowing NYC diváci od roku 1883
NYC je nejvíce ikonický most, a jeden z jeho hvězdných atrakcí, Brooklynský most je wowing publikum od roku 1883 - považován za nejvíce architektonicky elegantní most v New Yorku , jeho pravidelně spočítáno mezi nejkrásnějšími světovými rozpětím.
Spojením centra Manhattanu s čtvrtí Downtown / DUMBO v Brooklynu , překračujícím východní řeku na tomto omráčení mostu, je obřad průchodu každému, kdo se vydává do New Yorku.
Hoofing je to nejlepší způsob, jak ocenit čistou krásu mostu, s žulovými neogotickými věžemi s dvojitými klenutými portály; perfektní kabely; a vzrušující názory. Zde je vše, co potřebujete vědět o Brooklynském mostě:
Historie Brooklynského mostu
Když se otevřela 24. května 1883, novogotický Brooklynský most debutoval jako první zavěšený ocelový drát na světě s hlavním rozpětím 1,596 stop mezi dvěma podpůrnými věžemi, které se měřily jako nejdelší na světě. Obrovský výkon inženýrství z 19. století byl nejdříve spojením Manhattanu s Brooklynem, který byl v té době dvěma samostatnými městy (do roku 1898 se Brooklyn nestal součástí většího New Yorku).
14letá stavba mostu nebyla bez oběti, s více než dvěma deseti pracovníky mosteckého mostu, kteří přišli o život různými nehodami. Před zahájením stavby mostu se německý inženýr John A.
Roebling, který navrhl most, podléhal tetanové infekci z dopravní nehody při prohlídce místa (jeho noha byla rozdrcena trajektovou lodí, která ji připevnila proti hromadě). Jeho syn, 32letý Washington Roebling, převzal jako hlavní inženýr projektu. Jen tři roky do projektu, Washington Roebling sám trpěl dekompresní nemocí (aka "zatáčky"), přičemž pomáhal při výkopu koryta pro založení mostních věží.
Bedridden s jeho utrpením a částečně ochrnutý po životě, jeho žena, Emily, jednal jménem a mimořádně dohlížela na posledních 11 let výstavby mostu (zatímco její manžel sledoval, jak se projekt rozvíjí pomocí dalekohledu, z jeho bytového okna v Brooklyn Heights) .
Když se most otevřel veřejnosti v roce 1883, v ceremoniálu věnování, kterému předsedal prezident Chester A. Arthur a guvernér New Yorku Grover Cleveland, dostala Emily Warren Roebling první jízdu přes most. Jakýkoli pěšák s penězou za mýtné byl vítán, aby následoval (odhadovalo se, že 250 000 lidí projelo přes most během prvních 24 hodin); koně a jezdci byli účtováni 5 centů a bylo to 10 centů za koně a vozy. (Poplatek za chodce byl zrušen v roce 1891 spolu s vybíráním silnic v roce 1911 - křížení mostu zůstalo od té doby zdarma.)
Bohužel se další tragédie rozvinula pouhých šest dní po otevření Brooklynského můstku, kdy bylo 12 lidí pošlapáno ke smrti uprostřed stoupenců, podněcovaných panickou (falešnou) pověstí, že se most rozpadá do řeky. Následující rok vedl PT Barnum z cirkusové slávy 21 slonů přes most ve snaze potlačit veřejné obavy o jeho stabilitu.
Brooklynský most v číslech
Stavba Brooklynského mostu trvala 14 let a bylo dokončeno asi 600 pracovníků. Projekt byl dokončen za cenu asi 15 milionů dolarů. Hlavní můstek nad řekou východní měří 1,596 stop; jeho celá délka, včetně přístupů, je 6,016 stop (jen přes 1,6 km). Měří šířku 85 stop; výška věží dosahuje 276 stop; a vzdálenost pod mostem je 135 stop. Jeho čtyři masivní hlavní závěsné kabely obsahují 5.434 jednotlivých ocelových drátů.
Jak překročit Brooklynský most z Manhattanu
Projetí mostu je zásadním rituálem průchodu pro každého, kdo nastoupí do New Yorku. Přečtěte si vše, co potřebujete vědět o překročení Brooklynského mostu z Manhattanu.
Tipy pro procházky přes Brooklynský most
Využijte co nejvíce vaší procházky přes ikonický chodník s těmito 9 chytrými tipy .