Spory mezi leteckými společnostmi a cestujícími, kteří s nimi létají, rostou, je vždy dobré pochopit vaše práva cestujícího. Letecké společnosti nemají chuť sdílet zásady, které upřednostňují zákazníky, kterým slouží, avšak existuje mnoho předpisů a předpisů od Ministerstva dopravy USA, které musí dodržovat. Níže jsou osmi práva, která mají cestující - ale možná o tom neví - když se věci pokazí.
01 z 08
Dobrovolné návaly / nadměrné rezervace
Tahle událost 2017 United Airlines přinesla tento problém do popředí, což přinuti dopravce k tomu, aby přehodnotil, jak je tato rutinní situace řešena. Americké letecké společnosti létají téměř 24 000 letů denně. Pravděpodobnost, že cestující jsou na letu nadměrné, jsou docela štíhlé. Ale když se to stane, letecké společnosti dávají přednost tomu, aby se nejprve snažili o dobrovolníky, aby si mohli vzít pozdější let pro poukázky, které mohou být použity pro budoucí cestování. Nejen dostanete odškodnění (až 10.000 dolarů na United a Delta Air Lines), ale dostanete přednostní sednutí na další dostupný let. V závislosti na letecké společnosti (a jak zoufale jsou na sedadle), můžete požádat o výhody, jako jsou první / business třídy , přístup do prémiového salonku a stravovacích poukázek.
02 z 08
Neúmyslné nárazové / nadměrné rezervace
Pokud je náraz nedobrovolný , jsou cestující oprávněni obdržet náhradu za nástup na palubu šekem nebo hotovostí v závislosti na ceně jízdenky a délce zpoždění. Klíčovým faktem je, že letecké společnosti vám nemohou poskytnout poukázky, jejichž platnost končí po roce. Musí vám dát hotovost nebo šek.
Pokud vás letecká linka dostane do vašeho konečného cíle do jedné hodiny od původního plánovaného času příjezdu, nebude cestovatel placen. Pokud náhradní přeprava dorazí jednou až dvěma hodinami po původní době příletu (mezi 1 a 4 hodinou na mezinárodních letech), musí letecká společnost zaplatit částku rovnající se 200% původního jednosměrného jízdného, a to nejvýše 675 USD. Pokud přijedete o více než dvě hodiny později (čtyři hodiny na mezinárodní úrovni) nebo pokud letecká společnost neprovede náhradní cestovní záležitosti pro vás, kompenzace zasáhne 400 procent jednosměrného jízdného, a to maximálně 1350 dolarů.
Ti, kteří používají lístky na udělení častých letů nebo lístky vydané konsolidátorem, budou odškodněny na základě nejnižší hotovosti, šeku nebo platby kreditní kartou účtované za jízdenku ve stejné třídě služeb v průběhu letu. Cestující si mohou ponechat originální jízdenku a buď ji použít na jiný let, nebo požádat o nedobrovolné vrácení jízdenky na letenku, z níž jste narazili. A konečně letecké společnosti musí také vrátit platby za služby na původním letu, včetně výběru sedadla a zapsaného zavazadla.
03 ze dne 08
Zpoždění nebo zrušení letu
Kompenzace za zpoždění nebo zrušení závisí na daném důvodu a příslušné letecké společnosti. Pokud dojde k meteorologickému zpoždění, není toho moc, co by letecká společnost mohla udělat. Ale pokud je zpoždění z důvodů člověka, včetně mechanických, kompenzace závisí na letecké společnosti, kterou letíte. Všechny letecké společnosti mají smlouvu o přepravě, která popisuje, co udělají. Cestovatelé mohou požádat o věci, včetně jídel, telefonních hovorů nebo pobyt v hotelu. Mohou také požádat leteckou společnost, aby potvrdila jízdenku, na nového dopravce, který má k dispozici místo, a starší dopravci vás mohou znovu uvést na svůj první let na místo určení, na kterém místě je k dispozici bezplatně, pokud se ptáte.
04 ze dne 08
Air Fares
Zjistili jste, co vypadá jako skvělé jízdné. Pravidla DOT umožňují cestujícím, kteří rezervovali let alespoň sedm dní předem, aby provedli změny nebo dokonce zrušili rezervaci do 24 hodin, aniž by byli vystaveni vysokému stornovacímu poplatku. Nebo pokud letecká společnost z jakéhokoli důvodu odmítne dopravit cestující, mohou požádat o vrácení peněz, a to i v případě, že si zakoupili nevratnou jízdenku.
05 z 08
Změny / zrušení vstupenek
Někteří letečtí dopravci mají někdy časový rozvrh nebo změny letadla, které je nucují k opětovnému přijetí cestujících na jiném letu. Pokud změna nefunguje, mají cestující právo navrhnout časový harmonogram, který pro ně lépe funguje. Je lepší zavolat leteckou společnost přímo , aby změnu provedla. Dejte jim vědět, že voláte na změnu letu, takže nemáte účtování s agenta. Je-li změna významná (např. Velká změna času, delší přestávka nebo dokonce přenocování), můžete požádat o vrácení peněz.
06 z 08
Ztracená zavazadla
Základním pravidlem je, že pokud letecká společnost ztratí vaši zavazadla, budete v závislosti na typu letu uhrazeni. Maximální úhrada za vnitrostátní lety je 2500 USD. Pro mezinárodní cesty platí Varšavská úmluva , která omezuje odpovědnost přibližně 9,07 dolarů za libru až 640,00 dolarů za tašku za zapsaná zavazadla a 400,00 dolarů za zákazníka za nekontrolovanou zavazadla. Většina leteckých společností poskytne také základní potřeby, jako jsou zubní pasty a jiné osobní věci, aby vás drželi. Máte také právo požádat o náhradu za nákup náhradních oděvů v případě, že cestujete na nějakou akci.
07 z 08
Poškozená zavazadla
Pokud je vaše zavazadla poškozena , okamžitě přejděte do kanceláře letecké společnosti v oblasti nároků na zavazadla a podávejte zprávu a dokumentujte všechny problémy. Pomáhá, když před odesláním můžete předložit fotografie zavazadel. Pokud je letecká společnost chyba, můžete sjednat vypořádání, které buď opraví poškození, nebo vyměníte zavazadlo, pokud nemůže být opraveno.
08 z 08
Uvízl na asfaltu
Dne 16. ledna 1999 bylo tisícům cestujících uvězněno po dobu až 10 hodin na tryskách společnosti Northwest Airlines, uvízlým po velkých sněhových bouřích na letišti metra Detroit . To vedlo k vypořádání 7,1 milionu dolarů těm cestujícím a vytvořením DOT předpisů o tom, jak dlouho mohou být cestující nuceni zůstat na zpožděném letadle. Stejný incident se stalo s JetBlue na jeho letišti JFK na Den svatého Valentýna v roce 2007. Generální ředitel oznámil iniciativu ve výši 30 milionů dolarů, aby přepsal své postupy pro řešení letových poruch a vytvořil zákaznický zákonník .
Pravidla DOT neumožňují leteckým společnostem z USA, aby zůstávali na asfaltu déle než tři hodiny, existují však výjimky. Jeden: pilot má pocit, že existuje bezpečnostní nebo bezpečnostní důvod, proč se letadlo nemůže vrátit k bráně a zničit cestující. Dvě: Řízení letového provozu se domnívá, že přemístění letadla do brány by významně narušilo provoz letiště. Mezinárodní lety provozované leteckými dopravci z USA vyžadují DOT, aby stanovily a dodržovaly svůj vlastní limit délky zpoždění asfaltu. Cestující na obou typech letu však musí dostat potravu a vodu nejpozději dvě hodiny po zahájení odkladu. Záchody musí zůstat funkční a v případě potřeby musí být k dispozici lékařská péče.