Nabídky Velké Plavby pro jaro a podzim
Hledáte plavbu, která zahrnuje dlouhé, nádherné dny na moři? A co přeprava plavby? Když se počasí mění na jaře a na podzim, mnoho výletních lodí se připojí k velrybám a jiným mořským tvorům a migruje buď na sever v létě, nebo na jih na zimu.
Výletní lodě přesunují své lodě z Aljašky do teplejších vod Karibiku v podzimní sezóně a poté je přesunou zpátky na Aljašku pozdní jaro.
Vzhledem k tomu, že každé léto plaví nejméně 30 výletních lodí na Aljašce, je to spousta lůžek pro výletní linky, když lodě cestují na nebo z Aljašky!
Většina výletních lodí, které tráví léto v Evropě, bude v pozdním podzimu procházet kolem Atlantiku, aby strávila zimní měsíce v Karibiku a následně by obrátila proces na příští jaro překročením Atlantiku zpět do Evropy. Jiné lodě, které cestují do Asie, Jižní Ameriky, Afriky nebo Austrálie, se také změní v jiných částech světa, když se změní počasí. Mnoho cestujících se vyhýbá Asii, protože lety jsou tak dlouhé. Nicméně, pro ty, kteří mají čas, mohou plavit na repozici plavby do Asie a pak jen muset létat jednosměrně přes tichomořský domov.
Výletní plavby mají často tematické plavby, když se mění. Například, loď může být "most plavba" pro ty, kteří rádi hrají hru. Jedna z těchto plavidel může být velice zábavná a umožní vám setkat se s dalšími, kteří se těší této zábavné kartové hře.
Ostatní plavební výlety mohou souviset s hudbou, tanci nebo umožňují hostům absolvovat kurzy v počítačích nebo jiných vzdělávacích aktivitách.
Spíše než plavby lodí bez cestujících, výletní linky slevy těchto "repositioning" plavby pro čtyři hlavní důvody.
- Výletní lodě musí slevy na jízdné, aby byly atraktivní pro většinu cestujících, kteří dávají přednost plavbám s intenzivním provozem.
- Výletní linky také uznávají, že většina cestujících utratí mnohem více peněz za den v kasinu, barech a obchodech na lodi na moři, než při lodi v přístavu, takže jsou ochotni plavit s diskontovanými tarify, aby naplnili kabiny .
- Přemístění plavidel je také obvykle déle než tradiční týdenní plavby, což dále snižuje počet cestujících, kteří si mohou dovolit využít této výletní příležitosti. Sleva na plavbu je pro cestující výhodnější.
- Plavby s mnoha mořskými dny jsou pro plavební tratě levnější. Kdykoli loď zakotví v přístavu, plavba musí zaplatit přístavní poplatek. Čím delší je loď v přístavu, tím vyšší poplatky. Vzhledem k tomu, že repozitářská plavba podle definice má mnohem více mořských dnů než dny v přístavu, je pro plavební linku levnější.
Překládání plavidel - pád
Překládání plavidel - jaro
Nejpopulárnější plavby na přestavbu pádu jsou ty z Evropy do Karibiku nebo z Aljašky do Karibiku přes Panamský průplav . Některé výletní lodě se také přesunují do Asie z Středozemního moře tím, že plují přes Suezský kanál , zatímco jiní překračují Atlantik do Jižní Ameriky. Všechny tyto přeprava plavby jsou obvykle 10 dnů nebo déle, a většina funkce četných dnů na moři. Většina z nich představuje skvělé vyhlídky pro cestovatele.
Také představují dobrou příležitost vyzkoušet novou loď pro relaxační plavbu na moři.
Od srpna přecházejí lodě z Evropy do Karibiku, východního pobřeží Severní Ameriky nebo jižní Ameriky do konce roku.
Protože výletní sezóna na Aljašce končí v září, lodě z Aljašky se začnou pohybovat na jih do Panamského průplavu, Havaje, Austrálie nebo Asie. Některé přeprava plavby může být až v prosinci.
Přechodná sezóna začíná brzy na jarních plavbách, když lodě v Jižní Americe vedou zpátky na sever. Lodě, které se v Karibiku vymanily, se budou plavat přes Panamský kanál na své cestě na Aljašku. Některé lodě z Asie, Austrálie nebo jižního Pacifiku také směřují na sever, obvykle do Evropy, ale také na Aljašku.
Mnoho dalších lodí, které v březnu, dubnu nebo květnu zvítězily v Karibiku v Evropě.
Někteří tráví většinu jara, léta a spadají do Středozemního moře. Jiné se budou týkat jak Středomoří, tak i jiných oblastí Evropy.