Historie letecké společnosti
Obchodní letecký průmysl je plný nosičů, kteří přišli a odešli. Někteří byli oběťmi deregulace leteckých společností, zatímco jiní byli vyhnáni, protože nemohli zůstat ekonomicky životaschopní nebo nebyli schopni soutěžit. Ale legionáři leteckých nadšenců a historiků udržují tyto dopravce naživu. Níže je šest leteckých společností zvěčněno na mé desce Pinterest, "Letecké společnosti již létají".
01 z 06
Trans World Airlines
Společnost byla založena v roce 1925 pod názvem Transcontinental & Western Air. Provozovala trasu z New Yorku do Los Angeles přes St. Louis a Kansas City. Milionářský aviátor Howard Hughes koupil dopravce v roce 1939, přejmenoval jej na TWA a stal se globálním dopravcem. Po deregulaci letecké společnosti v roce 1978 se dopravce po svém soukromí snažil o prodloužení cenných londýnských letištních časů Heathrow a dvakrát předtím, než je společnost American Airlines získala.
02 ze dne 06
Braniff International
Braniff International vznikla v roce 1928 na trasách pokrývajících středozápadní a jihozápadní Spojené státy, Mexiko, Střední Ameriku a Jižní Ameriku. Spojil se s leteckými společnostmi Mid-Continent v roce 1952 a rozšířil svou stopu v USA po rozšíření v Jižní Americe poté, co od roku 1967 koupil společnosti Pan American-Grace Airways (Panagra) od akcionářů společnosti Pan Am a WR Grace. Asie a Evropy. Letecká společnost náhle ukončila svou činnost v květnu 1982 a nedokázala udržet krok s neregulovaným odvětvím.
03 ze dne 06
PSA
Společnost Pacific Southwest Airlines (PSA), založená v San Diegu, byla zahájena 6. května 1949 a provozovala týdenní lety ze San Diega a Burbank do Oaklandu pomocí systému Douglas DC-3. Vzhledem k tomu, že americké letecké společnosti působily pod regulací Výboru pro civilní letectví, mohl dopravce přepravovat pouze v Kalifornii. Ekonomický úsměv na nosu své flotily přišel v 60. letech. Po deregulaci byla letecká společnost zaútočena pilotní stávkou v září 1980 a letová kontrola PATCO udeřila v srpnu 1981. V roce 1987 USAir koupil PSA.
04 z 06
Eastern Airlines
Společnost Eastern Air Lines, jedna z "velkých čtyř" leteckých společností (společně s United, Delta a americkou), začala oficiálně létat v roce 1930. Byla to první letecká společnost, která vzala Boeing 727 a Airbus A300. Po deregulaci se dopravce obtěžoval nešťastnými odbory, tvrdou konkurencí a těžkým dluhem. Dopravce byl v březnu 1986 přeložen do společnosti Texas Air a v lednu 1991 byl uzavřen.
05 ze dne 06
Pan Am
Společnost Pan American World Airways (Pan Am) byla založena v roce 1927 jako poštovní a osobní dopravce. Provozoval lety mezi Key West, Florida a Havanou. Nakonec se obrátila na neoficiální mezinárodní vlajkovou loď Spojených států. Dopravce zahájil jet věk, když se stal prvním, kdo letěl Boeing 707 v říjnu 1958. Byl to také startující zákazník Boeing 747 jumbo jet. Avšak letecká společnost, která pouze letela na mezinárodní trasy, byla také obětí deregulovaného průmyslu. Společnost koupila národní letecké společnosti v roce 1980, aby vybudovala své domácí operace, ale byla s nimi zacházeno špatně a zadlužily. Prodává svou ikonickou budovu Pan Am do MetLife v roce 1981 a do sítě Pacific Airlines do společnosti United Airlines v dubnu 1985. Konec skončil v prosinci 1991.
06 z 06
PeoplExpress
Tento dopravce založený v Newarku, založený v roce 1981, byl jednou z prvních nových leteckých společností vytvořených po deregulaci. Začalo letět s Boeingem 737 nahoru a dolů na východní pobřeží. v roce 1983 se jednalo o mezinárodní, koupil si Boeing 747 a létal z Newarku na londýnské letiště Gatwick v roce 1983. PeoplExpress dělal věci jako mít cestujícího své jízdné na palubě letu, nabízející jednoduché jízdné, jednu třídu služeb a účtovat 3 dolary. kontrolovaný poplatek za balení a nabíjení potravin a nápojů. V roce 1985 pokračovala v nákupu a získala společnosti Frontier Airlines, Britt Airways a Provincetown-Boston Airlines. Díky těžkému zadlužení a potížím s integrováním společnosti Frontier byl v únoru 1987 přepravce společnosti Texas Air.