Dvoupatrový Jumbo Jet A380 byl odpovědí francouzského výrobce letadel Airbus na Boeing 747. Plány pro jumperový letoun 600 + sedadla začaly v roce 1991, kdy společnost Airbus začala diskutovat o svých plánech se světovými leteckými společnostmi.
Celkem 13 leteckých společností létá 195 A380 na celém světě. Patří mezi ně například společnosti Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air, společnosti China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thajské letecké společnosti, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways a Etihad Airways.
Historie letounu Airbus A380 Jumbo Jet
Toulouse, výrobce ve Francii, chtěl zcela nové velké letadlo, které by dokázalo zvládnout trasy dlouhé trasy s vysokou hustotou, jako je Hongkong-Londýn, kde rostla osobní doprava a kapacita byla pod tlakem. Airbus pokročila s tím, co nazývali A3XX, konzultace s leteckými společnostmi, letišti, leteckými bezpečnostními úřady a piloty.
Dne 1. května 1996 oznámila společnost Airbus, že zřídila "velkou divizi letadel" pro vývoj modelu A3XX, který byl vytvořen pro vylepšení již provedených studií trhu, a definoval vstupy specifikací letadel od leteckých společností.
Do roku 1998 společnost Airbus konzultovala s asi 20 vedoucími leteckými společnostmi o tom, co chtěli vidět v navrhovaném dvoupatrovém A3XX. Program byl oficiálně zahájen v prosinci roku 2000, kdy byl přejmenován na A380 a o čtyři roky později byla oficiálně zahájena finální montážní linka v Toulouse francouzským premiérem.
Letouny by byly schopné přepravovat 525 lidí ve dvou třídách nepřetržitě z Evropy do Asie, Severní Ameriky a Jižní Ameriky.
První model A380 byl odhalen 18. ledna 2005 se 14 zákazníky a 149 objednávkami. Prvotní let Jumbo Jet se konal 27. dubna 2005 v Toulouse a trval tři hodiny a 54 minut.
Po zpoždění výroby byl první model A380 doručen 15. října 2007 společnosti Singapore Airlines . A380 dopravce představoval 471 míst ve třech třídách - včetně inovativních individuálních apartmá pro prvotřídní cestující - na trase Singapur-Sydney.
Po třech dalších dodávkách společnosti Singapore Airlines doručila společnost Airbus prvnímu A380 emirátům z Dubaje 28. července 2008. Australský vlajkový dopravce Qantas byl příští 19. září 2008 přijat na A380.
50. A380 byla doručena 16. června 2011 společnosti Singapore Airlines, která se připojila k operátorům Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa a Qantas Airways.
A380 Jumbo Jet Specifikace
A380 je dnes největší komerční letadlo na světě s kapacitou 544 cestujících ve čtyřstupňové konfiguraci a až 853 v konfiguraci jedné třídy. Má hlavní palubu a horní palubu spojenou pevnými schody dopředu a dozadu. Letecké společnosti mají flexibilitu při vytváření různých úseků kabiny na jumbo trysku, aby získali maximální zisk.
Mezi dostupné konfigurace patří standardní kabina čtyř tříd - první, podnikatelská, prémiová ekonomika a hospodárnost; podnikání, prémiové ekonomiky a ekonomiky. Letecké společnosti mají také možnost nabízet 11-vedlejší ekonomickou část s 18palcovými sedadly.
Flexibilita kabiny modelu A380 umožňuje leteckým společnostem rozlišovat své produkty a vytvářet rozvržení přizpůsobené jejich požadavkům na trh. Jedinečná apartmá Singapur Airlines jsou vybavena samostatnou kabinou s posuvnými dveřmi a žaluziemi, křeslem ručně prošitou mistrovskými italskými řemeslníky, samostatným lůžkem, 23palcovým širokoúhlým LCD displejem a rozsáhlou audio a video-on-demand.
Apartmá Emirates A380 jsou vybaveny soukromými dveřmi, osobním minibarem, soukromým kinem na palubě, sedadlem, které se přeměňuje na plně rovnou postel s matrací, mánkovým stolem a zrcadlem a přístup na palubní sprchu. dopravce v Dubaji je největším operátorem jumbojetového letadla, 83 v provozu a dalších 142 na objednávku.
Dne 1. listopadu 2016 dopravce začal provozovat jumbo trysk mezi Dauhou, Katarem a Dubajem, let, který trvá méně než hodinu k letu.
A pak je Rezidence, byt s obývacím pokojem, ložnicí a vlastní koupelnou, představený na Etihad A380 v Abu Dhabi. V obývacím pokoji je kožená dvoulůžková pohovka s pohovkou, dvě jídelní stoly, skříň s chlazenými nápoji a 32palcovou plochou obrazovkou. Dodává se také s komorníkem a soukromým šéfkuchařem.
Komfort všech cestujících je dále zdokonalen technologiemi vybavenými na A380, včetně pokročilých systémů osvětlení, nových standardů zábavy během letu, kabinového vzduchu, který je recyklován každé dvě minuty a přirozeného světla poskytovaného 220 kabinovými okny.
Po celém světě
Flotilu A380 provozuje 102 tras do 50 destinací po celém světě, přičemž každých tři minuty vyjíždí nebo přistává jumbo tryskem. K září 2016 společnost Airbus oznámila, že model A380 měl 319 objednávek se 19 zákazníky, 190 dodávek a nevyčerpané kapacity 124 kusů. Avšak tento letoun neobdržel jednu objednávku od amerického dopravce a jen hrstka objednávek od významných operátorů, včetně British Airways , All Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways a Virgin Atlantic.
V červenci společnost Airbus oznámila, že snižuje výrobu A380 na polovinu, do roku 2018 bude platit jen jeden tryskový měsíc. Výrobce nazval tento způsob, jak urychlit svůj výrobní plán. Průmysloví pozorovatelé se však domnívají, že tento výrobní střet je počátkem konce letadla, přičemž mnozí si uvědomují, že neočekávají, že se celá nevyužitá kapacita 124 trysek dodá.
Poznámka: informace o historii jsou s laskavým svolením společnosti Airbus.