Příručka Dummies na Airbusu

Historie výrobce

Airbus a Boeing jsou největší světoví výrobci komerčních letadel. Boeingova historie se datuje do počátku 20. století v počátcích letectví. Ale Airbus je mnohem mladší, takže jeho vzestup je ještě působivější.

Na schůzce v červenci 1967 se ministři z Francie, Německa a Británie dohodli "přijmout vhodná opatření pro společný vývoj a výrobu letecké dopravy". Tento krok byl proveden poté, co si tři země uvědomily, že bez společného programu pro vývoj a výrobu letadel, Evropa by zanechala stopy po Američanech, kteří ovládli průmysl.

29. května 1969 se francouzský ministr dopravy Jean Chamant dne 17. května 1969 zúčastnil francouzského ministra dopravy Jeanem Chamantem s německým ministrem hospodářství Karlem Schillerem v modelu kabiny nového letadla a podepsal dohodu o oficiálním zahájení A300, -motorový tryskový osobní letoun a oficiální start programu Airbus.

Formální tvorba Airbusu se uskutečnila 18. prosince 1970, kdy byla oficiálně vytvořena společnost Airbus Industrie s partnery francouzské společnosti Aerospatiale a německého Deutsche Airbus, zpočátku se sídlem v Paříži a poté se přestěhovala do Toulouse.

První letadlo A300 se konalo v Toulouse 28. října 1972. Společnost přesvědčila bývalého astronautu Apolla Frank Bormana, generálního ředitele společnosti Eastern Airlines, aby šest měsíců odebral čtyři A300 "na pronájem" a pak se rozhodl, zda koupí.

Po šestiměsíční studii Borman nařídil 23 modelů A300B4 s devíti volbami v březnu 1978, první smlouva Airbus byla podepsána s americkým zákazníkem.

To následovalo s dalšími objednávkami a do konce desetiletí společnost Airbus uvedla, že dodala 81 leteckých společností A300 do 14 leteckých společností, které obsluhují 100 různých měst ve 43 zemích.

Společnost se podílela na vybudování jednopatrového dvojitého letadla, který soutěží s úspěšným Boeingem 737. V červnu 1981 na pařížské letecké přehlídce poskytla společnost Air France program A320 obrovskou podporu s objednávkou 25, spolu s 25 možnostmi navzdory tomu, oficiálně zahájena až do března 1984.

V den startu A320 oznámila společnost Airbus více než 80 firemních objednávek od pěti zákazníků - britské společnosti Caledonian, Air France, Air Inter, Cyprus Airways a Inex Adria v tehdejší Jugoslávii. také se mu podařilo získat objednávku od druhého amerického zákazníka Pan Am.

Společnost Airbus se poté přestěhovala k vybudování čtyřmotorového letadla A330 dvojitého a delšího rozsahu A340 se středním až dlouhým doletem; obě byly zahájeny v červnu 1987. Dále v březnu 1993 měl Airbus první let z jedné delší jednosměrné uličky, dvojmotorové trysky A321, konkurenta Boeingově 757. O tři měsíce později uvedl výrobce na trh A319 124 míst, pak o pár let později byl spuštěn A318 s 107 místy.

V červnu 1994 společnost Airbus oznámila, že plánuje vybudovat největší světový osobní letoun - schopný přepravit 525 osob ve třístupňové konfiguraci - dvoupatrový Airbus A380. Dne 19. prosince 2000 společnost Airbus oficiálně uvedla do provozu jumbojet s 50 pevnými objednávkami a 42 možností od šesti světových velkých operátorů - Air France, Emirates, International Lease Finance Corporation, Qantas, Singapore Airlines a Virgin Atlantic.

První let A380 se uskutečnil 27. února 2005 v Toulouse, na dobu trvající tři hodiny a 54 minut. Letouny vstoupily do komerčního provozu 25. října 2007 na Singapore Airlines.

Dne 10. prosince 2004 představila rada Airbus zelené světlo, které uvedlo do provozu zcela nový model A350, který byl navržen tak, aby konkuroval Boeingu 777 a 787. Ale to byla výzva přinést letadlo na trh. Model A350 byl původně navržen tak, aby doplňoval jetliner Airbus A330-200 a A330-300.

Po přepracování, aby se řešily obavy zákazníků, společnost Airbus zahájila 1. prosince 2006 vylepšený model A350 XWB (extra widebody).

V březnu 2007 byla Finnair první leteckou společností, která objednala A350 XWB. Po tomto příkazu následovaly příkazy a závazky od leteckých společností a leasingových společností v Evropě, na Středním východě, v Africe, v oblasti Asie a Tichomoří, stejně jako v Severní a Jižní Americe - společně se spuštěným zákazníkem Qatar Airways. Testovací a certifikační program modelu A350 XWB byl uveden do plného kola 14. června 2013, kdy první model provedl svůj první let z francouzského letiště Toulouse-Blagnac.

Mezi nejvýznamnější události v roce 2014 patřilo 22. prosince první dodávka prvního A350 XWB do Qatar Airways, první letecký letoun Airbus 'A320neo (nová volba motoru) a spuštění verze A330neo během londýnského Farnborough Airshow.

Během letecké přehlídky v Paříži v roce 2015 získala společnost Airbus celkem 571 miliard dolarů, což představuje celkem 421 letadel - pevných zakázek pro 124 letadel v hodnotě 16,3 miliardy dolarů a závazků pro 297 letadel v hodnotě 40,7 miliardy dolarů. K 30. červnu 2015 má francouzský výrobce 816 objednávek pro rodinu A300 / 310, 11 804 objednávek pro rodinu A320, 2628 objednávek pro rodinu A330 / A340 / A350 XWB a 317 objednávek pro A380, celkem 15 , 619 letadel.

Historie s laskavým svolením společnosti Airbus