Přehled služeb osobní železniční dopravy v Peru
Vlaky jsou vzácné v Peru, železniční sítě jsou omezeny na několik linek jen v několika částech země. Vlakové linky, které existují, však nabízejí cestujícím zajímavou - a občas velkolepou - alternativu k vnitrostátním letům a dálkovému autobusovému cestování .
01 ze dne 04
Jižní síť (Ferrocarril del Sur)
Jižní síť je největší železniční síť v Peru. Provozováno společností PeruRail, spojuje hlavní turistické destinace, jako jsou Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) a Puno.
Cusco / Ollantaytambo do Machu Picchu:
PeruRail, vlak Machu Picchu a vlak Inca Rail mají vlaky běžící na stanici Machu Picchu v Aguas Calientes. PeruRail provozuje tři různé třídy vlaků - od rozpočtu po luxus - s několika denními odjezdy z Poroy (asi 20 minut od Cusco) do Machu Picchu . Inca železnice a Machu Picchu vlak provozovat mezi Ollantaytambo a Machu Picchu.
Cusco do Puno:
PeruRail's Andean Explorer odchází z stanice Cusco Wanchaq na své cestě na jih do Puno a jezera Titicaca . Vlak prochází drsně krásnou scenérií po dlouhé 10hodinové jízdě, lezou, když opouští Cusco, než nakonec dosáhne rozsáhlých plošin peruánského altiplana. Od listopadu do března probíhají tři odlety každý týden, přičemž od dubna do října probíhají čtyři týdenní odlety.
02 z 04
Lima do Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
Ferrocarril Central vede z přístavu Callao přes Limu a do La Oroya v centrálních Andách, kde se rozděluje na dvě větve: severně na Cerro de Pasco a na jih k Huancayo.
Trasa Lima na Huancayo je pravděpodobně nejúžasnější vlaková cesta v Peru. Vlak prochází přes 69 tunelů, prochází 58 mosty a vyjednává šest cikcaků na cestě do Huancayo. Při projíždění Andách dosahuje vlak maximální výšku nadmořské výšky 4 782 metrů, což je druhá nejvyšší vlaková trasa na světě.
Služby cestujících jsou extrémně omezené a pouze jeden nebo dva odlety každý měsíc. Připravované odchody jsou zveřejněny na webových stránkách Ferrocarril Central Andino; jsou nutné pokročilé rezervace. Turistický vlak odjíždí z stanice Desamparados v Limě, přičemž cesta do Huancayo trvá asi 12 hodin.
03 ze dne 04
Vlak z Tacny do Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)
Nachází se na dalekém jihu Peru a odříznut od jiných linií, izolované železniční služba Tacna-Arica vede cestující přes hranice mezi Peru a Chile. Trasa 37 kilometrů (60 km) od Tacny po Arica trvá o něco málo přes jednu hodinu, což je pomalá, ale zajímavá alternativa ke standardnímu silničním přejezdům.
Obvykle jsou od pondělí do soboty obvykle dva odlety, jeden odjíždí brzy ráno a druhý odpoledne. Tréneri vlaku by měli odkládat nějaký čas na návštěvu muzea Ferrocarril (železniční muzeum), které se nachází v nádraží Tacna.
04 ze dne 04
Tren Eléctrico v Limě
Tren Eléctrico (elektrický vlak) je pokračující a často kontroverzní dopravní projekt v Limě. Konečným cílem je vybudovat pět propojovacích vlakových linek, které překročí peruánský kapitál a pomohou odklidit městskou ucpanou a znečištěnou silnici.
V současné době je linka 1 stále ve výstavbě se sedmi provozními stanovišti a dalších devíti. Po dokončení se linka 1 rozloží přibližně 21 kilometrů od jedné strany města k druhé. Dopravní projekty v hlavním městě zřídka plynou hladce, plánují nebo rozpočet, takže pět řádků může trvat nějakou dobu dokončit.