Třídy cestování na vlaky indických železnic

Vyberte kategorii cesty, která je pro vás to pravé

Mnoho různých druhů cestování je možné nalézt na vlacích indických železnic a může být matoucí pro ty, kteří s ním nejsou obeznámeni. Zde je vysvětlení toho, co lze očekávat v každé třídě, stejně jako několik tipů, které vám pomohou vybrat správnou třídu, aby vyhovovala vašim potřebám pro pohodlný výlet vlakem v Indii.

• 01 z 11

  Bezvýhradná obecná třída (UR)

  Nejchudší lidé Indie cestují do Unreserved General Class (UR), stejně jako ti, kteří nemají dostatek štěstí, že si zajistí vstupenku do třídy Sleeper. Rezervy se nevyžadují a koncept přeplnění je skutečně převeden na novou úroveň. Je zde pouze sedící nebo stojící místnost, a každá náhradní podlahová plocha je obsazena těmi, kteří jsou ochotni spát na tom. Většina sedadel je prostě dřevěných lavic, i když některé vlaky mají polstrované lavičky.

  • Komfortní hodnocení: Bezkonkurenční třída se nedoporučuje pro dálkové cestování vlakem v Indii.

• 02 z 11

  Druhá třída (2S)

  Rezervy jsou vyžadovány ve druhé třídě (2S). 2S se obvykle nachází na denních meziměstských vlacích a je levnou cestou. Na každé straně uličky jsou tři sedadla a nekládají se. Většina z nich je vybavena polstrovanými sedadly v lavicovém stylu, ačkoli některé novější vozíky mají individuální sedadla. V této třídě nejsou žádné spací zařízení. Vozíky jsou chlazeny ventilátorem.

  • Pohodlí: Udržitelný pro krátké vzdálenosti, pokud je to opravdu nutné. Vagony jsou však často obsazeny cestujícími, kteří nemají výhrady.

• 03 z 11

  Třída spaní (SL)

  Většina indické třídy střední třídy cestuje ve třídě spánku. Kočáry jsou rozděleny do otevřených schůzek se šesti lůžky v každém. Lůžka jsou stohována vertikálně ve třech úrovních po obou stranách oddělení. Během dne musí být střední lůžka sklopena rovně proti stěnám oddělení, aby cestující mohli sedět na spodních lůžkách. Dvě vrstvy postelí jsou také umístěny mimo oddělení, podél uličky. Fanoušci na stropě vozu poskytují trochu chlazení a okna mají tyče, které udržují vetřelce venku, protože jsou obvykle otevřené. V koupelnách jsou toalety západní i indické.

  • Komfortní hodnocení: v Sleeper Class není žádné soukromí a je to hlučné, přeplněné a špinavé (a to zahrnuje toalety). Nicméně, někteří návštěvníci raději cestovat v této třídě, aby mohli komunikovat s Indiány ze všech oblastí života.

• 04 z 11

  Třístupňová třída klimatizace (3AC)

  Třístupňová klimatizovaná třída, známá jako 3AC, nabízí významný krok v pohodlí a klidu. Vozíky v 3AC jsou rozloženy stejným způsobem jako ve třídě spánku. Okna jsou však pokryta barevným sklem, které nelze otevřít, a klimatizace udržuje vozy v pohodě. Pro cestující jsou k dispozici listy, polštáře, přikrývky a ručníky.

  • Pohodlí: Cestující mají tendenci udržovat se v sobě v 3AC, ale soukromí je stále těžce chybí kvůli otevřenému charakteru oddělení. (Indické železnice odebraly závěsy z 3AC oddělení v polovině roku 2014 s odvoláním na nebezpečí požáru). A co je nejdůležitější, kočáry a koupelny obvykle zůstávají mnohem čistší než ty, které jsou ve třídě spánku.

• 05 z 11

  Dvoustupňová klimatizovaná třída (2AC)

  Dvoustupňová klimatizovaná třída, známá jako 2AC, přitahuje turisty z horní třídy Indie. Je tam mnohem více prostoru, protože v každém oddělení jsou pouze čtyři lůžka. Lůžka jsou stohována vertikálně ve dvou řadách na obou stranách. Stejně jako u ostatních tříd existují také dvě vrstvy postelí podél uličky mimo oddělení. Ložní prádlo a ručníky jsou také k dispozici, stejně jako v 3AC.

  • Hodnocení komfortu: Nejlepší věc v oblasti 2AC je další výhoda soukromých záclon na vjezdu do každého oddělení, stejně jako na každé z lůžek, které vedou podél uličky. Záclony jsou obvykle vždy vytahovány a tato třída ubytování je zcela bez jakékoli interakce.

• 06 z 11

  Klimatizace první třídy (1 AC)

  První klimatizovaná klimatizace, známá jako 1AC, se nachází pouze na nejoblíbenějších interstatech vlakových tras. Cena je přibližně dvojnásobná než 2AC a je srovnatelná s nákladem létání. Prostory mají uzamykatelné dveře, koberec a buď dvě nebo čtyři lůžka, skládané vertikálně ve vrstvách. Lůžka jsou širší než ostatní třídy. K dispozici jsou také plechy, polštáře, přikrývky, ručníky a osvěžovač místnosti. Autokary 1AC mají také lepší a čistší koupelnu a sprchové kabiny.

  • Hodnocení komfortu : Pokud je pohodlí a soukromí největší obavy, zvolte 1AC. Jediným problémem s 1AC je, že není možné určit, zda chcete při rezervaci rezervovat ubytování ve dvou lůžkových nebo čtyřlůžkových pokojích. Nicméně, páry jsou obvykle přiděleny ubytování ve dvou lůžkových odděleních, zatímco singly a rodiny jsou ubytováni ve čtyřech lůžkových odděleních.

• 07 z 11

  Moderní klimatizovaná sedačková auto (1A)

  Výkonná třída se nachází pouze na vlacích Shatabdi Express , které jsou špičkovými super rychlými osobními vlaky, které běží mezi hlavními městy (například Delhi, Agra a Jaipur), stejně jako vybrané vlaky Duronto Express . Je to verze leteckých linek Indian Railways. Vozíky mají pouze dvě místa na každé straně uličky. To z nich činí méně přeplněné a poskytuje větší prostor pro nohy a zavazadlový prostor. Lepší jídlo je také podáváno.

  • Komfortní hodnocení: Tato třída je dobře udržovaná, čistá a příjemná na celodenní výlet. Nicméně, stojí to výrazně víc než Air Conditioned Chair Car (viz níže). Někteří lidé si nemyslím, že cenový rozdíl stojí za to. Možná budete lépe platit něco navíc a létání!

• 08 z 11

  Klimatizace sedačková auto (CC)

  Křeslo s klimatizací Kočáry s automobily (CC) se běžně nacházejí na vlacích Indické železnice s kratší vzdáleností mezi hlavními městy, zejména v těch odvětvích, které jsou často navštěvovány obchodními cestujícími. Vozíky jsou o něco více přeplněné než výkonná třída. Mají tři místa na jedné straně uličky a dvě na druhé.

  • Komfortní faktor: Sedadla se sklánějí, je zde prostor pro zavazadla a koupelny jsou poměrně čisté. Je to dostatečně pohodlný způsob cestování po celodenních výletech.

• 09 z 11

  Druhá třída na Jan Shatabdi (2S)

  Na rozdíl od běžných vlaků Shatabdi Express , Jan Shatabdi je rozpočet " lidového " vlaku. Má klimatizaci (CC) a neklimatizované (2S) třídy židlí. Cestování ve vlacích 2S na letištích Jan Shatabdi nabízí snad nejlepším poměr ceny a ceny na indických železnicích.

  • Komfortní faktor: Na rozdíl od 2S u ostatních vlaků nejsou lavice. Všechny jsou polstrované, individuální sedadla. Nicméně se neklánějí jako sedadla v klimatizované třídě CC a po chvíli se to stane nepohodlným.
  • Zjistěte, co je vlak Mumbai-Goa Jan Shatabdi jako

• 10 z 11

  Cesty indické železnice Tip 1: Výběr vašeho kotviště

  Lůžka jsou označována jako "kotviště". Pokud je to možné, vždy se snažte rezervovat vyšší úroveň. Nemusíte je během dne sklánět jako středně pokročilí nebo jako sedadla pro všechny cestující, jako jsou osoby nižší úrovně.

  Lůžka umístěná podél uličky mimo hlavní oddělení (dále jen "postranní lůžka") nabízejí také trochu více osobního prostoru a jsou méně klaustrofobní. Jsou skvělé, když cestujete jako pár. Jsou však uzavřeny na obou koncích a jsou kratší než ty, které jsou uvnitř oddělení. V důsledku toho se nedoporučují pro lidi, kteří jsou vyšší než 5 stop 10 palců.

• 11 z 11

  Tipy 2: Výběr vaší třídy

  Cestování ve třídě spánku je vhodné pro ty, kteří mají napjatý rozpočet, nebo pro ty, kteří to nevadí, neboť chtějí zažít "skutečnou" Indii. Pokud je komfort více znepokojující, pak je lepší cestovat v 3AC. Pro ty, kteří vyžadují prostor a / nebo soukromí, doporučujeme 2AC nebo 1AC.