Pobyt v bezpečí a předcházení podvodům při pronájmu skútru
Pronájem motocyklů v jihovýchodní Asii je zábavný, levný a nezapomenutelný způsob, jak se obejít. Existují však určité problémy pro to, aby zůstali v bezpečí, a to jak na silnici, tak v půjčovně.
Chrome a kožené bundy jsou volitelné: Termín "motorka" je synonymem v jihovýchodní Asii s malými nebo středně velkými koloběžkami, často ne větším než 125 cm3. Cesty jsou obvykle ucpané s nimi. Pronájem skútrů pro den je skvělý způsob, jak vidět místní památky a poskytuje větší volnost, než spoléhat na veřejné dopravy .
Můžete se zastavit, kdy a kde se vám líbí, plus jízda může být vzrušující, pokud ne vlasy-zvyšující zážitek! Malý skútr lze obvykle pronajmout v jihovýchodní Asii za pouhých 5-10 USD za den.
Základy pro pronájem motocyklů
Mnoho zemí v jihovýchodní Asii vám umožní pronajmout motocykly bez mezinárodní licence, nicméně, ani jeden nemůže dát policii důvod hádat se později . Někdy vám uděluje řidičský průkaz z vaší země. Někdy s mezinárodním povolením nezáleží na tom, jestli jste zastavení - místní policie vás bude požádá, abyste zaplatili hotovost přímo na místě!
Mezinárodní řidičský průkaz nebo ne, budete muset opustit svůj pas nebo značný vklad v kanceláři. Potřebují nějakou záruku, že nebudete jezdit na skútru do moře a vynechat město. Budete vyzváni, abyste podepsali smlouvu o pronájmu, která vás činí zodpovědnou za škrábance a škody.
Proč byste neměli narazit na vaše skútry
Spousta lidí se naučí řídit skútr v jihovýchodní Asii poprvé. Bohužel, spousta stejných cestujících také havaruje svůj první skútr - nejčastěji v Thajsku. Thajsko se řadí mezi nejvýznamnější země světa na pády a smrtelné pohromy.
Dokonce i v případě, že havárie není vážné, silné vyrážené rány se snadno nakazí vlhkostí v jihovýchodní Asii. Také zaplacení náhrady škody - které jsou často značně zveličené v pronájmu - bude znamenat skutečný tlumič vašeho legrace. Úrazy, ke kterým dochází na motocyklu, jsou zřídkakdy pokryty politikami cestovního pojištění .
Začněte tím, že půjčíte spíše automatickou skútru než jednu s rychlostním stupněm, a pomalu vyjedete na vedlejších silnicích s malou dopravou, kde se můžete dostat do povědomí o jízdě v Asii, než se dostanete do zaneprázdněných oblastí.
Pai v Thajsku je velmi populární místo, kde se naučíte řídit skútr; mnoho cestujících se rozhodnou řídit scénickou trasu z Chiang Mai . Naleznete letáky, které inzerují půldenní výuku, nebo požádejte zkušeného řidiče, aby vám ukázal lana.
Důležité tipy pro pronájem motocyklů v Asii
- V první řadě se vyhýbejte mnoha možným problémům pronájmem ze zavedených, renomovaných obchodů a agentur, a nikoli od těch, kteří na ulici hájí turisty.
- Zkontrolujte, zda motocykl není poškozen; můžete být zodpovědní za škrábance a škubání později. Ukažte existující škody a předtím, než odjedete, uchopte snímky s telefonem.
- Přečtěte si nájemní smlouvu. Některé obsahují omezení rozsahu nebo omezují maximální počet kilometrů.
- Ujistěte se, že máte kontaktní údaje pro obchod, pokud se vám problém setkáme později. Možná jste odpovědní za malé opravy, jako jsou ploché pneumatiky, samy. Naštěstí je oprava pneumatik levná a snadná.
- Ujistěte se, že vaše přilba se dobře hodí a po prvním začátku se nebude pohybovat. Pokud se ukáže, že je nepříjemné nebo nepohodlné, nestraď se za to, že se vrátíš do obchodu, abys to vyměnil.
- Zajistěte řetězec pro zamknutí motocyklu. Měl byste spustit řetězec skrz jednu z pneumatik při parkování přes noc nebo při opuštění motocyklu z dohledu.
- Pokud máte skútru košík, požádejte o kabel bungee, aby se uvnitř nacházely předměty. Dokonce i láhev s vodou, která se odrazí z předního koše na nerovných cestách, může způsobit nehodu.
- Pokud jste nezkušený, rozhodněte se pro automatickou skútru spíše než ruční.
Řízení automatického skútru
Řízení koloběžky je snadné se učit, ale budete muset opustit pronájem kanceláře s trochou důvěry, aby se zabránilo stresu zaměstnanců. Chcete-li spustit automatický skútr, zvedněte stojan, držte brzdu pravou rukou (snímač zabraňuje spuštění spouštěče, pokud nedržíte brzdu) a stiskněte tlačítko Start (obvykle tlačítko přístupné levým palcem). Stisknutím tlačítka na pravé straně (houkačka) při pokusu o start je mrtvý darem, že jste nováček!
Škrtící klapka je mnohem citlivější než většina začátečníků očekává, a tak mu udělejte pomalý, nepředvídatelný zákrut, dokud nezažijete moment krouticího momentu. Otestujte brzdy jemně, dokud nevíte, jak jsou drsné; Většina vraků se stává, protože noví řidiči opravují nebo brzdí příliš brzy, aby se něco vyhýbalo. Použijte zadní brzdu (levou) více než přední brzda (pravá ruka).
Na rozdíl od řízení automobilu budete muset trénovat oči, abyste sledovali cestu vpřed, stejně jako to, co se blíží k přední pneumatice. Co by bylo obyčejně malý náraz do vozovky, může být dost na to, aby vás odrazil do vzduchu!
Řízení v jihovýchodní Asii může být chaotické; výkopy, zvířata, řidiči chodníku, vozíky na ulici a vše, co si můžete představit, se může dostat do cesty - jít pomalu!
Pobyt v bezpečí
Nezáleží na tom, jak je den horký, nebo kolik to potřísní vaše vlasy, vždy noste helmu! Dokonce i nízkorychlostní, komický obrat by mohl způsobit zranění hlavy.
Většina zemí jihovýchodní Asie má povinné zákony o helmech a na sobě může ušetřit váš život. Právo helmy nemusí být vždy vynucováno pro místní obyvatele, avšak policie v některých zemích zastavuje turisty bez přileb, aby platili pokutu na místě. Dokonce i když se místní obyvatelé rozhodnou, že tak neučiní, noste přilbu.
Další snadné způsoby, jak zůstat v bezpečí:
- Upravte zrcátka, když sedíte v jízdní poloze, než začnete pohybovat.
- Pokud vaše přilba nemá přední štít, budete potřebovat sluneční brýle, abyste z vašich očí drželi prach a hmyz.
- Uvědomte si, že předměty v předním koši mají neobvyklý zvyk, jak se odrážejí do spřádacích pneumatik.
- Déšť může změnit jízdní podmínky z příjemného na nebezpečné. Zjistěte, jestli nastane špatné počasí před jízdou příliš daleko.
- Nadměrná reakce může být stejně špatná nebo horší než žádná reakce v nápadných situacích. Vždy používejte jemné pohyby při otáčení nebo použití brzd.
- Sedět na skútru se zvednutými rukama a nohama je velmi snadný způsob, jak dostat nepříjemné spálení !
Právo cesty v jihovýchodní Asii
Řízení v jihovýchodní Asii se může zdát chaotické občas, ale existuje metoda šílenství. Doprava následuje neformální hierarchii, a tak byste měli.
Pravidla silnice jsou jednoduchá: Největší vozidlo má vždy právo na cestu. Motocykly padnou v blízkosti dna hromadění, jen jeden výřez nad jízdními kolami a chodci. Vždy se věnujte autobusům, nákladním automobilům, automobilům a větším motorkám. Nebuďte naštvaný nebo překvapený, když se vozík vytáhne před vámi - řidič očekává, že půjdete nebo vydělíte!
Nejbezpečnější místo pro řízení je vždy na vzdálenějším okraji nejpomalejšího pruhu. Při jízdě v zemi, která jezdí na levé straně (např. V Thajsku), zůstaňte co nejdále vlevo, aby vám mohly snadno projít větší vozidla a zkušení řidiči. Naneštěstí je vzdálenější okraj silnice tam, kde existují zvířata, odpadky, volné cihly a další nebezpečí na silnicích; Drž se oči před tím, co je přímo před vámi!
Udělejte to, co místní autoři dělají: používejte svůj horn levně. Ano, přispívá k chaosu, ale je to životně důležitá součást systému. Klepnete na svůj roh zdvořile několikrát předtím, než projíždíte lidi a přijíždíte kolem ostrých zákrutů, aby nedošlo k překvapení.
Nezapomeňte: Skútery jsou menší a těžší vidět než auta. Ostatní řidiči si možná nevšimnou vašeho přístupu, dokud nezazníte houkačku.
Získání paliva
Mnoho agentur pronájmu v jihovýchodní Asii sifon plynu z vrácených nájmů; je to část jejich poplatku. Možná budete muset přistoupit přímo k palivu.
Zatímco benzín je běžně prodáván ze skleněných lahví na stáncích na silnici, zaplatíte mnohem více na litr a můžete získat nízkou kvalitu paliva. Vždy se snažte naplnit na čerpacích stanicích, pokud jsou k dispozici. Většina čerpacích stanic v jihovýchodní Asii je plná servisní služby, ale neočekává se , že by vás to mohlo stát špičkou . Vyberte čerpadlo, zaparkujte a otevřete skútr pro obsluhu. Zaplatíte a obdržíte změnu přímo od účastníka.
Skútry mají omezenou vzdálenost a turisté často vyčerpají paliva mezi možnostmi naplnění na venkově. Místní obyvatelé mohou mít palivo ve velkých kontejnerech, které přinášejí z města na dodávky. Plánujte dopředu a doplňte palivo co nejčastěji.
Půjčovna motocyklů Podvody
Je smutné, že některé agentury pronajímají skútry, dokud se doslova nerozpadnou; rozbití nebo zažívání ploché pneumatiky na silnici je běžným výskytem. Obchody obnovují své motocyklové flotily turisty, kteří se havarují nebo se stanou oběťmi krádeže a jsou nuceni platit za nový motor.
- Nikdy si nepůjčte od jednotlivce, který vám nabízí svou osobní motorku. To je společný zásah na Bali, Laosu a Vietnamu. Některé zločinecké podvody zahrnují stejného člověka, který následuje, abyste ukradli kolo s náhradním klíčem. Mohou vás obviňovat za malé škrábance, které si zasluhují velké opravy. Příležitostně je pronájem jedinců jediným způsobem, jak dostat koloběžku; to je často případ na ostrovech na Filipínách.
- V noci vždy zajistěte motorku a snažte se zaparkovat na vysokých místech. Nenechte helmu viset na kole.
- Sedadla pro motocykly lze snadno otevřít pomocí plochého šroubováku. Nenechávejte cennosti v oddělení.
- Před odjezdem pečlivě zkontrolujte motorku. Pokud dojde k problému s pneumatikami, brzdami nebo motorem, okamžitě se vraťte do agentury. Pokud jste nuceni provést nouzovou opravu někde, pravděpodobně nebudete kompenzovat později za opravu motocyklu!