Hledáte přidání futuristické dimenze pro vaše další útěk města? Vezměte si zatelefonovat do kabiny s vlastním pohonem, abyste se dostali do města.
Automobilové automobily, které jsou propagovány společnostmi, jako jsou Google a Tesla Motors, by měly podle zpráv agentury Bloomberg New Energy Finance a McKinsey výrazně snížit náklady na taxíky, což je zřejmě zlevnilo, než dokonce možnosti hromadné dopravy, jako jsou autobusy nebo metro & Společnost.
Zpráva odhaduje, že ceny taxi na Manhattanu by do roku 2025 mohly klesnout na 67 centů na míli, což je méně než čtvrtina dnešních nákladů.
Self-Driving Ubers v Pittsburghu
V roce 2016 společnost Uber zahájila v Pittsburghu pilotní vozový park. Společnost přidala 100 vozidlových hybridních vozů Ford Fusion do svého vozového parku ve městě Steel City jako součást testovacího programu ve výši několika milionů dolarů, který provozuje společnost Advanced Technologies Center (ATC). Každá z vozidel řidiče Uber je vybavena desítkami senzorů, včetně radarů, laserových skenerů a kamer s vysokým rozlišením, které mapují podrobnosti o životním prostředí.
Uber si pro tento pilotní program zvolil Pittsburgh zčásti proto, že nabízí širokou škálu typů silnic, dopravních modelů a povětrnostních podmínek.
Nakonec chce Uber zcela nahradit své lidské řidiče autovidnými vozy. Ale ten den je ještě daleko. Zatímco každý automobil s vlastním pohonem je dodáván s lidským řidičem, který bude sledovat jízdu a ovládat kolo v situacích, kdy technologie samohybné jízdy není spolehlivá, jako například překročení mostu.
Během zkušební fáze v Pittsburghu jsou zákazníci přiděleni náhodným vozidlům. Pro ty, kteří se ocitnou ve vozidle bez řidiče, bude jízda zdarma. Vzhledem k tomu, že převážná většina Američanů dosud nejezděla v automobilu s vlastním pohonem, je to jedinečná příležitost, jak tuto novou technologii zažít.
Bez taxislužby v Singapuru
V Singapuru podobný test automobilů s vlastním pohonem v současné době probíhá v partnerství mezi francouzskou automobilkou Peugeot a americkou startovací společností nuTonomy, která vyvíjí software pro auto-řízení automobilů. Doposud mohou cestující vracet auto-řídit auta ve vybrané části Singapuru. Cílem společnosti nuTonomy je rozšířit se do flotily self-driving taxíků v Singapuru do roku 2018.
Lyft testovat kabiny řidiče v americkém městě
Mezitím plánuje závodník společnosti Uber Lyft zkoušet vozový park bez řidičů elektrických vozů značky Chevrolet Bolt v několika státech od roku 2018. GM testuje malý počet šroubů bez řidiče v San Francisku a ve státě Scottsdale v Arizoně a plánuje prodloužit testování letos do Detroitu .
Budoucnost automobilů s vlastním pohonem
Doba, kdy jsou auto-řízení auta normou, je roky, ne-li desetiletí daleko. Ale společnost Lyft a společnost Uber se spojili s firmami Ford, Google a Volvo, aby vytvořili samostatnou koaliční společnost pro bezpečnější ulice, aby mohli lobovat v USA za technologii bez řidiče, což mohou podle těchto společností dramaticky snížit rychlost silničních nehod.
Mezitím se technologie rychle pohybuje. Počínaje červnem 2016 se flotila společnosti Google, která má téměř 50 vozů s vlastním pohonem, přihlásila více než 1,5 milionu kilometrů bez smrtelné nehody.
Bude to vyžadovat mnoho stovek milionů kilometrů testování, než se auto-řízené automobily budou považovat za bezpečné jako tradiční lidské automobily.