Co je společnost Norwegian Air?
Jedna z nejnovějších a nejmodernějších evropských loďstev začala v roce 2013 nabízet transatlantické lety a rychle obsadila impozantní množství ocenění, včetně "Nejlepší evropský nízkorozpočtový dopravce" od společnosti Skytrax a "Nejlepší nákladní dopravce s dlouhou trasou".
Zaměřený na zpřístupnění letecké dopravy cenově dostupný, tento levný dopravce nabízí ceny do Evropy, než jsou levnějšími dopravci než levnější lety od pobřeží k pobřeží.
A není to proto, že je to peníze z velkých nákladů. Norwegian Air má pouze dvě třídy: Premium a Economy. Nejsou nabízeny žádné sekce Business Class nebo First Class.
V současné době letecká společnost létá do více než 150 destinací v Evropě, severní Africe, na Středním východě, v Thajsku, v Karibiku av USA a dále rozšiřuje své trasy. Kromě několika pevninských brán Spojených států letecká společnost také letí do Puerto Rico a amerických Panenských ostrovů.
Ze Spojených států jsou nejlevnější mezikontinentální jízdné v Norsku na cestách do a ze Spojeného království, Irska a skandinávských měst, včetně Oslo, Kodaně a Stockholmu.
Webové stránky společnosti Norwegian Air
Číslo rezervace USA: 1-800-357-4159
Norwegian Air Equipment:
Na mezinárodních letech na dlouhou trať využívá letecká společnost moderní, palivově úsporné Boeing 787 Dreamliners postavené s motory Rolls-Royce. Tyto půvabné ptáky s červeným hrotem snadno dosahují nadmořské výšky 40 000 stop a rychlostí přesahující 500 mil za hodinu.
A možná vás překvapí, jak jsou tiché. Motory a konstrukce letadel umožňují výrazně snížit hladinu hluku v kabině. Tyto inteligentní letadla jsou vybaveny technologií, která snižuje turbulence a vibrace.
Další rozdíl, který první cestující může zaznamenat, je, jak větší jsou okna než u starších letadel.
Namísto staromódních odstínů je pod každým oknem nastaven číselník, který nastavuje, kolik světla je dovnitř. Koupelny jsou také "citlivé na světlo". pokud byste se probudili uprostřed noci, abyste používali jeden, je loo svítí spíše měkkým purpurovým světlem než zářivě bílým.
Třída Norwegian Air Premium:
Je málo pravděpodobné, že se stanete otráveni, když se cestující, který sedí před vámi, rozhodne lehnout, pokud budete letět s norskou třídou Premium. S roztečí sedadla 46 palců se Norština pyšní, že poskytuje až o osm centimetrů více než ostatní letecké společnosti létající mezi USA a Evropou.
Premium kožené sedačky nejsou ploché. Ovládací prvky na jednom rameni ovládají sklon a polohu vestavěného podstavce nohou; představte si křeslo s širokým opěradlem, které je nakloněno dozadu. S šířkou sedadla 19 palců je to docela pohodlné a dodávaná prošívaná deka a sluchátka, která uspokojí spánek.
Prémiovým zákazníkům jsou povoleny dva kusy odbavení zavazadel. Horní kontejnery pro přenášení jsou obrovské. Pokud vaše taška váží více než 10 kilogramů (asi 22 liber), možná budete muset uložit ji zavazadly.
Co je také zvláštní o norském Premium, je to, že poskytuje výhody, které jsou obvykle vyhrazeny pro cestovatele z Business a First Class, jako je rychlá bezpečnost a bezplatný přístup na salonky na některých letištích.
Norwegian Air Lounges:
V JFK mají prémioví cestující přístup do salonku KAL (Korean Airlines) v Terminálu 1, odkud odletí norské lety. Je to dostatečný prostor k užívání koupelny, hop na bezplatný wi-fi a polštář nápoj. Výběr jídla (mini sendviče ze zásobníku, který nikdy nebyl doplněn) a vysušené pečivo pravděpodobně nezapůsobí.
V Oslo se salonek nachází ve druhém patře nad mezinárodním odletem. Stejně jako salonek KAL to sdílí cestující z řady dalších leteckých společností. Nicméně je to mnohem milostivější prostor a majetek chutné bufetové jídlo a občerstvení.
Stravování na palubě Norwegian Air:
Letadlové letadlo cirkulují ve třídě Premium před odjezdem a nabízejí vodu a džus. Dvě služby jídla jsou později poskytovány během mezikontinentálního letu.
Jednotlivé pokrmy jsou dodávány v dlouhé, piknikové krabici, která zavádí norského hrdiny na víko. Naše olympijská zlatá medailová bruslařka / herečka Sonja Henie.
Naše tříchodové večeře bylo horké, chutné a dobře připravené, s výběrem hovězího filet nebo lososa. Teplé kotouče byly nabízeny z koše. Před přistáním zahrnoval menší menší jídlo jogurt a bagel.
Norská třída leteckého hospodářství:
Ujistěte se, že to není žádná legrace, jak létat ekonomickou třídou na žádnou leteckou společnost. Norská sedadla měří šířku ostrého zlomu pouhých 17,2 palců s devíti sedadly na řadu, v konfiguraci 3-3-3. Dokonce i novomanželé možná nechtějí být tak blízko u letu mnoha hodin.
Pokud si na palubě nevezmete vlastní jídlo a nezajišťujete Nice & Tastey Menu (objednané online 72 hodin před odjezdem), cestující Economy mohou stále dostávat lehké občerstvení a nápoje dodávané na své místo objednáním z dotykové obrazovky a přesouváním kreditní karta. Soupravy s hlavou a přikrývky lze objednat také za poplatek.
Před letem mohou cestující, kteří již zakoupili jízdenku LowFare nebo Flex, upgradovat na prémiovou jízdenku, pokud to místo dovolí.
Norwegian Air Entertainment:
V prémii mají cestující v opěrce opírající se okno. V úsporném režimu je obrazovka vložena do opěradla.
Vyberte si z filmů, televizních pořadů, hudby, objednávání snackbarů, programování pro děti, 3D mapování letu, nákupy bez poplatků, her a informací o letecké společnosti. Každé sedadlo má také port USB a evropskou síťovou zásuvku.
Norwegian Air Nevýhody:
Poznámka: Je velmi důležité přihlásit se na webových stránkách 72 hodin před registrací čísla pasu. Na to však nebudete mít připomenutí. Nebo palubní lístek.
Zjistili jsme, že přihlašovací procedury jsou matoucí, protože před letem jsme nemohli vytisknout palubní vstupenky z webových stránek. Na JFK jsme se dostali do krátké linie a v tomto okamžiku dostali náš průkaz Premium.
Ukazuje se, že většina ostatních letišť ctí kód QR v aplikaci Norwegian Travel Assistant pro iPhone nebo Android místo papírového lístku. Jakmile je nastavíte, jedinečný QR kód, který zobrazuje pro váš let, je ekvivalentem palubní vstupenky.
V Bergenu, kde jsme odcházeli z cesty na Oslo, jsme se setkali s bankou počítačů. Zadáním našeho potvrzovacího čísla a příjmení a umožněním stroje prohledávání pasu jsme obdrželi povolení pro naše dvě lety domů.
Dolní řádek: V případě letišť, které nepřijmou palubní vstupenky smartphone, musí cestující předem předem vytisknout vlastní průkazy.
Několik kousnutí také:
- Přestože byl norský hrdý, že je první leteckou společností, která nabídla volné vysokorychlostní wi-fi na linkách v Evropě, nebylo k dispozici na našem transatlantickém letu.
- Více monitorů v kabině zavěšených ze stropu, které blikají, výškou, rychlostí a vzdáleností rozptylují a zůstávají po celý let.
Insider Tipy:
Pokud jsou vaše cestovní dny flexibilní, použijte kalendář s nízkou cenou.
Pokud létáte do Osla , není tam žádný rychlý nebo přímý způsob, jak se dostat do centra města, než vysokorychlostní expresní vlak Flytoget.
Jakmile vyčistíte celnici, odbočte vpravo a pokračujte v chůzi, dokud neuvidíte skupinu orlojových kiosků Flytoget. Účastník vám může pomoci zakoupit jízdenku pomocí vaší kreditní karty. K dispozici je také pomocná kabina uvnitř. Ve skutečnosti, každý krok cesty, tam jsou dobře-identifikovaný personál, který vás vede do vlaku, který přijede krátkou eskalátorovou jízdu dolů.
Cesta trvá asi 20 minut a dostanete se do Oslo S (také známého jako Oslo Central Station). Vzhledem k tomu, že je na palubě zdarma wi-fi a elektrické zásuvky u každého sedadla, bude tato cesta ještě rychlejší.
Jak je běžné v cestovním ruchu, spisovatelka byla poskytnuta bezplatnými lety za účelem přezkoumání těchto služeb.