Jak vtáčí údery mohou ovlivnit letecké společnosti

Bird stávky byly přineseny do popředí 15. ledna 2009, kdy US Airways Flight 1549 udělal nouzové přistání v New Yorku Hudson River poté, co byl zasažen hejnem Kanady husí po vzletu z letiště LaGuardia.

Vzhledem k tomu, že severoamerická populace sněhové husi stále roste, podle federální správy letectví (FAA) je v blízkosti břehů mimo letištní ploty.

Mezi lety 1990 a 2015 bylo ve Spojených státech hlášeno 130 úderů zahrnujících sněhové husy a civilní letadla, včetně sedmi v roce 2015. Asi 85 procent střetů se vyskytlo během fáze lezení a sestupu na vzdálenost větší než 500 stop a 75% noc.

Celosvětové útoky na volně žijící zvířata zabilo více než 262 lidí a od roku 1988 zničilo více než 247 letadel. Počet hlášených letišť v USA se zvýšil z 334 v roce 1990 na rekordních 674 v roce 2015. 674 letišť se stávkami hlášenými v roce 2015 tvořilo 404 letišť pro osobní dopravu .

Výzkum FAA a USDA provádí výzkum zaměřený na vývoj postupů a technologií, včetně radarů pro letadla a osvětlení letadel, s cílem omezit tyto mimořádné vtáčí stávky. Stádo ptáků je kolize mezi ptáky a letadlem, s husími a rackami mezi těmi, které způsobují škody kvůli jejich hmotnosti a velikosti.

Ptáci ohrožují bezpečnost posádky a cestujících na palubě, protože mohou v krátké době způsobit vážné poškození letadla a někdy může nedostatek času na zotavení způsobit zranění nebo smrtelné následky. Nejčastěji se vyskytují při vzletu nebo přistání nebo při letu v nízké výšce, kdy je s největší pravděpodobností, že letoun sdílí stejný vzdušný prostor jako pták.



Vzlety mohou být obzvláště nebezpečné vzhledem k vyšším rychlostem a úhlu vzletu. Pokud je pták zachycen v motoru během vzletu, může to výrazně ovlivnit funkčnost motoru, jak je znázorněno v letu US Airways Flight 1549. Obvykle je nos, motor nebo přední část křídla letadla nejčastěji postiženými místy stíhání ptáků.

Co mohou letecké společnosti udělat pro snížení výskytu vtáčích úderů? Letiště má iniciativy, které jsou obecně známé jako řízení ptáků nebo kontrola ptáků. Oblasti kolem letiště jsou pro ptáky neprůstojné. Také jsou zařízení používána k vyděšení ptáků - zvuky, světla, zvířata zabijáků a psi jsou pár příkladů.