Pravidla pro cestující Vary
Předtím jsem zde psal o tom, jak americké letecké společnosti zpracovávají cestující velikosti. Politiky ve Spojených státech byly hodně konzistentní. Totéž nelze říci o hlavních evropských dopravcích. Některé nabízejí zvláštní místa se slevou, zatímco jiné ani neřeší potřeby cestujících velikosti na svých internetových stránkách.
Irský letecký dopravce Aer Lingus nemá pro cestující velikosti konkrétní pravidla. Ovšem to omezuje cestující, včetně velkých, z posezení u nouzových východů, pokud by jejich stav mohl bránit ostatním cestujícím během evakuace nebo by mohl bránit posádce při plnění svých povinností.
Dopravce nabízí rozšíření bezpečnostních pásů, které vyžadují, aby cestující informovali palubní průvodčí při jejich nalodění, protože nemohou být předem rezervováni.
Německá společnost airberlin se výslovně nezmiňuje o cestujících o velikosti. Ale dovoluje těm, kteří létají v ekonomické třídě, aby si koupili sedadlo XL, které má extra nohu a sedačku.
Air France je velice štědrý, když jedná s cestujícími o velikosti. Dopravce nabízí cestujícím, kteří potřebují místo navíc, 25% slevu ve své kabině Economy. Společnost Air France dokonce vrátí finanční prostředky vynaložené na další místo, pokud jsou k dispozici místa, která nejsou obsazena.
Pro cestující, kteří vyžadují větší prostor, Finnair jim umožňuje rezervovat další místo tím, že zaplatí letenky bez daní, ale stále platí palivovou přirážku. Cestující musí kontaktovat leteckou společnost telefonicky, protože neumožňuje rezervovat další místa na internetu.
Španělská společnost Iberia nemá politiku. Ale jeho dceřiná společnost Iberia Express vyzývá pasažéry velikosti, aby používali prodloužení bezpečnostního pásu, a požádá je, aby zavolali zákaznickou službu, aby zajistili správné uspořádání sedadel.
Aby všichni na palubě měli pohodlný a bezpečný let, všichni cestující by měli být schopni bez námahy přesunout opěrky sedadel na palubě nahoru a dolů, říká KLM. Stejně jako letecká Francie, holandská vlajková loď nabízí cestujícím o velikosti 25% slevu na druhém místě. Také v případě, že jsou v letu k dispozici další sedadla, mohou cestující požádat o vrácení nákladů na druhé místo.
Zatímco na webové stránce SAS se nezmiňuje specificky nadváhající cestující, upravuje se pro ně. Cestující se mohou obrátit na kontaktní středisko zákazníka pro přepravu. Také poznamenává, že většina sedadel má pohyblivé područky.
TAP Portugalsko říká, že cestující velikosti mohou požádat o dodatečné místo pro větší pohodlí. Sedadlo musí být požadováno při rezervaci a letecká společnost nenabízí žádnou slevu a cestující je odpovědný za zaplacení daní z pohonných hmot a poplatků za služby za jízdné.
Virgin Atlantic se konkrétně zabývá "cestujícími s většími postaveními", kteří mohou potřebovat další sedadlo, aby mohli cestovat bezpečně a pohodlně. Dopravce říká, že pokud cestující nemůže snížit obě područky a / nebo nesmí ohrozit jakoukoli část sousedního sedadla, měli by navštívit svou stránku Seat Plus a rezervovat si další místo při rezervaci. "Pokud nemůžete sedět s loketními opěrkami dolů a / nebo ohrozit libovolnou část sousedního sedadla, musíte si rezervovat další sedadlo, abyste se vyhnuli jakémukoli zklamání nebo zdržení vaší cesty."
Zatímco výše uvedené letecké společnosti mají alespoň politiky týkající se manipulace s velkými cestujícími, někteří dopravci nemají na svých internetových stránkách žádná pravidla, včetně: British Airways, Lufthansa, SAS, Turkish Airlines, Ryanair, Austrian, EasyJet, Aeroflot, Swiss a Alitalia.
Takže pokud máte nějaké dotazy ohledně zásad, je nejlepší kontaktovat leteckou společnost přímo pro více informací.