Přírodní katastrofy mohou způsobit katastrofu občanům, vládám a ekonomice místního obyvatelstva. Mohou také narušit cestovní ruch, což je v mnoha případech životní krví v regionu.
Jen málo přírodních katastrof plodilo tolik mezinárodní pozornosti jako Velké východní japonské zemětřesení 11. března 2011. Veličina 9.0 zemětřesení bylo soustředěno 130 km od pobřeží Sendai v prefektuře Miyagi na východních výdajích na ostrov Honshu (hlavní část Japonska) .
Rozrušilo mořské pobřeží a pobřeží a způsobilo tsunami, které trvaly 19 000 životů.
To také způsobilo závažnou jadernou událost. V době zemětřesení působily čtyři jaderné elektrárny. Zatímco všichni přežili třes, tsunami způsobilo významné poškození zařízení Fukushima Dalichi. Chladicí jednotky byly zaplaveny, což zabránilo normálnímu procesu likvidace tyčí vyhořelého paliva. Tato katastrofa vedla k evakuaci blízkého okolí. To také dalo životy prvních respondentů a mnoha Fukushima zaměstnanců na trati.
Dopad na globální cestovní ruch
Celosvětový průmysl cestovního ruchu pečlivě sledoval trvalé dopady zemětřesení , tsunami a jaderných reaktorů.
Okamžitě po zemětřesení vydalo americké ministerstvo zahraničí poradenství pro Američany, kteří cestují do Japonska, pokud to není naprosto nezbytné. To se od té doby ulevilo.
Když země trpí národní krizí, japonští občané mají pocit odpovědnosti vůči své zemi a cestování mimo zemi klesá.
Tato kulturní charakteristika, spolu s praktickými důvody pro pobyt v zemi, pomohla zablokovat pokles cestovního ruchu do Japonska hned po zemětřesení.
Japonští turisté do Spojených států patří mezi nejvýznamnější návštěvníky na světě. Cestovní ruch na Havaji zahrnuje téměř 20 procent z Japonska. Není divu, že Havaj ztratil značné množství dolarů za turistiku po zemětřesení.
Havaj také utrpěl vlny tsunami, které zasáhly ostrovy v důsledku zemětřesení. Hotel Four Seasons Hualalai a Kona Village Resort na Havajském ostrově se dočasně uzavřeli po tsunami. Maui a Oahu také utrpěly poškození silnic a břehů z vln. Plavba lodi America Pride také zrušila volání na Kailua-Konu na chvíli.
Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) poznamenala, že prémiová letecká doprava po zemětřesení. Japonský trh tvoří až šest až sedm procent světových cestovatelů.
Jiné země, které zaznamenaly ztrátu cestovního ruchu a finanční výnosy, zahrnovaly:
- Thajsko cestuje do az Japonska.
- Cestování z Indie do Japonska pro obchodní účely bylo pro automobilový a strojírenský podnik. Japonsko nedávno zavedlo vícenásobné vstupní víza pro indiány, kteří mají americké vízum, mimo jiné marketingové a turistické propagace určené k získání indického cestovního ruchu.
- Nový Zéland byl významně ovlivněn, jelikož Japonsko je 4. největším obchodním partnerem. Nový Zéland vyváží do Japonska mnoho produktů včetně hliníku a ryb.
- Queensland, Austrálie také trpěla přírodní katastrofou. Zažili 12% nárůst turistů v Japonsku v roce před zemětřesením. Japonsko je pátou největší skupinou turistů do Austrálie.
- Nepálský cestovní ruch také utrpěl pokles, stejně jako mnoho japonských zrušených výletů.
- Indonésie také zaznamenala nižší čísla cestovního ruchu z Japonska.
Mnoho dalších zemí také trpělo turistikou a dalšími ekonomickými důsledky z japonského zemětřesení, tsunami a všeobecné devastace.
Obnova cestovního ruchu
V uplynulých letech od zemětřesení nejvíce postižili tři tohokuské prefektury: Miyagi, Iwate a Fukušima přišli s ekonomickou strategií obnovy. Nazývá se to "regenerace cestovního ruchu," a prohlídky oblastí zasažených katastrofou.
Prohlídky slouží dvojímu účelu. Cílem je upozornit lidi na katastrofu a také zvýšit povědomí o úsilí o obnovu v regionu.
Pobřežní oblasti se ještě musí odrazit. Očekává se však, že se změní díky zapojení soukromých společností i vládních agentur.