Zachování technologického dědictví Irska (a mimo něj)
Ospalá vesnice Dromod v okrese Leitrim si zachovala hlavní vlakové nádraží (vlaky z Dublinu do Sligo se skutečně zastaví - irská železniční doprava ještě není mrtvá)), ale hlavním lákadlem návštěvníků je právě vedle něj - z Arigna dolů se setkal s hlavní linií, byla obnovena část původní úzkorozchodné dráhy Cavan a Leitrim. Kompletní typický soubor venkovských stanic.
A sbírka vozidel a příslušenství, která není ničím překvapivá.
Dobrovolné úsilí nadšenců
Stejně jako většina muzejních železnic je železnice Cavan a Leitrim velmi závislá na dobrovolnících a mnoha hodinách práce a potíží, které nikdy nemohou být odměňovány. A na vstupní poplatek účtovaný návštěvníkům, kteří hlavně přijíždějí vlaky. Která je, pravda řečeno, krátká zkušenost.
Starý dům, vodní věž a motorový dům byly láskyplně restaurovány, téměř se cítíte, že jste v souboru Agatha-Christie, když opustíte rezervaci a ocitnete se na plošině. Kde vozy a lokomotivy obvykle očekávají návštěvníka. Pro jízdu na re-položené traťové posteli původní Cavan a Leitrim železnice. Nezáleží na tom, že většina běžících akcí byla sestavena z různých, ne-místních zdrojů ... pocit je tam a ten pocit je dobrý.
Ačkoli byste se mohli cítit zády, jakmile vlak trunduje, kolem dílny ... dráha je drsná, kolejnice nejsou nejjemnější a vozíky určitě nejsou Pullman. Ale do té doby jsou návštěvníci většinou pohlceni běžným komentářem o historii linky, muzeu, kolejových vozidlech.
A linka se křižuje. A najednou končí. Obnova znamenala, že někdo v zahradě je nyní trochu v cestě, takže po fotografické příležitosti, kterou už vracíte zpět.
Ale pak začíná prohlídka dílny a zahrady.
Technologický poklad
Skryté v budově s předstihem jsou několik průmyslových lokomotiv, které skutečně běží - další část zábavy, jezdíte sami sebe (je to tlačeno jiným místem posádkou někoho, kdo ví, co dělá, takže je to bezpečné Zkusenosti). Lokomotiva z pevnosti Guinness čeká na rekonstrukci, železniční jízdní kolo (to by mělo být čtyřkolka, předpokládám) stojí v jiném rohu, může být prozkoumána kompletní posádková část hlavní lokomotivy. Dále v původním motorovém přístřešku stojí lokomotiva kmene ... v době psaní, když je zapotřebí kontrola kotle. Nákladné úsilí. A přesto bude financováno ...
Mezi dvěma přístřešky se můžete ztratit v tech-nostalgii. Nadšené a velmi znalé průvodci upozorní na nejdůležitější body (které se mohou dramaticky lišit, odrážejí osobní zájmy průvodce) a více než rádi odpovídají na otázky. Takže držte oči otevřené, nebojte se otevřít ústa stejně.
Více než půl tuctu požárních motorů, dvou sanitních vozů a nějakého vojenského hardwaru mě poprvé zaujalo. Všichni jsou irští, někteří mají zajímavou historii, některé jsou zcela unikátní. Stav opravy (nebo v několika případech havarijní situaci) se liší. Zde je rozhodně práce, dramaticky rozpadající se čerpací zařízení rozbíjí srdce nějakého hasiče.
Letečtí nadšenci budou potěšeni, že najdou několik letadel z irského leteckého sboru (jeden z nich vystoupil s laskavostí Ranger Wing), kluzáky z předválečného Německa a Polska, kokpitové úseky komerčních letadel (historie jednoho stojí za návštěvu ), proudový stíhač v sekcích, který čeká na dokončení. Ostatní lidé jednoduše zakoupí sadu Airfix ...
A pak je ponorka, žlutá, na vrcholu kontejneru. Během naší návštěvy nebylo k dispozici příliš mnoho detailů, mohlo by to být strašlivé individuální úsilí nebo dokonce ROV, ale určitě je neobvyklé, že je zde najdete.
Ačkoli vnitrozemské vodní cesty nejsou příliš daleko a mohlo se stát užitečným při honbě za monstrum Lough Ree .
Jen schránka ... nebo Aladdinova jeskyně?
Teď to záleží - pokud přijdete jenom na vlak a očekáváte, že muzejní nastavení, dílny a yardy vás mohou trochu zchladit. Ale stále získáte peníze. Jste-li vyčerpávající technik, je pravděpodobné, že zde strávíte hodinu na příjemné hodině. Co je mezi kamarády trochu koroze?
Pro rodinný výlet by byla malá část kavárny příjemná, ale to by mohlo být příliš mnoho logistického problému pro dobrovolnické úsilí.
Pokud se železniční trať Cavan a Leitrim zklidní vaší fantazií, neměli byste chybět Muzeum lidové hudby v Ulsteru v Cultra (které má některé památky původní Cavan a Leitrim železnice) a navštívit Národní muzeum dopravy Howth - další dobrovolné úsilí.