Moderní propojení mezi Dánskem a Švédskem
Øresundský most (místní název Øresundsbron ) spojuje Amager a Oresund v Dánsku (na ostrově Zéland) se Skane, Švédsko, o celkové délce pouhých 16,4 km. Cesta napříč úžinou Oresund spojuje metropolitní oblasti Kodaň a Malmö .
Perfektní pro cestující, kteří chtějí rychlé spojení mezi Švédskem a Dánskem bez létání, můstek Øresund nese denně více než 60 000 cestujících, a to jak místních dojíždějících, tak i turistů.
Most Øresund podporuje čtyřstupňovou cestu na horní palubě, která nese 6 milionů vozidel ročně a dvě vlakové dráhy na spodním palubě přepravují dalších 8 milionů lidí každý rok. Přejezd mostu autem trvá asi 10 minut; výlet vlakem mezi stanicemi Malmö a Kodaň trvá asi 35 minut.
Konstrukce
V roce 1991 se vlády Dánska a Švédska dohodly na společném vybudování tohoto masivního projektu a chvíli trvalo, že Oresundský most byl oficiálně otevřen 1. července 2000.
Stavba mostu Øresund zahrnovala výstavbu zvýšené části, která se rozprostírá asi polovinu délky ze Švédska; tunel (4 km dlouhý / 4 km) přechází zbytek cesty do Dánska a nový umělý ostrov jménem Peberholm, který spojuje ty dva, kde cestující přechází z tunelové úrovně (na dánské straně) na most na úrovni švédské strany .
Øresundsbron je místem, kde se skládá z dánského slova "Øresundsbroen" a švédského slova "Öresundsbron", což znamená Oresund Bridge v angličtině.
Tolls
Cestující si mohou koupit můstek pro jednu nebo více použití. Jednoúčelové mýtné pro automobily do 6 metrů, nebo jen pod 20 stop, délka 50 EUR od dubna 2018; větší vozidla do délky 10 metrů a ty tažné přívěsy s kombinovanou délkou 15 metrů nebo nižšími náklady 100 EUR.
Vozidla s délkou větší než 10 metrů nebo větším než 15 metrů s přívěsem stojí 192 EUR. Ceny zahrnují 25% DPH. Kromě populárního ročního předplatného na slevu na most (tzv. BroPas) zaměřeného na dojíždějící osoby by cestující mohli chtít zvážit zakoupení průkazu o 10 výletech s 30% slevou.
Cestující zaplatí mýtné za jízdu přes most Øresund u mýtné stanice na švédské straně, přičemž jsou přijímány jak hotové, tak i kreditní karty . Hraniční kontroly se také konají na stanici mýtného a každý, kdo překročí most, musí mít pas nebo řidičský průkaz pro vstup do Švédska. Přestože zpoždění a zavírání se vyskytují jen zřídka, můžete si před cestou zkontrolovat informace o mostě a mýtné.
Zábavná fakta
Vysoká mostní část mostu Øresund má nejdelší hlavní kabelový rozchod všech mostů na světě. To platí jak pro silniční, tak pro železniční dopravu. A tunelová část Øresundsbronu je nejdelším podvodním tunelem na světě, a to jak pro silniční, tak pro železniční dopravu.
Umělý ostrov Peberholm, postavený jako spoj mezi mostem a tunelovými úseky, se stal životně důležitým stanovištěm pro ohrožené druhy, jako je černočervený racek, který tam založil kolonii až s několika set páry páření.
Od roku 2004 se na ostrově objevuje vzácná zelená ropucha, nyní jedna z největších populací v Dánsku.