"Všichni po březích královského kanálu ..."
Královský kanálek je jedním z nejlepších skrytých tajemství v Dublinu a pěší stezka vedle něj zřídkakdy využívá návštěvníci. Samotný kanál vede z budovy Liffey do Mullingar a Dubliners musí každým týdnem procházet a překračovat jej miliónykrát. Často ani nezaznamenali ideální městskou chodbu pod nimi.
Královská kanále cesta je ideální pro některé vážné protažení nohou po dlouhém letu. Chcete-li se vydat na pouhých čtyřech hodinách (nebo jedenáct kilometrů), jednoduše se můžete vydat po Královském kanálu, začínajícím u Newcomen Bridge na silnici North Strand.
Pro kratší vzdálenost jednoduše zvolte mapu pomocí mapy.
Od stanice Connolly do parku Croke
Newcomen Bridge, jen pár minut chůze od stanice Connolly a ideálním výchozím bodem. Královský kanálek právě opustil (masivně přestavěný) přístav a oblast Docklands a vede odtud na západ. A okouzlující Lockkeeperova chalupa na 1. zámku bude mít usměvavý, jak se budete držet pěšiny směrem k futuristickým strukturám parku Croke .
Poté, co projdete pod Clarkovým mostem, bude nad vámi věž "Croker", který je vhodným pomníkem k obrovské roli, kterou hraje gaelská atletická asociace ve veřejném životě Irska.
Na staré patce Brendana Behana
Stará uzděčka, která se od viktoriánských časů vylepšila, vás provede přes Clonliffe Bridge a Binnovým mostem na druhou stranu Královského kanálu, druhý zámek a okouzlující sochu Brendana Behana. Známý básník a piják je popsán v rozhovoru s ptákem na lavičce.
Proč si mezi nimi nesedějte a nemluvte s místními holuby sami. A vzít neobvyklý selfie.
Pokračujete směrem k 3. a 4. zámku, uvidíte bývalou nemocnici Whitworth Fever napravo ... a některé vysoké komíny na levé straně. Jedná se o klimatizační systém viktoriánské věznice Mountjoy, bývalé "modelové vězení", a dnes je stále velmi využíváno k věznění.
Mezi slavné zadržené osoby patří Behanová, jeho balada "Auldský trojúhelník" (ze hry "The Quare Fellow") popisuje tuto věznici "podél břehů královského kanálu".
Průmyslové dědictví a matematický genius
Most Cross Guns (oficiálně Westmorelandský most) a nedaleké 5. a 6. Zámky jsou obklopeny průmyslovými zříceninami, někteří přestavěni na byty - názory na tomto úseku Královského kanálu, který se pohybuje mezi "očima" a "malebným". Můžete také objevit památník O'Connella na hřbitově Glasnevin vpravo. A můžete si všimnout, že železniční trať mizí v tunelu pod královským kanálem - to znamená začátek téměř neznámého železničního tunelu, který běží pod parkem Phoenix .
Po 7. zámku se přiblížíte k Broom Bridge v prostředí, které vám téměř zapomene, že jste ještě v Dublinu. Mluvíme o zapomenutí - most je oficiálně nazván mostem Rowan Hamilton. Slavný matematik byl na procházce se svou ženou tady v roce 1843, když ho napadlo jeho inspirace. Když neměl tužku a papír připraven, okamžitě si poškrábal vzorec, do kterého přišel do kamínků Broom Bridge. Jeho žena musí být nadšená touto pozorností.
Nebudete nadšeni úsekem královského kanálu vedoucího k Reilly Bridge, je to skoro ošklivé.
Ale poté se scenérie opět stane vidinou, s tím, že se vklouzne podivný kýtající kůň. Projděte 8. a 9. zámek a stále přítomné rybáře a přijdete na most Longford Bridge. Dům Halfway House je nedaleko, pokud potřebujete občerstvení - a vy si můžete vybrat vlak zpět do centra Dublinu z nádraží Ashtown.
Navan Road Interchange
Pokud budete chtít pokračovat, nyní projdete 10. a 11. zámek - poslední je poměrně komplikovaná zábrana pro vyjednávání prudkého nárůstu. Historický Ranelaghův most přichází, zdá se, nemá smysl, byl prostě zachován, když byl postaven nedaleký moderní Dunsinkův most. Ale to všechno nebudete připraveni na velkolepou námořní výmaz Navan, dokončenou v roce 1996.
Zde obrovský kruhový objezd N3, železniční trať a Královský průplav překračují orbitální M50, vedle kanalizačních a vodovodních potrubí, v komplexní vazbě z betonu a oceli.
Nákladní automobily hromují nad a pod vámi, železnice křižují vedle vás ... po Talbotském můstku a 12. zámku u Granardského mostu se zpomalí. Některé přestavěné mlýny, několik restaurací a základna pro úzkorozchodné čluny lze nalézt. Stejně jako stanice Castleknock pro další příležitost chytit vlak zpátky do Dublinu.
Prostřednictvím hlubokého potopení a směrem k Leixlipu
Pokud budete pokračovat, projdete přes předměstskou oblast a brzy dosáhnete "The Deep Sinking". Zde je údolní kanál úzký a až 30 stop pod nohama, fatální pro příležitostný koník, který se za starých časů potýká a stále je dnes nebezpečný.
Průplav pokračuje i mimo nádraží Coolmine a Kirkpatrick Street. Teprve poté, co Kennanský most vystoupí na cestu, se stane méně nerovný a širší. Callaghan Bridge a Clonsilla Station jsou téměř poslední městské stavby, dávají nebo mají několik nových statků. Protože se jedná o začátek dojíždějícího pásu, kde se Dublinerové přestěhovali do viditelnějšího domova ... až do městské krajiny, životního stylu a problémů, které se s nimi ocitly.
Projděte rovně, po královském kanálu kolem rybářských stánků a budově Royal Canal Amenity Group přes venkovské Irsko. Brzy se dostanete z kraje Dublin do kraje Kildare a na Cope Bridge byste ho měli nazvat den - buď zajedete vlakem zpátky z nádraží Leixlip Confey nebo jdete přes Captain's Hill do Leixlip na uvítací místo s jídlem a pitím. Do centra Dublinu se můžete odsud dostat i autobusem ...
Některé praktické rady
Chcete-li maximalizovat radost z Královského kanálu, možná budete chtít:
- Noste vhodnou obuv - městská část procházky je asfalt nebo štěrk, za hranicí Longford Bridge se může mokrý, blátivý a kluzký;
- Procházka jen za denního světla - cesty jsou zřídka osvětleny a zajížděny po pochybách o pochybné klientele;
- Přineste nějaké jídlo a pití - silové tyče a láhev vody jsou dobrým nápadem, i když plánujete navštívit hospodu na cestě;
- Řekněte někomu, kam kráčíte - části Královského kanálu jsou osamělé a opuštěné, a přinášení mobilního telefonu pro nouzové použití může být také dobrý nápad.
- Nepřehánějte - pokud začínáte u Newcomen Bridge, možná nebudete chtít chodit až na Leixlip, pokud nejste zvyklí na dlouhé procházky.