Dobrovolné hrboly mohou mít za následek úvěry, ale přicházejí s omezenými právy
Mnoho cestujících se domnívá, že získání "letu" z letu je přímočará situace. Když jsou lety zrušeny nebo nadměrně rezervovány, cestující jednoduše provedou alternativní plány s pomocí své letecké společnosti. Často se letecké společnosti dokonce nabízejí dobrovolníkům cestovní kredity výměnou za souhlas, že přijmou pozdější let. Mnoho cestujících však nezná rozdíl mezi dobrovolným a nedobrovolným nárazem z letu.
Rozdíl mezi dobrovolným a nedobrovolným popřením na palubě je více než úroveň nepohodlí. Cestující, kteří dobrovolně opustili své místo, by mohli dostat stovky dolarů a vzdát se práv na budoucí odškodnění. Před přijetím cestovního lístku k přijetí pozdějšího letu musí každý cestující znát rozdíl mezi dobrovolným a nedobrovolným popřením na palubě.
Nepovinně odmítnutí nástupu na palubu: platby v hotovosti, které mají být odletěny z letu
Nedobrovolné odmítnutí nastoupit, když je pro stejný let příliš mnoho lidí, kteří mají potvrzené lístky. K tomu může dojít z řady důvodů, včetně přeskupení a zrušení letů v důsledku počasí nebo jiných situací . Nezávisle na situaci se stane nedobrovolné odmítnutí stravování cestujícím, kteří mají potvrzenou letenku , ale nemohou být ubytováni během letu.
Když se stane nedobrovolný náraz, právo Spojených států zaručuje určitým odškodněním postiženým cestujícím.
Za prvé, letecká společnost musí nabídnout postiženým cestujícím alternativní ubytování za účelem cesty do cíle svého cíle během jedné hodiny od původního času přistání. Pokud nemůže být cestující ubytován leteckou společností (nebo jinými leteckými společnostmi, které letí do konečného místa určení cestujícího), má tento cestující nárok na náhradu.
Pokud letecká společnost nemůže doručit cestujícímu až dvě hodiny po plánovaném čase příjezdu, pak narušený cestující má nárok na 200% z vydraženého tarifu za první segment itineráře až do výše 650 USD. Pokud trvá déle než dvě hodiny, než se cestující dostane na konečné místo určení, má cestující nárok až 400 procent z ceny publikované na první segment itineráře, a to maximálně 1300 USD.
V této situaci je důležité si uvědomit, že cestující musí mít svou leteckou linku, aby získali tyto výhody dopravce. Pokud je cestujícímu odepřen nástup na palubu z jiných důvodů (včetně obav o bezpečnost nebo na základě příkazu pilota), cestující nemůže mít nárok na náhradu škody. Dobrovolníci, kteří souhlasí s tím, že při svém letu přišli o místo, se mohou vzdát svých práv výměnou za jiné odškodnění.
Dobrovolně odmítnutí nástupu na palubu: odměna za létání později s omezenými právy
Aby se vyhnuli placení hotovosti cestujícím, kteří nedobrovolně odmítli nastoupit na palubu, mnoho leteckých společností učiní vše, co je v jejich silách, a vyzve dobrovolníky k tomu, aby se vzdali svého místa na rezervovaném letu. Agenti brány mohou cestujícím nabídnout řadu výhod, včetně cestovních kreditů leteckých společností a hotelových pokojů, aby se zabránilo nedobrovolnému odmítnutí nástupu na palubu.
Pokud se cestující rozhodne, že nebude letět výměnou za nějakou formu náhrady, kterou zvolila jejich letecká společnost, je to známo jako dobrovolné odmítnutí na palubu. V důsledku toho se v podmínkách dobrovolného odevzdání často stanoví, že cestující vzdávají mnoha (nebo všech) svých práv podle zákona, včetně držení letecké společnosti odpovědné za další zrušení nebo odškodnění.
Zrušení jsou opět rozšířena i na cestující, kteří mají na dotčeném letu potvrzenou letenku. Agenti leteckých společností a agentů navíc mohou stanovit konkrétní pravidla, pokud jde o to, kdo může a kdo se nemůže dobrovolně dostat z letu.
Jak jsou odmítnutí stravování zasaženo mezinárodní cestou
Kromě zákonů upravujících vnitrostátní lety v rámci Spojených států a leteckých přepravních podmínek upravují mezinárodní právní předpisy situace, ve kterých musí cestujícím být nabídnuta náhrada za odmítnutí stravy.
Úrovně odškodnění jsou založeny na tom, odkud létají cestující a jejich konečné místo určení.
U letů, které pocházejí nebo končí v Evropské unii, stanovila Evropská komise jasné podmínky pro to, aby cestující museli dostat náhradu. Pokud jsou cestující buď nedobrovolně odmítnutí nástupu na palubu, zrušení letu nebo jinak zpožděni, měli by mít nárok na platbu v hotovosti od své letecké společnosti. Za malý poplatek mohou cestující využívat službu, jako je refund.me, která vám pomůže získat refundaci z důvodu zamítnutí nástupu na palubu nebo zrušení letu.
Letenky do mimoevropských destinací po celém světě se řídí řadou mezinárodních úmluv a dohod mezi národy. Mezinárodní lety se často řídí vzájemnými právy země odletu a příletu. Cestující, kteří by mohli být nedobrovolně odmítni nastoupit na palubu, by měli požádat, aby byli před rozhodnutím informováni o svých právech.
Pochopením rozdílu mezi dobrovolným a nedobrovolným nastoupením cestujícím mohou cestující lépe rozhodovat o svých cestovních plánech. Bez ohledu na to, co si cestující zvolí, pochopení práv chráněných zákonem může vést k lepší kompenzaci na základě osobní situace.