Přezkoumání Kings Dominion Ride
Dávejte pozor na to, jak vysoko stoupá Intimidator 305? Jo, je to 305 stop. To z něj činí jeden z nejvyšších a nejrychlejších tácků na světě.
Ale místo toho, aby začlenil následující obrovské kopce, aby doručil velké okénko vysílací doby , jízda většinou obejme půdu. Jeho neuvěřitelná energie je místo toho použita k zastrašování jezdců tím, že jim posílá roztržení - a mám na mysli roztržení - přes přeskoky a jiné divoké manévry, jako je závodník NASCAR, který se ztratil.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 9
Žádné inverze, ale šílená výška, divoká rychlost a extrémně pozitivní G-síly. Je to tak intenzivní, jak to dostane. - Typ horské dráhy: Giga-Coaster
- Výška: 305 stop
- První úhel sklonu: 85 stupňů (jen plachý rovně dolů)
- První pokles: 300 stop
- Nejvyšší rychlost: 90 mph
- Délka stopy: 5100 stop
- Doba jízdy: 3:00
- Výrobce: Intamin Amusement Rides
Intimidátor 305 Získává oříznutí
S jeho zářícím červeným výtahem, který proniká panorama Kings Dominion a stoupá přes nedaleké tácky Anaconda a Racer 75, pouhá pohled na Intimidator 305 získá srdce, závodění. Téměř na pozdní legendu NASCAR, Dale "Intimidator" Earnhardt, jízda je navržena spíše pro rychlost než doba vysílání. Možná byla navržena pro trochu příliš velkou rychlost.
Stejně jako Millennium Force měla původní Giga-Coaster v sesterském parku, Cedar Point , Intimidator 305 dosáhnout maximální rychlosti přes 90 mph.
Když debutoval na začátku sezóny 2010 a dosáhl rychlosti 94 km / h, objevily se zprávy o tom, že cestující "zjevili" (téměř zatemnění) z drtivých kladných G-sil.
Kings Dominion a výrobce horské dráhy, Intamin AG Švýcarska, následně instalovali ozdobné brzdy na první kapku a zpravidla zpomalily jízdu až na více snesitelných rychlostí 79 mph.
Někteří cestující, i když menší počet, si stále stěžovali na krátkou šedivou zkušenost dokonce i s obruby. Kings Dominion poté upravil úsek trati po první poklesu a odstranil ozdobné brzdy. Maximální rychlost je nyní 90 mph a hlášení o šumění se snížila.
Typické novější, neinvertující ocelový podnosy, vlaky jsou zbavené, otevřené vozy, které opouštějí jezdce poměrně exponované. Když to debutovalo, omezovače přes rameno Intimidator 305 používaly tvrdší a tuhší materiál, který způsobil okamžiky, které způsobily bolest hlavy během divokých přechodů jízdy. Byly vyměněny za zábrany, které používají více ohebných popruhů. Kombinace opěrek řidiče / OTS nyní udržuje cestující pohodlný, ale poměrně pohodlný po celou dobu jízdy.
Pánové! Spusťte motory!
Poté, co závodní operace dokončí bezpečnostní kontrolu, vzkvétající "Pánové! Spusťte motory", blázní přes PA, následovaný zvuky oživujících závodních vozů. Vlak vyjíždí z nádraží a spíše pomocí výtahového kabelu než tradičního řetězového výtahu stoupá strmým výtahem. Za pouhých vteřin, než budou muset zpracovávat šílenou výšku, jsou jezdci na 305-stopovém vrcholu zastrašujícího monstra, který se dívá dolů na 300 stopovou a 85 stupňovou kapku.
Jak si dokážete představit, sestup je velmi intenzivní. Ačkoli jsou brzdy ostře viditelné (a poměrně dlouhé), jezdci nemají žádné znatelné přetahování, protože vlak sráží dolů na kopci (na rozdíl od Beast na Kings Island, jehož první drop trims sání život z jízdy). Cítí to jako uspokojující, mimo kontrolu.
Když zasáhne spodní část kopce o délce 300 stop, Intimidator 305 zaujme poměrně náhlou otevírací se směrem a vede zpět směrem k nádraží. To je místo, kde šediví lidé sužovali cestující. Oranžové brzdy na nástroji Intimidator 305 se však zdál, že dělají svou práci, a hlášení o zamlžování v průběhu zatáčky se výrazně zhoršily.
Intimidátor 305: Překvapivě hladký a naprosto jedinečný
Ačkoli druhý kop na Intimidator 305 je vyšší než výtahový kopec sousední dráhy Anaconda a jezdci se do něj vkládají do rychlosti tání obličeje, nepřináší to příliš mnoho času.
Po dlouhém výpadu vlaku začíná řada náhlých, neočekávaných bankovních manévrů. Stále se trhá po trati při rychlosti úniku vlaku a poměrně nízko k zemi, s terénem projíždějícím v minulosti, jsou cestující smetáni doleva, pak kormidlovali vpravo a pak se zase šlehali zprava doleva, aby se zhoršili. Dvě malé, ale efektivní zajícové vrchy konečně poskytují nějaké pěkné, i když krátké výstřely vysílací doby.
Intimidátor 305 sleduje několik dalších rychle se měnících bankovních prvků. Tyto vysokorychlostní manévry s nízkou úrovní terénu jsou zjevně určeny k tomu, aby replikovaly zážitek ze závodu NASCAR. Ať už je to záměr, vytvářet jeden z nejvyšších tácků na světě, jen aby se udržel v blízkosti terra firmy a využívat jeho obrovskou úschovu energie, aby spálil těsné prvky, vytváří naprosto jedinečný zážitek. Navzdory tomu, že jste - děláte si srandu? rychlost a roztříštěné rozložení trati, Intimidator 305 je překvapivě hladký.
Zastrašující? Tak určitě. Intenzivní až do bodu šednutí? Obecně o nic víc. Divoké jedinečné a neuvěřitelně zábavné? Jo. Pánové! (A dámy!) Spusťte své motory a vytvořte stopy pro Kings Dominion for Intimidator 305.