Historie letectví
Chris Sloan, šéfredaktor a zakladatel společnosti AirwaysNews.com, provozuje stránky, které nabízejí zprávy a analýzu průmyslu, které původně začaly jako digitální muzeum pro Sloanovu rozsáhlou sbírku obchodních leteckých memorabilií. V poslední době jsme zvýraznili jeho kolekci v příspěvku #FlashbackFriday - 8 klasických amerických leteckých trasových map.
Tentokrát se podívejme na brožury o leteckých prodejích z kolekce AirwaysNews.com. Níže je deset brožur z archivu Sloana.
01 z 10
americké aerolinky
Jedná se o brožuru vyzdvihující letovou akademii American Airlines. Akademie byla otevřena v roce 1970 poblíž mezinárodního letiště Dallas / Fort Worth. Zařízení je vybaveno letovým simulátorem, trenérami v kabině, učebnami, výcvikem na výsypky, ubytovnami, kavárnami, firemním obchodem a rozsáhlou sbírkou memorabilií letecké společnosti.
02 z 10
Boeing 2707 SST
Toto letadlo bylo Boeingovou verzí nadzvukové dopravy (SST) a odpovědí na Concorde, kterou stavěla Velká Británie a Francie. Boeing SST měla přepravit 250 cestujících (více než dvakrát více než Concorde), letět na Mach 2,7 - 3,0 a mít transatlantický rozsah 4,400 km. U 306 stop by to bylo asi o 60 stop déle než dokonce 747 a bylo by to průřez v průměru 2-3-2, podobně jako mnohem později 767. Projekt SST byl zrušen 20. května 1971. V té době bylo 115 nevyplněných objednávek 25 leteckých společností, zatímco Concorde mělo 74 objednávek od 16 zákazníků.
03 z 10
Concorde
Společnost Air France a společnost British Airways zahájily služby společnosti Concorde ve stejný den 21. ledna 1976. Dne 24. května 1977 zahájily obě letecké linky svou první naplánovanou službu pro letecké transatlantické trasy USA z mezinárodního letiště Washington Dulles . New York JFK Airport by nepřijelo online až do roku 1977 kvůli pokračujícímu hluku a environmentálním protestům. V době havárie v červenci 2000 měla Air France v pravidelných službách šest Concordů. Air France ironicky nikdy nebyla nadšená Concorde operátora a byla v Paříži-JFK jediným pravidelným zpátečkem za den, kdy přestala poskytovat služby malým fanfárám, na rozdíl od BA, v květnu 2003.
04 z 10
Aeroflot
Jedná se o prodejní brožuru společnosti Aeroflot z roku 1970. Sloan poznamenal, že stojí za to číst pro svůj propagandistický text a veselý špatný překlad z ruštiny do angličtiny.
05 z 10
British Aerospace
Brožura upozorňuje na výhody regionálního letadla, včetně možnosti vzletu a přistání na kratších dráhách, obvykle omezených na turbovrtulové letadlo.
06 z 10
Eastern Airlines
Tato brožura z roku 1959 přinesla reflektor na kontejnerové vozidlo Constellation, vrtulové pohonné čtyřmotorové tlakové letadlo postavené společností Lockheed Corporation mezi lety 1943 a 1958.
07 z 10
Národní letecké linky
Tento dopravce v Miami byl znám jako "letecká linka hvězd." V roce 1971 se stala neslavnou pro svou sexy a kontroverzní kampaň "Fly Me" poté, co Národní asociace pro ženy nazvala reklamy sexistickými. Dopravce se spojil s Pan Am v roce 1980.
08 z 10
Piedmont Airlines
Tento inzerát z roku 1970 od dopravce z Winston-Salem v Severní Karolíně vykládal svou nákladní službu Boeing 737. Dopravce byl v srpnu 1989 spojen s USAir (původně Allegheny Airlines).
09 z 10
Beriev společnost letadla
Společnost Beriev Aircraft Company, založená v roce 1934, je ruský výrobce letadel, který se specializuje na obojživelné letadla. Toto navrhované letadlo bylo variantou vozu Be-200, která měla sedadlo až 100 cestujících.
10 z 10
Western Airlines
Tento dopravce založený v Los Angeles vytvořil tuto reklamu v roce 1972, aby osvětlil své služby na Havaji. Dopravce získal společnost Delta Air Lines dne 16. prosince 1986.