Více konsolidace letecké společnosti
Právě když jste si mysleli, že konsolidace amerických leteckých společností skončila - poté, co americké aerolinie a americké společnosti dokončily své sloučení v roce 2015 - byla oficiálně oznámena nová dohoda. Seattle-založené Alaska Airlines a New York-založil JetBlue Airways vyjádřil zájem o koupi San Francisco-umístěný Virgin Amerika. Ale Alaska Airlines získala návrh na zaplacení 2,6 miliardy dolarů za Virginii Ameriky .
Ve svém oznámení o dohodě společnost Alaska Airlines uvedla, že její akvizice Virgin America poskytne rozšířenou přítomnost West Coast, větší zákaznickou základnu a rozšířenou platformu pro růst.
Fúze se oženil s pevností Alaska Air v Seattle a sídlem v severozápadním Pacifiku a ve státě Aljaška se silným základem Panenské Ameriky v Kalifornii. Dohoda umožní společnosti Alaska Airlines získat větší podíl z více než 175 000 denních cestujících na letištích Kalifornie, včetně San Francisca International a Los Angeles International.
Zákazníci Virgin America uvidí rozšířené lety na rostoucí a významné technologické trhy v Silicon Valley a Seattle. Dalším bonusem dohody je, že dopravce může využít časté spojení Alaska Airlines s mezinárodními leteckými partnery, kteří odcházejí z letišť Seattle-Tacoma International, San Francisco a Los Angeles. Cestující mohou také využít více letů na důležité obchodní trhy východního pobřeží na letištích řízených letištními terminály, jako je národní letiště Ronald Reagan Washington, mezinárodní letiště John F. Kennedy a letiště LaGuardia .
Panenská Amerika původně začala jako myšlenka zakladatele společnosti Virgin Atlantic Sir Richard Branson v roce 2004. Chtěl přinést značku Virgin do Spojených států a navrhl vytvoření letecké společnosti Virgin USA. Navrhovaný dopravce však narazil na problémy poté, co byly otázky ohledně toho, většinový podíl na vlastnictví.
Americké zákony zakazují zahraničním investorům, aby vlastnili více než 25 procent amerického dopravce. měla také potíže s nalezením amerických investorů.
Aby se letecká společnost mohla dostat do provozu, vedoucí pracovníci Virgin America restrukturalizovali dopravce, kde hlasovací akcie držely důvěryhodnost schválená americkým ministerstvem dopravy. Souhlasili také, že pouze dva členové představenstva pocházejí z kontrolované společnosti Virgin Group.
Panenská Amerika oznámila objednávkám pro letadla s nízkou hladinou letadla Airbus A320 a začala létat v srpnu 2007. Jakmile začala létat, stala se s cestujícími velmi oblíbená, ačkoli neměla rozsáhlou síť tras nebo denní frekvence letu.
Letecká společnost byla inovativní, když přišla na zkušenost s cestujícím, stává se prvním americkým dopravcem, který nabídne Wi-Fi na každém letu. Další služby na palubě obsahují standardní USB zástrčky na každém sedadle, rozhovor se sedačkou a jídlem a nápoji, gurmánské a řemeslné jídlo a občerstvení, groovy náladové osvětlení a červená, jeho zábavní zábavní systém s filmy, živou televizí, her a hudební knihovny. Cestující mají přístup do tří kajut: Main, Main Select a First Class. Hlavní třída Vyberte cestující získat šest dalších centimetrů nohy, brzy stravování a volné výběrové jídlo a nápoje.
Obě letecké společnosti byly oceněny pro osobní dopravu. Panenská Amerika byla v posledních osmi letech po volbách Nejlepší domácí letecká společnost v kategorii Best Annual Awards Travel & Leisure a v soutěži Conde Nast Traveler's Choice Awards. Společnost Alaska Airlines byla po dobu osmi let zařazena do kategorií "Nejvyšší v spokojenosti zákazníků mezi tradičními dopravci" od společnosti JD Power a podle FlightStats byla pořadí šest let za sebou v pořadí na prvním místě.
Kombinovaná letecká společnost bude mít k dispozici 1 200 letů denně z hub v Seattle, San Franciscu, Los Angeles, Anchorage, Aljašce a Portlandu v Oregonu. Vozový park se bude skládat z přibližně 280 letadel, včetně regionálních letadel.
Kombinovaná letecká linka zůstane založena v centrále společnosti Seattle v Alaska Airlines. vedl o generální ředitel Bradley Tilden a jeho vedoucí tým.
David Cush, generální ředitel společnosti Virgin America, bude veden týmem pro přechod, který vypracuje plán integrace. Fúze, schválená jednomyslně oběma sdruženími, bude záviset na schválení regulačnímu schválení, schválení akcionáři společnosti Virgin America; transakce by měla být dokončena nejpozději 1. ledna 2017.