Rage ve vzduchu
Nejde jen o vaši fantazii - incidenty letecké havárie byly na vzestupu v roce 2015, podle Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA), obchodní skupiny, která zastupuje světové letecké společnosti. Téměř 11 000 nespravedlivých incidentů cestujících bylo leteckým společnostem na celém světě oznámeno, což se rovná jednomu incidentu na každých 1 205 letech, což je nárůst z 9 316 incidentů hlášených v roce 2014 (nebo jednoho incidentu na každých 1 282 letů).
Incidenty v roce 2015, které obsahovaly zprávy:
Dva cestující na letu United Airlines tlumili cestujícího, který se pokoušel dostat do kokpitu;
Let společnosti American Airlines z Miami do Chicaga byl přesměrován do Indianapolis poté, co se údajně políbila žena, a pak udeřila letadlu;
Jihozápadní letecké společnosti musely nucené přistání na mezinárodním letišti v Los Angeles po sporu o ležaté sedadlo; a
Cestující v letu British Airways z Londýna do Bostonu musel být zadržen při pokusu o vstup do kokpitu.
V letech 2007 až 2015 IATA oznámila, že v letadle bylo téměř 50 000 hlášených případů nespravedlivých incidentů cestujících na palubě letadel, včetně násilí vůči posádce a ostatním cestujícím, obtěžování a nedodržování bezpečnostních pokynů.
Většina incidentů je verbální zneužívání, nedodržování zákonných pokynů posádky a jiných forem protispolečenského chování. Jedenáct procent nepravdivých zpráv o cestujících se týkalo fyzické agrese cestujících nebo posádky nebo poškození letadla.
Dvanáct procent hlášení označilo intoxikaci alkoholu nebo drog jako faktor v 23 procentech případů, i když v naprosté většině případů byly spotřebovány před nástupem na palubu nebo z osobní dodávky bez znalosti posádky.
"Nespravedlivé a rušivé chování je jednoduše nepřijatelné.
Antisociální chování drobné menšiny zákazníků může mít nepříjemné důsledky pro bezpečnost a pohodlí všech na palubě. Zvýšení hlášených incidentů nám říká, že jsou zapotřebí účinnější odstrašující prostředky. Letecké společnosti a letiště jsou řízeny hlavními zásadami, které byly vyvinuty v roce 2014, aby pomohly tomuto incidentu předcházet a zvládat. Ale nemůžeme to udělat sama. Proto vyzýváme více vlád, aby ratifikovaly Montrealský protokol 2014, "uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA.
Montrealský protokol 2014 byl napsán tak, aby uzavřel mezeru v mezinárodním právním rámci, který se zabývá nespravedlivými cestujícími. Dohodnuté změny poskytují větší jasnost definici neupřímného chování, včetně hrozby nebo skutečného fyzického napadení nebo odmítnutí dodržovat pokyny týkající se bezpečnosti. Existují rovněž nová ustanovení, která se zabývají obnovou významných nákladů vyplývajících z nespravedlivého chování.
V rámci tohoto úsilí vytvořily letecké společnosti vyváženou strategii založenou na mnoha zúčastněných stranách, která by se zabývala nespravedlivým chováním založeným na rostoucí mezinárodní odrazující míře a vytvářející účinnější prevenci a zvládání incidentů. Zatím pouze protokol ratifikoval jen šest zemí, ale celkem je třeba jej podepsat předtím, než bude moci být vynucen.
Některé země se soustředily na roli alkoholu jako spouštěče rušivého chování. Letecké společnosti již mají silné pokyny a výcvik posádky o zodpovědném poskytování alkoholu a IATA podporuje iniciativy, jako je například kód zavedený ve Velké Británii, který se zaměřuje na prevenci intoxikace a nadměrného pití před nástupem na palubu.
Zaměstnanci v barech na letištích a v bezcelních obchodech musí být vyškoleni k odpovědnému alkoholu, aby se vyhnuli nabídkám, které povzbuzují alkohol. Důkazy z programu iniciovaného společností Monarch Airlines na londýnském letišti v Gatwicku ukazují, že případy rušivého chování mohou být sníženy na polovinu s tímto proaktivním přístupem před palubou cestujících.
Bezpečnost ve vzduchu začíná na zemi a IATA nabádá letecké společnosti, aby udržely cestujícího, který vykazuje nepoctivé chování na zemi a mimo letadlo. Podporuje vytváření pokynů, které lze aplikovat od příjezdu na letiště až k kabině pro cestující.
Nesprávné případy cestujících se vyskytují ve všech třídách kabin, a pokud jsou eskalovány, mohou to vést k nákladným odchylkám a bezpečnostním rizikům. Protokol je dobrou zprávou pro všechny, kteří letí - cestující i posádky, řekl IATA. Tyto změny společně s opatřeními, které již letecké společnosti přijaly, zajistí účinný odstrašující prostředek proti nepřijatelnému chování na palubě letadel.