5 Scénické horské železniční vlaky hračky v Indii

Vychutnejte si nádhernou scenérii na těchto hračkách v Indii

Indické hračkářské vlaky jsou malé vlaky, které běží na historických horských železničních tratích a které postavily Britové koncem 19. a počátkem 20. století, aby poskytly přístup ke svým horským osadám. I když jsou tyto vlaky pomalé a mohou trvat až 8 hodin, než dorazí na své cíle, krajina je krásná, takže cesty opravdu stojí za to. Tři z horských železnic - Kalka-Shimla železnice, Nilgiri Horská dráha a Darjeeling Himálajské železnice - byly uznány jako místa světového dědictví UNESCO, protože jsou vynikajícími živými příklady podnikatelských inženýrských řešení.

• 01 z 05

  Kalka-Shimla železnice, Himachal Pradesh

  Historický vlak Kalka-Shimla je oblíbeným způsobem, jak dosáhnout Shimla, která byla kdysi letním hlavním městem britských vládců. Železnice byla dokončena v roce 1903 a poskytuje jednu z nejmalebnějších vlakových cest v Indii. To běží na 96 kilometrů (60 mil), ačkoli 20 železniční stanice, 103 tunelů, 800 mostů a neuvěřitelné 900 křivek! Celá cesta z Kalky poblíž Chandigarhu trvá asi 5 hodin. Nicméně, mnoho lidí raději cestovat pouze od Barog, protože to je místo, kde se objevuje nejdelší tunel a nejkrásnější scenérie. Je to strmý stoupání s množstvím fascinujících prohlídek po cestě.

• 02 z 05

  Darjeeling Himálajské železnice, Západní Bengálsko

  Darjeeling hračkový vlak, oficiálně známý jako Darjeeling Himálajská železnice, je nejstarší z historických horských železnic Indie. Dokončena v roce 1881, přepravuje cestujícím do dolních toků východních Himálajů do kopcovitých kopců a zelených plantáží v Darjeelingu. Vlaková trasa vede 80 kilometrů od New Jalpaiguri, ve státě Západní Bengálsko , do Darjeelingu přes Siliguri, Kurseong a Ghoom. Přechází přes pět hlavních a téměř 500 menších mostů.

  Nemáte-li volný den na cestu, dvě hodiny jízdy z Darjeelingu do Ghoomu jsou populární. V nadmořské výšce 7 400 metrů nad mořem je Ghoom nejvyšším bodem trasy. Železniční dráha se strmě stoupá množstvím fascinujících obratů a smyček. Jedním z nejkrásnějších z nich je Batasia Loop, mezi Ghoom a Darjeelingem, který poskytuje panoramatický výhled na Darjeeling, který je posazený na kopci a Mount Kanchenjunga v pozadí.

• 03 ze dne 05

  Horská železnice Nilgiri, Tamil Nadu

  Hračkový vlak, který běží na horské dráze Nilgiri, je vrcholem návštěvy na kopci Ooty, který byl založen Britům jako letní velitelství jejich vlády v Madrasu (Chennai). Ačkoli železnice byla navržena v roce 1854, nebyla dokončena až v roce 1908, protože skalnatý terén a silně zalesněné kopce udělaly práci obtížnou. 46 kilometrů dlouhá trasa vede z Metupalaiyamu do Oorty přes Coonoor a prochází přes 250 mostů (včetně 32 hlavních) a přes 16 tunelů. Nejlepší výhledy se nacházejí podél úseku od Metupalaiyamu po Coonoor. Proto někteří lidé jen cestují po tomto úseku a pak si vychutnají čajové plantáže v Coonooru.

• 04 z 05

  Matheran Hill železnice, Maharashtra

  Méně známý hračka Matheran hračka měla svůj první běh v roce 1907. Ukládá cestující uprostřed stinné zeleně klidné, bez znečištění- kopec osady Matheran - kde všechny vozy jsou zakázány, dokonce i kola. Cesta začíná u Neral, asi na půli cesty mezi Bombajem a Pune. Ačkoli trať je dlouhá jen 20 kilometrů (12 mil), vlak trvá dvě a půl hodiny, než se dostává na vrchol kopce, protože se musí pomalu plazit po cikcaku.

• 05 z 05

  Kanra Valley železnice, Himachal Pradesh

  Údolní kanál Kangra, dokončený v roce 1929, byl poslední stavbou horské železnice. Jeho dlouhá trasa se rozkládá na 164 kilometrů od Pathankotu v Punjabu po Joginder Nagar v Himachal Pradesh, přes Kangra (poblíž Dharamsala) a Palampur. Na rozdíl od mnoha dalších horských železnic v Indii má pouze dva tunely, jelikož inženýři se vyhýbali vrtání na svahu. Celá cesta trvá asi 10 hodin. Nicméně, většina malebné krásy přijde po Kangra a rozšiřuje se mimo Palampur, jak vlak prochází vesnicemi a svěží zemědělské půdy, s nepřetržitým výhledem na impozantní pohoří Dhauladhar. Je to nezapomenutelný zážitek! Rozpětí mezi Baijnath (kde je starý Shiva chrám) a Joginder Nagar je nejstrmější, s Ahuj je nejvyšší bod na 1,290 metrů (4,230 ft) nad hladinou moře. Oblíbená paraglidingová destinace Bir-Billing je nedaleko. Upozorňujeme, že vlaky, které v současné době provozují tuto trasu, jsou bezobslužné osobní vlaky. Rozvrhy naleznete zde.