Belfastovo plovoucí muzeum, jakmile je královské námořnictvo druhou nejstarší lodí
HMS Caroline je nejnovější námořní atrakce v Irsku a vzrušující přírůstek do čtvrti Titanic v Belfastu - jen kousek od úžasné multimediální zkušenosti, kterou je Titanic Belfast , ctihodný lehký křižník třídy Royal Navy je posledním přeživším bitvy Jutsko. A teď plovoucí muzeum. Může se však HMS Caroline držet proti vlastní gigantické konkurenci mnohem slavnějšího RMS Titanic?
To může a stojí za návštěvu.
Úvod do HMS Caroline
Podívejme se nejprve na historii HMS Caroline v královském námořnictvu - což také pomůže pochopit, proč velká část lodě dnes vypadá mnohem jinak než v jejích rozkvětech z roku 1916.
HMS Caroline byla postavena Cammell Laird z Birkenhead a pověřena 4. prosince 1914, která sloužila v Severním moři po celou první světovou válku. Nejprve se připojila k velké flotile v Scapa Flow jako vůdce 4. flotila torpédoborců. Jako součást 4. lehké křižníky Squadron HMS Caroline bojoval v bitvě o Jutland (viz níže), velel kapitán Henry R. Crooke. Během své aktivní služby viděla mnoho konverzí, dokonce získala platformu pro spuštění stíhacích letadel k útoku na nepřátelské vzducholodě.
Po kouzlení na stanici East Indies v letech 1919 až 1922 byla HMS Caroline umístěna do rezervy a poté znovu aktivována na počátku roku 1924 jako velitelství a výcviková loď pro britskou námořní dobrovolnickou záložnu Ulster Division v Belfastu - ztrácí zbraně a některé kotle v procesu.
V druhé světové válce se HMS Caroline stala královským velitelským námořním velitelstvím v Belfastu - rychle vyletěla samotná loď a shromažďovala zařízení na břehu, včetně zámku v Belfastu. Po válce byla loď opět převedena do Královské námořní dobrovolnické rezervace jako plovoucí výcvik.
HMS Caroline byla v prosinci 2009 vyřazena z provozu - v té době byla druhou nejstarší pověřenou lodí královského námořnictva, kde ji předvedla jen HMS Victory.
Je také jednou z tří přežívajících lodí královského námořnictva, která viděla službu ve velké válce.
Bitva u Jutska
Bitva u Jutlandu (v němčině Skagerrakschlacht ) byla největší námořní bitva první světové války a byla jedinou bitevní lodí bojující proti bitevním lodím v masivním měřítku - bojovala proti Velkému loďstvu Britského královského námořnictva proti vysokému německému námořnictvu Seas Fleet 31. května a 1. června 1916 v Severním moři, mimo dánský poloostrov Jutland .
Německý plán měl přilákat části Velké flotily do otevřené bitvy a zničit je v bitvě, hlavně prolomit britskou blokádu Německa a znovu získat přístup k Atlantiku. 31. května se britské a německé flotily dostaly do dohledu před tím, než se německý plán odhadl, což vedlo k běhové bitvě, v níž bylo potopeno 14 britských a 11 německých lodí.
V podstatě se bitva u Jutlandu skončila v remíze, přičemž oba protivníci se vrátili do přístavu, aby olizovali své zranění, ale také s oběma stranami prohlašovali vítězství. Ale zatímco královské námořnictvo ztratilo více lodí a mělo dvojnásobné lidské ztráty, německá flotila nedokázala přerušit blokádu. V císařském Německu skončily dny velkých závazků pozemních sil - a admirálové se soustředili na ponorkovou válku.
HMS Caroline Dnes
HMS Caroline, jak ji vidíte teď, rozhodně není HMS Caroline, která vstoupila do služby v roce 1916 - příliš mnoho změn bylo provedeno v průběhu času, některé během první světové války, mnoho během její kariéry v pozdějších letech. V roce 2011 se diskutovalo o tom, co má dělat s lodí. Zatímco jedna myšlenková škola obhajovala částečnou rekonstrukci a přístavba v Belfastu jako muzeum, jiný vyzval k úplné rekonstrukci (bez specifikace toho, který skutečný stav) a přemístění do Portsmouthu do Národního muzea královského námořnictva (NMRN). Bývalý vyhrál a NMRN má nyní aktivní účast v Belfastu.
Výsledkem byl mírně podivný hybrid. Přední strana HMS Caroline je velmi dobrá vinobraní, s elegantním lukem zametá dramaticky, zbraněmi směřujícími dopředu, a hnízdo vrany (které tam nebylo v roce 1914), což dává dobrou výhodu.
Na zádech však dominuje masivní paluba, která vypadá téměř jako moderní hangár pro vrtulníky. A zatímco byly přidány replikační zbraně, dochází k některým více méně známým opomenutím. Nejpozoruhodnějšími jsou chybějící kotvy, záchranné čluny a torpédové trubice (o čemž se ve výstavě hodně učiní ... takže jejich nepřítomnost je výraznější).
Vnější vzhled HMS Caroline není pro experta příliš přesvědčivý, ale myslím, že "dost blízko" pro příležitostného návštěvníka.
Jak bylo řečeno, pavilon byl dobře využíván jako kino, které ukazuje krátký, ale komplexní film o bitvě u Jutlandu, který zdůrazňuje lidské náklady a rozhodnutí velitelství, obětovat drobné detaily, aby osmi poměrně vzrušující (a historicky správné) minut. S zvukovými efekty, které skutečně mají tendenci k ohlušování.
Nižší paluby HMS Caroline jsou pak výstavní plochy, s některými věrně zrekonstruovanými (až do skvrnitého péro s pudinkem sloužil v důstojnickém nepořádku), jiní hostující multimediální a interaktivní displeje. S mnoha příležitostmi pro praktické zážitky. Od dekódování zpráv až po odpalování torpéd, od signalizace až po skutečné řízení lodi (což byla taková dobrá simulace, že jsem se podařilo nejen překročit dvě další lodě, ignorovat všechny alarmy, ale i srazit se s jednou ... zábavou).
Je HMS Caroline Worth návštěvou?
Chcete-li vidět plně zachovalou loď Velké války, buďte varováni - HMS Caroline to není, bylo provedeno příliš mnoho změn a nebylo to obráceno. Loď měla opět mnohem delší kariéru než její první čtyři roky, což se odráží ve stavu, v němž se zachovala, na palubě a všem.
Pokud chcete prozkoumat skutečnou bojovou loď a dozvědět se o všech věcech Navy, jste přímo na místě. Pomocí sluchátek můžete poslouchat velmi dobré vysvětlení historických oblastí (několik jazyků je k dispozici) a nehistorické oblasti jsou plné zábavy a aktivit pro všechny věkové kategorie.
Jednou ze silných stránek HMS Caroline je přístupnost: většina palub je přístupná výtahem a těžší oblasti mohou být prakticky prozkoumány na výstavě. Osoby se sníženou pohyblivostí by se nikdy neměly pokoušet o mnoho strmých schodů, ale jsou jim dobře zajištěny. Úplné známky toho!
Takže na konci dne bych srdečně doporučil HMS Caroline pro každého, kdo má zájem o námořní nebo námořní historii.
Základní informace o HMS Caroline
- Umístění: Alexandra Dock, Queen's Road, Queen's Island, Belfast, BT3 9DT - při jízdě, sledovat značky pro čtvrť Titanic, pak pokračovat kolem Titanic Belfast, vstup do HMS Caroline bude vlevo za Titanic Studios.
- Veřejná doprava: Stanice Titanic Quarter je nejbližší železniční stanice, která vede přes pěší lávku k čtvrti Titanic. Autobusy přidělené Metro Services 26, 26B, 26C a Airport Express 600A / 600B z centra města Belfast se připojují k čtvrti Titanic.
- Parkování: k dispozici přímo u lodi, ačkoli v omezeném počtu.
- Otevírací doba: denně od 10:00 do 18:00, poslední vstup 5:00.
- Poplatky za vstupné: dospělí 12, děti 5-15, 5 ks, koncese - vstupné zahrnuje sluchátka a přijímače pro prohlídku s vlastním průvodcem (k dispozici v angličtině, italštině, španělštině, němčině, francouzštině a čínštině).
- Omezení vstupu: Vysoká podpatky o průměru menším než jeden palec nejsou povoleny (zdá se, že během návštěvy nebylo vynuceno, i když ...), ale přístup při odlivu může být pro mobilitu problematický - nepatrné návštěvníky (telefon před námi).
- Odhadovaný čas potřebný: webová stránka společnosti HMS Caroline doporučuje 90 minut, ale chtěla bych říci dvě hodiny nebo více, pokud chcete vidět všechno v mírném tempu a užívat si některé z aktivit.
- Jídlo a pití: na palubě je kavárna, která podává koláče a lehké občerstvení a přiměřené ceny ... srdečně doporučujeme irský guláš!
- Obchod se suvenýry: nachází se na hlavní palubě, se slušným výběrem historických knih a dalších suvenýrů ... včetně magnetických ledniček s lodními kočkami.
Jak je běžné v cestovním ruchu, autora byla poskytnuta bezplatná položka pro účely kontroly. I když to neovlivnilo tuto recenzi, About.com se domnívá, že v úplném zveřejnění všech možných střetů zájmů. Další informace naleznete v etických zásadách.