Tipy pro plavbu na nákladní lodi

01 z 08

Představujeme Freighter Cruise

Plavba na nákladní lodi se může zdát neobvyklá, ne absurdní. Cestující se však vydávají na jízdu na pracovních lodích, které často přepravují nákladu a zastavují se na občasných přístavech.

Mundane možná neprodává plavby, ale toto slovo také může naznačovat nepřítomnost turbulentního cestovního ruchu. Exotické, nedotčené atrakce někdy existují krátkou vzdálenost od obyčejného přístavního města a cestující nákladní lodí mají obvykle více času v přístavu pro průzkum.

Takže pro více dobrodružné cestující mezi námi, plavby nákladními loděmi poskytují příležitosti, které většina cestujících na plavbu nikdy nezažila. Jsou nákladní plavby levné? Značky cen mohou být těžké, ale denní náklady často fungují jako zcela rozumné.

02 z 08

Freighter Cruise: Evropa, Afrika a Střední východ

Linka Grimaldi nabízí trasy jen 14 dní od Southamptonu ve Velké Británii, ale typičtější výlet je od 28 do 35 dnů. Tyto výlety je možné rezervovat prostřednictvím plaveb Maris Freighter Cruises od pouhých 1000 € za nejkratší cestu a až 3 600 € nebo více za dvojité obsazení na nejdelší trase. Porty volání na těchto cestách jsou atraktivní. Zahrnují zastávky v Itálii, Řecku, Izraeli a Turecku, stejně jako Dublin a Antverpy.

Royal Mail Ship RMS Sv. Helena provádí časté lety mezi Kapským Městem, Jižní Afrikou a Kanárskými ostrovy.

Linka Bergen se rozrostla na kombinaci linky osobní a nákladní. Lodě doručily poštu ve Skandinávii, především podél nádherného západního pobřeží Norska. Bergen nyní nabízí 11 lodí, které prozkoumají poměrně malé segmenty tohoto regionu.

03 ze dne 08

Freighter Cruise: Severní a Střední Amerika

Hamburk Süd má plavební plavby, které odjíždějí z mnoha evropských přístavů s délkou itineráře až 84 dní. Nedávná nabídka ve výši 131 EUR / den se vztahuje na zpáteční cestu opouštějící Hamburk a návštěvu přístavů v Číně. Tato linka zpravidla tyto výlety tržní z hlediska denních nákladů.

Maris 'FreighterCruises.com nabízí transatlantické itineráře, které prozkoumají řadu amerických přístavů, včetně Fort Lauderdale, New Orleans a Savannah. Denní poplatky za tyto cesty mohou být poměrně ekonomické. To je cena zlevněné tradiční plavby. Dávejte pozor: tyto cesty vyžadují také "poplatky za přístav a plavidla", které jsou na některých cestách významné.

Všimněte si, že na těchto cestách někdy trasy začínají a končí v Evropě s několika zastávkami v Severní Americe. Pro ty, kteří chtějí zahájit a ukončit loďskou plavbu v severní Americe, je obvykle třeba zdlouhavé (přemýšlet měsíční) odhodlání plavby na další kontinent a zpět.

04 ze dne 08

Výletní plavba: Jižní Amerika

Freightové plavby, které prozkoumají jihoamerické přístavy, obvykle odcházejí z Evropy: nástup se uskuteční v Antverpách a v Hamburku. Můžete také najít výlety z Hongkongu.

Grimaldi nabízí odlety asi každých devět dní pro jižní Ameriku z Tilbury, Anglie přes západní Afriku. Inokulace žlutých horeček jsou povinné. Další kratší nákladní loď skončí v Buenos Aires. Náklady na vnitřní kabinu se platí v eurech.

Hamburg Süd nabízí jízdní trasy jižní Ameriky, které se pohybují mezi 1-3 měsíci. Protože počet dní je velký, náklady se rychle připojují. Přístavy volání by však byly těžké na mnoha konvenčních výletních linkách. Zahrnuje výlet do Rio de Janeiro (dvakrát), Santos, Zárate, Buenos Aires, Montevideo a Paranagua.

05 z 08

Výletní plavba: Asie a Austrálie

CMA CGN nabízí transevropskou itinerář spojující Ameriku s Čínou a Japonskem.

Hamburg Süd má několik možností dlouhého tranzitu mezi Singapurem a Hamburgem. Denní náklady jsou nízké, ale znovu, nezapomeňte, že počet dní bude mít za následek velký účet. Do Tichého ráje je poměrně málo přístavů. Tyto plavby jsou určeny lidem, kteří jsou ochotni odejít domů po celé měsíce. Pokud plánujete výlet této velikosti, porovnejte ceny a trasy s tradičními plavbami a dalšími nákladními linkami.

Hamburg Süd také nabízí trasu východní Asie / Dálný východ na "největší kontejnerové lodi na světě".

Podívejte se na rozsáhlý popis a přehled výletní lodi na jihu Tichého oceánu na palubě Aranui 3 . Tato linka provozuje zpáteční plavby z Tahiti a pořádá piknikové obědy a výlety na pobřeží pro své cestující. Na rozdíl od mnoha výletních plavebních operací Aranui dokonce zajistí speciální stravy, pokud budou řádně upozorněny.

06 z 08

Freire Cruise Pros

Začněme úsporami: ceny jsou často nižší než 200 USD za osobu na den, podle Margi Mostue, důstojnického prezidenta Freighter World Cruises. Mnohé tradiční plavby běží tolik nebo více na jednoho cestujícího za den.

Neexistují žádné plánované aktivity, ale kompromisem je vysoký stupeň soukromí. Typická nákladní loď se může ubytovat pouze asi 20 cestujících - a mnozí z nich mají ještě méně. Můžete strávit den na palubě v křesle, číst svou oblíbenou knihu bez rušení. Mnoho z nás dává přednost zkušenostem s vysoce orchestrální lodní zkušeností.

Mnoho nákladních nabídek nabízí základní informace jako cvičiště, čítárna a sbírku filmů, které máte k dispozici. Několik má dokonce i bazény.

Jedna tradiční plavební činnost, která by měla být lepší na nákladní lodi, je překonání mostu. Lodní důstojníci pravděpodobně budou mít mnohem víc času na vaše dotazy. Mostue říká, že mnozí cestující nákladních vozidel skutečně vytvářejí celoživotní přátelství s členy posádky. Je zřejmé, že se to bude lišit od lodi na loď a posádky až po posádku.

Výletní linky mají tendenci cílit na přístavy, které jsou oblíbené turistické destinace. I když to není špatná věc, může to znamenat neuvěřitelné přetížení. Některá poměrně malá přístavní města mají současně několik velkých luxusních lodí. Kapitáni nákladních vozidel vyjíždějí do přístavů a ​​dodávají náklad. Šance jsou štíhlé, že se dostanete do malého přístavu přetíženého turisty.

07 z 08

Freighter Cruise Cons

Převzetí několika platícím cestujícím za účelem vytvoření dodatečného toku příjmů je pěkné, ale není prioritou na plavbě nákladními loděmi. Jen z tohoto důvodu to není dobrá volba pro mnoho cestujících v rozpočtu.

Pokud se například posádka rozhodne z obchodních důvodů obejít port, na který jste se zaměřili, pravděpodobně dostanete stručné vysvětlení a možná i omluvu. A je to. Náklad je na prvním místě. Musíte přijmout, že než opustíte přístav, a mnoho rozpočtových cestujících prostě neučiní.

Osobní výletní lodě jsou konstruovány pro komfort a všechny kromě několika nejstarších lodí mají moderní stabilizátory, které stabilizují loď v hlubších mořích. Na nákladní lodi možná budete potřebovat mořské nohy. Jste-li někdo, kdo je náchylný k pohybové nemoci, pečlivě si přemýšlejte o tom, jak rezervovat cestu na nákladní loď. Zkontrolujte u linky nákladní lodi odhad, jak stabilní bude loď v podmínkách moří typická během zamýšlené sezóny cesty.

Pravděpodobnost cestování s kvalifikovaným lodním lékařem je menší než to, co se nachází na palubě tradiční plavby. Maximální a minimální věk jsou často součástí dohody.

Zpoždění může nastat, jelikož nákladní zásilky jsou zváženy, naloženy nebo vyloženy. Existuje mnoho dalších rozporů, které jsou frivolní, ale možná stojí za zmínku: lidé, kteří se oblékají na večeři, žijí pro kapitánské koktejlové večírky a fotografují každou tvorbu ledu. Zvláštní stravování nemusí být snadné.

Stručně řečeno, pokud budete od zaměstnanců vyžadovat hodně pozornosti, tato možnost nemusí být dobrou volbou. Tyto výlety jsou určeny lidem, kteří nemají žádné výčitky ohledně přistání v přístavu, dělají si vlastní místní uspořádání a vyrazí na den prozkoumání. Předplacené pobřežní výlety přes linku nejsou volbou.

Ubytování se liší od tradičních luxusních plavidel. Ačkoli kabiny mohou být větší, postele pravděpodobně spadnou převážně do dvou a dvou kategorií. Vybavení bude příjemné a funkční, ale nevyhledávejte luxus.

Největší nevýhodou všech je, že většina cestovatelů z cestovního ruchu zabraňuje rezervace výletních lodí.

Délky těchto výletů jsou často měřeny v měsících spíše než v dnech. Dokonce i kratší trasy plavby nákladních lodí mohou vyžadovat časovou investici měsíce nebo více. To znamená, že je možné rezervovat kratší segmenty na místech, jako je Evropa nebo Amerika.

08 z 08

Závěry plavidla Freighter

Výletní plavby jsou zvýhodněny cestujícími v důchodu nebo těmi, kteří z pracoviště usporadali prodlouženou lhůtu nepřítomnosti. Rodiny s tradičním oknem dovolené (tři týdny nebo méně ve většině severní Ameriky) najdou těžké uspořádání nákladní lodi.

Ale pokud máte na své straně vzácnou komoditu času, tyto výlety přicházejí s některými hezkými finančními odměnami. Pro ty, kteří mají rádi itinerář a průzkum více než vodní skluzavky a organizované lodní zábavy najdete volné plavební možnosti volby docela atraktivní. Vložte mobilní zařízení do řady dobrých knih, trochu trpělivosti a oddechujte mořský vzduch.

Tyto výlety jsou v naší spěšné společnosti vzácné. Pokud máte nárok na to, abyste si ji vzali, buďte vděční za peníze, které ušetříte, a za neobvyklé zkušenosti s plavbou.