Auta nové do chladného klimatu potřebují zimu. A každý vůz musí být dobře udržovaný, aby měl nejlepší šanci, aby ho bezpečně viděl v zimě. Vaše auto může přežít v zimě s malou TLC. Zde jsou nejdůležitější věci, které se musí postarat o to, jak sníh začíná klesat:
Pneumatiky
Pneumatiky se dodávají ve třech základních příchutích: letních pneumatikách, celoročních pneumatikách a pneumatikách pro jízdu na sněhu.
Automobily, které přijíždějí do Minnesoty z teplého klimatu, jsou obvykle vybaveny letními pneumatikami.
Letní pneumatiky jsou zbytečné a nebezpečné na sněhu. Pokud je to tak, co máte, potřebujete nové pneumatiky co nejdříve.
Auta, která nikdy neopouštějí městskou Minnesotu, potřebují přinejmenším celoroční pneumatiky. Ty se mohou nosit po celý rok a poskytují přiměřenou přilnavost k ledu a sněhu. V Minneapolisu, St. Paulu a dalších městských oblastech je sněh obyčejně orán velmi rychle, takže i když v zimě může padnout v průměru 50 palců, je skutečně docela neobvyklé udělat mnoho jízdy na sněhu, pokud sněží těžko, když jedete. Sousední ulice se neorouvají tak rychle, ale celoroční pneumatiky se obecně mohou vypořádat s druhem pomalé jízdy v krátkém výletu po okolí.
Bezpečnější a lepší volbou a jedinou možností pro automobily, které vedou mimo hlavní silnice, jsou pneumatiky pro jízdu na sněhu. Tyto pneumatiky mají lepší svah a led. V létě budou muset být nahrazeny letními pneumatikami nebo všemi pneumatikami, protože při jízdě na silnicích bez sněhu se budou velmi rychle opotřebovávat.
Ujistěte se, že pneumatiky mají dostatek běhounu a zkontrolujte, zda jsou pneumatiky nahuštěny na správný tlak v pneumatikách.
A co sněhové řetězy a pneumatiky s hroty? Pneumatiky s hřebenem jsou v Minnesotě nelegální kvůli škodám, které způsobují na silnicích. Pokud jde o sněhové řetězy, můžete je potřebovat ve venkovských oblastech, ale jako většina silnic v Minneapolis, St.
Paul a okolní městská oblast jsou rychle zorána, je velmi nepravděpodobné, že budou potřebné sněhové řetězy.
Nemrznoucí směs
Žádná nemrznoucí kapalina v autě nebude znamenat obrovský opravný poplatek, pokud voda v chladicím systému vašeho vozidla zmrzne a rozbije některý z potrubí. Většina garáží kontroluje hladiny proti zamrznutí zdarma. Mnoho výrobců automobilů a garáže doporučují, aby byly automobily vypalovány a opětovně zaplombovány s nemrznoucím prostředkem jednou za rok.
baterie
Žádný vůz nemá rád začít v chladu. Novější baterie, která je v dobrém stavu, je nezbytná, aby se zabránilo uvíznutí.
Stěrače čelního skla a kapalina podložky
Stěrače čelního skla v dobrém stavu jsou zásadní pro viditelnost při jízdě v sněhu nebo sněhu. A oni jsou stejně zásadní při jízdě po koktejlách mokrých, slaných, pískových a ledových tavicích chemikálií na silnicích, které všechny končí na čelním skle. Kromě výměny stěračů předního skla doplňte kapalinu ostřikovače. Plná nádrž kapaliny pračky (cokoliv jiného zmrzne pevně) bude trvat asi jednu zimu dojíždění do práce.
Škrabka na ledu a štětec na sníh
Obvykle nástroj společně v jednom, dostupný levně u obchodů a čerpacích stanic. Získejte jeden s dlouhou rukojetí, takže vaše ruce nebudou příliš chladné, když čistí sníh.
Vyčistěte sněh ze skleněných oken, střechy a kapoty se štěrkem, poté čistěte čelní sklo a všechna okna úplně se škrabkou.
Musíte vyčistit sníh ze střechy a kapuce jinak, když brzdíte, sníh na střeše dopadne dopředu před čelní sklo. A sněhem na kapotě se dostanete na čelní sklo při jízdě.
Předcházení hnilobě
Výše zmíněné šmouhy, písek, štěrk a chemikálie na tání ledu, stejně jako postříkání všech čelních skel se také hromadí na spodní straně automobilů a urychlují koroze. Nejjednodušší způsob, jak udržovat spodní stranu vozidla co nejhorší, je mít spodní část auta stříkaná jednou za měsíc u mycího automatu.
Pravidelná údržba
Je-li to důležité při běžném řízení, je to pravděpodobně ještě víc v zimním provozu. Nejbezpečnější auto, které jezdí ve sněhu, je dobře udržované.
Dodržujte doporučené plány údržby vozidla a udržujte brzdy, zapalovací svíčky, olej, světla a další důležité součásti v dobrém provozním stavu.