Pokud jde o návštěvu metropolitní oblasti Minneapolis a St. Paul Twin City , mohou turisté i obyvatelé očekávat poměrně snadný a rychlý dojíždět, a to i v nejrušnějších a nejvíce osídlených oblastech, zejména ve srovnání s místy ve Spojených státech, je skutečně strašný jako Los Angeles nebo New York City.
Dopolední hodina v Minneapolisu a St. Paulu se obvykle soustřeďuje na tradiční špičky ranních hodin a odpoledne: ranní špička je nejhorší kolem 7:30 až 8:30, zatímco večerní špička začíná poměrně brzy , kolem 4:00 a vrcholy 5 až 5:30.
Doprava, která opouští centrální čtvrť a směřuje k předměstím, přetrvává déle než špatné hodiny ve městech. Kromě špatných hodin však není příliš běžné vidět dopravní zácpy na silnicích v Twin City, než jaké byste očekávali u významné události, během těžkého počasí nebo při stavbě silnic nebo mimo městu na prázdninovém víkendu .
Nejhorší oblasti přetížení
Nejrušnější silnice v metropolitní oblasti Twin Cities jsou ty, které přivádějí dojíždějící se ze severozápadu, západu a jižního předměstí. Všechny hlavní dálnice - Interstate 35 a pobočky 35-E a 35-W, Interstate 94 a I-494, silnice I-694 a silnice I-394 - se předvídatelně přetížily.
Křižovatka I-35W a hlavní silnice 62 v jižní části Minneapolis je známým místem pro dopravní zácpy a část I-35W jižně od centra města Minneapolis je nejrušnější částí dálnice v Minnesotě.
Interstate 94 mezi centrální Minneapolis a St. Paul , většina z I-394, I-35W vedoucí do centra Minneapolis, a I-35 kolem centra St. Paul všechny mají velmi těžké provozu v špičkách.
Často je nejlepším způsobem, jak se vyhnout místní dopravě během silně přetížených časů na těchto hlavních silnicích, být místo městských ulic a dálnic.
Nicméně, centrální části obou Minneapolis a St. Paul může dostat stejně přetížené jako hlavní silnice v době vrcholu ráno a večer špičky.
Počasí a silnice
Stejně jako u naprostého počtu vozidel je dopravní zácpa zhoršována sezónními faktory a stavebními projekty, které jsou důsledkem každodenního opotřebení vozovek.
V létě MNDoT distribuuje dopravní kužely v celém Twin City a snaží se v nejteplejších měsících provádět šestiměsíční výstavbu a opravy silnic.
Hranice jsou jiná rizika na jaře, protože jarní cyklus mrazu a rozmrazování vytváří vážné výmoly na silnicích a dálnicích. Ačkoli tyto výrazně nezvyšují dopravu samy o sobě, výsledná mozaika na konci jara a během léta může způsobit uzavření jízdního pruhu a silnic, které by mohly přidat čas do vašeho dojížďky.
V zimě byly práce na silnicích vyčištěny, ale mnoho lidí, kteří na kole létají nebo jezdí v létě, jsou zpět v autě a počasí často zhoršuje provoz. Pokud jste nově příchozí do chladných klimatických podmínek, region má silné sněhové bouře a ledové silnice po sněžení. Navíc je mnoho dalších nehod způsobených ledovými silnicemi; je dobré zpomalit a poskytnout spoustu času pro vaši cestu v zimě.