Můžete získat míle na bezplatném letu?

Většina cenových letů nezískává míle, ale existují i ​​některé výjimky.

Můžete využít své míle pro časté létání na rezervování letenek na většinu letišť na světě, v trenérské, obchodní nebo dokonce mezinárodní třídě FIrst, kde jsou obrovské apartmány s plochými lůžky a služby kaváren v letu (a někdy i sprchy!) normou. Ale když ušetříte na těchto lístcích uber-lux desítky tisíc dolarů (a stovky na trenéři), s největší pravděpodobností nebudete mít za své lety žádné míle, a pokud létáte na velmi dlouhé vzdálenosti (kolo -the-svět výlet by mohl mít cestujete 20.000 mílí nebo více), jste opravdu chybí.

Vzhledem k možnému vynechání příležitosti získání tónů kmenů, je důležité vážení kladů a zápory vykoupení předtím, než vytáhnete spoušť. V případě lístků na bázi Business a First Class je téměř vždy výhodnější využít míle než hotovost, protože v závislosti na trase, letecké společnosti a třídě služeb budete trávit libovolnou částku od 3 000 do 15 000 a více za jízdenku za zpáteční jízdenku. Rezervace vyšších tarifů s hotovostí vám přinese ještě více kilometrů, než je sleva na autobusovou slevu, ale i poté, co jste se rozhodli pro potenciálně vyšší výdělkovou míru, je stále nejčastěji výhodnější využít vaše míle pro prémiové sedadla.

S autobusovými jízdenkami však musíte opravdu udělat matematiku. Pokud se blížíte k další úrovni elitního statusu nebo máte možnost získat bonusové míle za placený let, možná budete chtít platit hotovost, i když je cena letenky vysoká. V opačném případě, v závislosti na tom, kolik hodnotíte každou míli, pokud je cena letenky vyšší než hodnota odkupu, včetně těch kilometrů, které byste vydělali z placeného letu, mohli byste lépe využít své míle.

Samozřejmě, existují i ​​případy, kdy by let s cenou získal i míle častých letců, ale tyto jsou jen velmi málo a daleko. Obvykle, když letecká společnost má nepravidelné provozy, ať už kvůli počasí nebo zpoždění spojenému s letadlem, budete z poslední chvíle přepraveni z letiště, přičemž agent si vybere třídu plného tarifu pro službu, kterou jste původně rezervováno.

Takže pokud létáte na lístek s cenou se sedačkou v první třídě, budete přepracováni v nejvyšší třídě jízdného pro tuto kajutu a necháte si vydělat míle ocenění za tento segment a poskytne vám maximální flexibilitu, pokud potřebujete provést změny .

Mohli byste mít také možnost upgradovat třídu jízdného, ​​pokud je let převeden a dobrovolně. Aerolinie obvykle používají F pro první třídu, J pro třídu Business a Y pro plnohodnotné autobusy, které reprezentují cestující, kteří si rezervovali nejdražší lístky. Samozřejmě také získávají největší počet mil a poskytují nejvyšší flexibilitu, pokud potřebujete později změnit svůj let. Na United, pokud jste přesunut z třídy O jízdného (použitý pro vstupenky na první třídu) do F, měli byste si vydělat plné kilometry, které byste měli, kdybyste zaplatili peníze za váš let. Ujistěte se, že vás požádáte, aby vám agent letiště dovolil, aby jste v dobrovolné službě přeřadili do tříd s plnou jízdní tarifou, a to častěji, budou to ochotni.

Třída jízdného by se také mohla automaticky změnit, pokud jste nižší (kvůli náhodě v typu letadla) nebo s významnou změnou rozvrhu, která zahrnuje také nové číslo letu, avšak tyto případy (a ty popsané výše) jsou poměrně neobvyklé.

Proto je nejlepší předpokládat, že si / nebudete / získáváte míle častých letentek pro svůj volný let. Možná budete mít štěstí, ale mohli byste velmi dobře létat miliony kilometrů na vstupenky, aniž byste získali jediný bod. Pokud je pro vás důležité vydělávat míle, zaplaťte peníze.