Které letiště mají skenery celého těla?

Zjistěte, co budete čelit před bezpečností před letem

Které letiště mají celotělové skenery? Na celém území USA má dnes 172 letišť xray celotělové skenery na letištní zabezpečení.

Stroje milimetrových vln byly testovány na letišti Sky Harbor v přístavu Phoenix a letiště LAX v LA v roce 2006/7. Američané si neměli stěžovat, takže máme nyní výše uvedených 172 letišť, kde můžeme buď projít stroji, nebo obdržet body search / patdown od zaměstnance TSA. Zařízení pro zobrazování těla nebo zobrazovací stroje s milimetrovými vlnami nebo celotělové skenery TSA skenují cestující ze všech stran a přenášejí obraz těla cestujícího bez oblečení na agent TSA sedící 50 až 100 metrů od skeneru TSA.

Cílem je identifikovat skryté (záměrně nebo ne záměrně) kov, plasty, keramiku, chemické materiály a výbušniny pomocí technologie milimetrových vln.

Zde je úplný seznam amerických letišť, které mají skenery celého těla, abyste mohli vědět předtím, než půjdete, jestli budete čelit některému z těchto strojů při zabezpečení:

Na fóru FlyersTalk můžete také najít neustále aktualizovaný seznam.

Měli byste se vyhnout letišti se skenerem celého těla?

Ať už chcete tyto stroje projít, je to osobní rozhodnutí, a pokud máte velké soukromí, je pochopitelné, že nechcete, aby zaměstnanci letiště viděli vaše tělo bez oblečení. Pokud máte pocit nepohodlí s vyhlídkou, můžete požádat o plné tělo pat dolů jako alternativu, ale mějte na paměti, že to bude pravděpodobně i poctivé invazivní. Nemyslím si, že byste se měli vyhnout letišti jen proto, že mají skenery, protože jsou k dispozici další možnosti.

Můj pohled na to je, že vyhýbání se letištím s celotělovými skenery bude pouze dělat cestování mnohem frustrující a dražší. Budete vážně omezovat možnosti, pokud jde o to, odkud můžete létat, protože většina letišť využívá tyto typy skenerů. Pokud se bezpečnostní strážce dívá na mé tělo bez oblečení, ale nevidí mě (sedí v jiné místnosti, kde nemohou vidět cestující), není to obrovské řešení. Během létání nás udržuje bezpečněji a jsem rád, že se s několika vteřinami nepohodlí vyrovnávám s tím.

Tento článek byl editován Lauren Juliff.