Lisabonské tramvaje jsou pozadí pro každou návštěvu portugalského hlavního města, jejich výrazné pískání a chřesty upozorňující na jejich přítomnost v celé oblasti. Nemůžete chodit po obchodech se suvenýry, aniž byste viděli pohlednici slavné žluté # 28 tramvaje. S vinobraní dřevěnými vozy a vinutím trasy přes nejvíce historických oblastí města, není překvapením, že tisíce návštěvníků se připravují na každodenní výlet.
Tramvaje nejsou jen turistickou atrakcí. S trasami, které se táhnou až tak daleko, jako je Algés na západě, spolu s proslulými kopci města, jsou stejně oblíbenými místními obyvateli.
Není těžké jezdit tramvaje v Lisabonu, ale stejně jako u většiny systémů veřejné dopravy, trochu znalostí a přípravy jde daleko. Zde je postup.
Trasy
V Lisabonu je pět tramvajových tras, z nichž vše prochází centrem města. Číslované čáry jsou následovány písmenem "E", což znamená elektrický (elektrický).
Zatímco historická tramvaj č. 28 mezi Martimem Monizem a Campo do Orique je nejoblíbenější, mnoho návštěvníků se také ocitne na modernějším # 15, který běží podél řeky až k (a poněkud minulé) Belému. Obě trasy se mohou v létě dostat extrémně přeplněné, zejména o víkendech. Pro klidnější a uvolněnější výlet si vezměte jednu z dalších částí.
Například tramvaj číslo 25 končí také v Campo do Orique, kde se v bazilice Estrela a několika dalších místních čtvrtích dokončuje krátká jízda po břehu řeky na úpatí kopce Alfama.
Pro kratší cestu skočte na # 12. Tato tramvaj prochází kolem srdce starého města za pouhých 20 minut, prochází katedrálou, nádherným výhledem na Santa Luzia, kostel sv. Antonína a další. Na rozdíl od ostatních tras se tato tramvaj pohybuje pouze jedním směrem (ve směru hodinových ručiček).
Nakonec # 18 následuje řeku na míle a půl míle od Cais do Sodre výměny, před otočením na sever před 25. dubnem most a dokončení na Ajuda hřbitově.
Často je nejméně rušno z tramvajových tras, protože na cestě je méně turistických atrakcí.
Nákup vstupenek
Všechny linky mají možnost koupit jízdenku na palubě, ačkoli to závisí na tramvaju. Cena je za jízdu, takže nezáleží na tom, jestli jedete nebo dokončíte cestu. Na většině tras jednoduše předáte své peníze řidiči, zatímco na palubě, zatímco větší, modernější kloubové tramvaje na trase # 15 mají vstupenky uvnitř.
Všimněte si však, že existuje několik nevýhod při nákupu vstupenek tímto způsobem. Na rušných trasách může být přední část tramvaje velmi přetížená, takže je obtížné vypořádat se s penězi a lístky, jak se na palubě. Použití strojů je trochu jednodušší u tramvají č. 15, ale nedávají změny, takže můžete skončit platit více než je nutné, pokud nemáte přesnou částku.
Když už mluvíme o příliš velkém placení, ve výši 2,90 EUR za jízdu, nákup na palubě stojí dvakrát tolik, kolik je za použití předem zakoupené jízdenky nebo jízdenky. Chcete-li ušetřit peníze, čas a potíže, jděte na stanici metra, označte kiosek nebo poštu v předstihu a kupte si denní průkaz (6,15 € za 24 hodin na metro, autobus a tramvaj) nebo předplatné průkazu Viva Viagem (€ 1,45 za jízdu plus 0,50 € za opakovaně použitelnou kartu) s tím, kolik úvěrů potřebujete.
Stravování a jízda na tramvaj
Na vinobraní tramvaje používané na většině tras se cestující nastupují dopředu a vystupují zezadu. Budete nepopulární, pokud se pokusíte dělat to naopak!
Na větších tramvajových vozidlech č. 15 cestující využívají všechny dveře, aby se mohli dostat a vypnout. V rušných časech počkejte, než většina lidí vystoupí, než se budete snažit dostat se na sebe.
V každém případě, pokud používáte předem zakoupený průkaz, nezapomeňte na něj přejít přes čtečku při vjezdu do tramvaje. Dokonce i když máte denní průkaz, je stále nutné, abyste jej ověřili na každé cestě. Při odjezdu není třeba znovu prchat.
V důsledku strmých kopců Lisabonu často starší lidé používají tramvaj, aby se vyhnuli stoupání nahoru a dolů po dlážděných ulicích. Na přeplněných tramvalech, kdy se vzdáváte důchodců, je vždy dobře přijato!
Jediným skutečným nebezpečím na lisabonských tramvajích, s výjimkou tepla přeplněného kočáru v létě, jsou kapesníčky. Je známo, že pravidelně pracují na linkách # 28 a # 15, kde směs turistů a davů představuje lákavý cíl.
Zejména na těchto trasách nezapomeňte udržet své cennosti v bezpečí. Nedávejte svou peněženku, telefon nebo cokoliv jiného, co si nemůžete dovolit ztratit ve svém zadním kapse, a držte tašku nebo denní balíček uzavřený a před sebou po celou dobu. Buďte si vědomi toho, že vás lidé úmyslně narazí, zejména při nástupu na palubu nebo při opuštění tramvaje.
Tipy pro # 28
Výlet na tramvaj č. 28 je v příručkách často nazýván "nutností", a zřejmým důvodem - je to neobvyklý a levný způsob, jak se dostat do srdce jednoho z nejkrásnějších měst v Evropě. Tato popularita však přichází za cenu.
Ve výšce letní turistické sezóny není neobvyklé čekat až hodinu, než se dostanete na jednu z tramvají, která pak bude téměř plná téměř po celou vaši cestu. Stejně jako je horké a nepohodlné, přetížení také ztěžuje prohlížení nebo fotografování panoráma města, které je hlavním důvodem vaší cesty.
Neexistují žádné záruky, ale podle těchto několika tipů získáte nejlepší šanci na méně zaplněný a zábavnější výlet.
- Koupit jízdenku předem. Jak již bylo zmíněno dříve, je levnější a mnohem jednodušší prostě předem předem zakoupený průkaz než nepořádek při nákupu jízdenky na zabalené tramvaji.
- Cestujte mimo špičku. Električka je zaneprázdněna po celý den, ale špičkové časy běží od 9:00 do 19:00. Pokud se můžete vydat v noci, nebo brzy ráno, bude to mnohem méně přeplněné.
- Pokračujte na první zastávce. Pokud si myslíte, že je obtížné nastoupit na tramvaj u Martim Moniz, zkuste to udělat kdekoliv jinde v centru města. V létě je to prakticky nemožné.
- Nejlepší špička všech: důrazně zvažte možnost jízdy v opačném směru. Místo toho, abyste se spojili s touto nekonečnou linkou u Martim Moniz, začněte svou cestu na druhém konci, v Campo do Orique. Je to přesně stejná cesta, protože méně lidí to bere. Zajděte tam taxíkem, na tramvaj č. 25 nebo si užijte 45 minut chůze od Chiado.