Doprava na letiště je jednodušší.
Příjezd na a od mezinárodního letiště v Denveru je mnohem jednodušší.
Ačkoli DIA musí být jedním z nejvíce architektonicky zajímavých (a krásně uměleckých) letišť na světě, nachází se také východně od centra města, hned vedle ničeho a jednoho zastávky nedaleko.
To je zdaleka nepohodlné.
Jistě, tato izolace je požehnáním obyvatelům, kteří nemají letadla, která létají přímo nad jejich domů, stejně jako předchozí umístění letiště v současné čtvrti Stapleton.
Ale pro cestovatele je to bolest, plná rušných ulic nebo drahých silnic. I-70 může být dopravní noční můra a exponenciálně rozšiřovat dojíždění. Přidejte k tomu překážku při parkování nebo pronájmu automobilu a vy budete muset opustit dvě hodiny před dvěma hodinami, kdy musíte dorazit brzy na mezinárodní let.
Colorado je dlouho očekávaná vlaková univerzita Colorado A Line má za cíl ulehčit vše.
Tento 23-kilometrový železniční systém dopravuje cestující z DIA přímo do Union Station v centru města, a to rychlostí 37 minut.
Právě se otevřelo před několika dny.
"Dnes dokončujeme dlouhodobou vizi pro železniční službu na Denverském mezinárodním letišti, které z nás udělá jedno z nejlepších letišť na světě," uvedl generální ředitel letiště Kim Day v písemném prohlášení. "Denver je dnes jedním z méně než 20 měst ve Spojených státech, které mohou požadovat přímé železniční spojení z centra města na letiště a neexistuje snadnější spojení od železniční stanice k letištnímu terminálu v Americe."
S DIA jako pátým nejrušnějším letištěm v zemi, s ročním počtem 53 milionů cestujících, to ovlivňuje mnoho lidí.
V písemném vyjádření jmenoval primátor Denveru Michael Hancock "železniční linku, která mění hru" a poskytuje "působivé pohodlí cestujícím".
Pro obyvatele, kteří přemýšlejí, jak nejlépe manévrovat tuto novou železnici, cestujícím, kteří hledají nejvíce plynulou dovolenou přepravu, je zde náš vnitřní průvodce, jak používat novou linku A-Line.
Kde to jde
Denver Union Station je koncový bod (a fantastické místo k pobytu, pití, oběd a nakupování , mimochodem), ale není to jediná zastávka. A-Line má celkem osm různých stanic po trase, což je také možnost pro dojíždějící osoby, stejně jako cestující po rušném chodbě I-70.
Mezi další zastávky patří 38. a Blake, 40. a Colorado, Central Park, Peoria, letiště a 40. Boulevard, Gateway Park, 61. a Pena Boulevard a samozřejmě letiště.
Můžete také připojit se zbytkem sítě RTD pomocí autobusů na stanici Union Station.
Kde vás přináší
DIA s hrdostí tvrdí, že žádné jiné letiště v zemi nenabízí tak krátkou vzdálenost od letadla až po vlak. A-Line propadne cestující přímo pod novým hotelem Westin, pár kroků ke schodům (nebo s výhodou eskalátor, jak se říká, že je to nejdelší stát), které vás přivedou k bezpečnostnímu kontrolnímu stanovišti.
Můžete vynechat tašky v novém tranzitním středisku, které je spojeno s mnoha leteckými společnostmi (a více na cestě). Dokonce si vytiskněte palubní vstupenku pro některé letecké společnosti v jednom z kiosků.
Poznámka: Cestující již nepokládají autobus na páté úrovni, ale místo toho půjdou do tranzitního centra na jižní straně hlavního terminálu.
Když to běží
Vlak běží každých 15 minut po většinu dne (přibližně od 4:00 do pracovního dne do 1:30) a každou půlhodinu v pomalejších časech, například přes noc.
Co to stojí
Jednoduchý jízdenka $ 9 dostanete na letiště z kterékoli ze sedmi stanic A Line, včetně Union Station. Toto jízdné umožňuje neomezené výlety po trati během toho dne.
Zkontrolujte webové stránky RTD pro různé struktury tarifů podél linky.
Získejte lístky na prodejních automatech na vlakové plošině.
Co jsou další funkce
Vlaky jsou určeny pro cestující s zavazadly. K dispozici jsou také elektrické zásuvky pro vaši technologii.
Kde parkovat
Různé stanice typu A-Line se mohou pochlubit 4300 parkovacími místy, pokud máte auto, které je třeba zaparkovat.
Jaký je rozdíl mezi lehkou železnicí a železnicí
Doposud byl vlakový systém v Coloradu lehký.
Světlá železnice může běžet po přeplněných, úzkých uličkách a může jít rychlostí 55 mil za hodinu s rychlými zastávkami a zastávkami. Dopravní vlak má obvykle méně stanic, může jít až na 79 mil za hodinu.
Železniční přeprava může mít také více cestujících (170, z 155).
Jaká je historie
A-Line se již desetiletí rozvíjí. Plány byly zahájeny v roce 1997. Je financován z projektu Eagle P3.
Otevřela se 22. dubna, kdy se na den nabízely volné jízdy, takže se lidé mohli podívat na to. Vlaky byly zabaleny.