Vše, co potřebujete vědět o moderních trasách v okrese
Jako jeden z nejrychleji rostoucích měst v zemi, Washington, DC, přidal DC Streetcar, povrchovou síťovou síť, která dává obyvatelům i návštěvníkům jinou možnost veřejné dopravy . Tento systém, který byl otevřen v únoru 2016, má v současné době od roku 2017 jednu linii s plány přidat další. Jakmile bude systém plně rozšiřován, pokryje 37 mil a pokryje všech osm oddělení. Pokud budete navštěvovat Okres a vezmeme veřejnou dopravu, je zde několik užitečných informací o používání tramvají.
Cíle systému DC Streetcar
Systém tramvaje byl vyvinut tak, aby:
- Ulehčte obyvatelům, aby se pohybovali mezi čtvrtí, na rozdíl od Metrorail
- Nabídněte rozsáhlejší možnosti přepravy pro obyvatele
- Snižte dopravní zácpy, požadavky na parkování a znečištění ovzduší
- Podporujte hospodářský rozvoj a dostupné bydlení podél tramvajových ulic
Moderní ulice
DC Streetcars pracují na pevných kolejích na veřejných ulicích. Běží ve smíšené dopravě nebo mají samostatné právo na cestu. Elektromotory pohánějí traktory, které sbírají energii z elektrických vodičů 20 stop nad dráhy používanými tramvajovými vozy. Jak se systém rozšiřuje, tramvajové vozy budou napájeny bezdrátově.
Tramvajové linky jsou vybaveny klimatizací a nízkými podlahami, díky nimž je možné jezdit rychle a snadno. Jedná se o délku kloubového autobusu, ale drží více cestujících - od 144 do 160 sedí a stojí. Tramvajové vozy nabízejí invalidní vozíky, jízdní kola a kočárky.
DC Streetcar rychlá fakta
- Tramvajové silnice mohou volně jet, dokud oblastní ministerstvo dopravy nezmění svou tarifní politiku.
- Dálnice jsou od 10 do 15 minut, což znamená, že nebudete muset čekat více než 15 minut na palubu, pokud nepříznivé počasí, dopravní nehoda nebo nehody ovlivní plán.
- Východ-západní výlety trvají průměrně 20 minut.
- Policie navštíví stanice a bezpečnostní personál je na palubě tramvají.
- Měsíční jízdní řád je v současné době více než 100 000 cestujících.
- Nejoblíbenější zastávky jsou v současné době Union Station, 8. St / H St a 13. St / H St.
DC provozní doba
- Pondělí - čtvrtek: 6:00 - půlnoc
- Pátek: 6:00 - 2:00
- Sobota: 8:00 - 2:00
- Neděle a svátky: 8:00 - 22:00
H ulice / Benning Road NE Line
První řada DC Streetcar, H Street / Benning Road NE, je 2,4 km s osmi stanicemi. Slouží jízdám z Union Station na západě k řece Anacostia na východě. Nakonec půjde nad rámec Anacostiy u metra Benning do nábřeží v Georgetownu.
Rozšiřující linky
Rozšíření se nejprve zaměří na prvních 22 kilometrů plánovaného 37 mílí. Jedná se o nové řádky, které jsou v úvahu:
- Rozšíření Anacostia : Mezi stanicí Anacostia Metrorail a 11. Mostem ulic, přes historickou Anacostia
- Anacostia Initial Line : Spojuje stanici metra Anacostia se společnou základnou Anacostia-Bolling (JBAB), přes ulice Firth Sterling Avenue a South Capitol Street
- Benning Road rozšíření : Přes řeku Anacostia , spojující buď s Benning Road nebo Minnesota Avenue stanice metra
- M ulice SE / SW : Podél jihozápadní nábřeží od 12. ulice SE do 14. ulice SW a od jihozápadní / jihovýchodní dálnice na jih k řece Anacostia / Washington Channel
- Koridor sever-jih: 9-míle, sever-jih koridor, který začíná v oblasti Buzzard / Southwest Waterfront a prochází přes Takoma nebo Silver Spring
- Union Station do Georgetownu : Západní Union Station na nábřeží v Georgetownu
Historie tramvají ve Washingtonu, DC
Tramvaje byly společným dopravním prostředím v okrese od roku 1862 do roku 1962. První tramvaj byl odvozen z koně a vedl od Capitolu k ministerstvu zahraničí. V roce 1888 byla uvedena do provozu první elektrická tramvajová jednotka a v okolí města byly instalovány řídící kabely. Do poloviny devadesátých let 20. století působilo v okrese řada obchodníků s tramvajemi a linky, které se rozšířily do Marylandu a Virginie.
V první polovině 20. století obsahovala síť dálkových drah více než 200 mil trasy. Vzhledem k tomu, že autobusová doprava se stala převládající, popularita tramvají klesala a služba byla opuštěna v lednu 1962. Tramvaje se nyní vracejí, aby vyplnily mezery v tranzitu po městě.