Vysokorychlostní trasy jsou nejlepší způsob, jak se dostat z bodu A do bodu B
Cestování vlakem je pro Evropu mnoholetým dopravním prostředkem z dobrých důvodů: Evropa je dostatečně hustá, že vlakové cesty jsou efektivní a odvádějí vás z centra města do centra mnohem rychleji, než můžete při létání.
Nákup železničních jízdenek a železničních pasů v Evropě
Nejjednodušší místo k nákupu jízdenek na vlak v Evropě je u společnosti Rail Europe. Prodávají také železniční průsmyky, které jsou vhodné, pokud máte v plánu spoustu cest.
Podívejte se na tuto interaktivní mapu evropských železnic, abyste získali veškeré cestovní čas a ceny za celou cestu.
Nejlépe mezinárodní vysokorychlostní vlakové trasy v Evropě
Evropa má rozsáhlou vysokorychlostní železniční síť, která spojuje města jako Paříž, Barcelona a Londýn rychle a snadno.
Hlavními dvěma mezinárodními službami jsou Eurostar (spojující Londýn s pevninskou Evropou) a Thalys, který spojuje Paříž s Belgií, Holandskem a severozápadním Německem, s Bruslem jako hlavním centrem.
V rámci Schengenské zóny , bezhraniční zóny Evropy, můžete nastoupit do vlaku v jedné zemi a skončit v jiné zemi, aniž byste ji uvědomili. Přestože Británie není v schengenském prostoru, hraniční kontroly pro trasy Eurostar do Londýna a odtud jsou prováděny oběma zeměmi před odjezdem, což znamená, že můžete jen vyskočit z vlaku a vystoupit na stanici na konci vaší cesty bez stoje v každém řádku.
Podívejte se na některé z nejlepších mezinárodních tras v Evropě:
- Londýn do Paříže 2h30m
- Londýn do Bruselu 2 hodiny
- Paříž do Bruselu 1h20m
- Paříž do Barcelony 6h30
- Frankfurt do Paříže 3h50m
- Hamburk do Kodaně 3h55m
- Frankfurt do Curychu 4h
Samozřejmě, ve skutečnosti máte větší pravděpodobnost, že vezmeme vlaky v jedné zemi.
Přečtěte si o specifických doporučeních pro cestování vlakem v Evropě.
Vysokorychlostní vlaky ve Španělsku
Španělsko má více kilometrů vysokorychlostních železničních tratí než kdekoli jinde v Evropě (a je po Číně druhým po celém světě). Všechny trasy projíždějí přes Madrid, což znamená, že se pravděpodobně budete muset změnit tam, abyste se dostali ze severu na jih, ačkoli existují určité nepřetržité trasy, které projíždějí po celé zemi.
Vysokorychlostní vlaky ve Španělsku jsou známé jako AVE. Přečtěte si více o vlaku AVE ve Španělsku .
- Madrid do Barcelony 2h30m
- Madrid do Seville 2h30
- Barcelona do Sevilly 5h15m
- Madrid do Malagy 2h20
Prohlédněte si ceny a jízdní doby pomocí této Interaktivní mapy Švýcarska .
Vysokorychlostní vlaky v Německu
Německo zahájilo vysokorychlostní vlak v Evropě, ale zavádění na několik let stagnovalo, což znamená, že dosud neexistují klíčové trasy (např. Berlín do Mnichova). (Můžete ještě vzít vlak z Berlína do Mnichova, ale není to tak rychlejší než autobus.
Vysokorychlostní vlaky v Německu se nazývají ICE.
- Berlín do Hamburku 1h55m
- Frankfurt do Kolína 1h20m
- Frankfurt do Mnichova 3h10m
Zkontrolujte cenu a cestovní čas pro další trasy v Německu pomocí této Interaktivní železniční mapy Německa.
Vysokorychlostní vlaky v Itálii
Vysokorychlostní železniční síť v Itálii je v podstatě jedna dlouhá linka, která spojuje Neapol s Turínem přes Řím, Florencii, Bolognu a Milán.
- Řím do Florencie 1h20m
- Řím do Milána 2h55m
- Řím do Bologny 1h55m
- Řím do Neapole 1h45m
- Řím do Turína 4h05m
- Miláno do Bologni 1h
- Miláno do Turína 45m
Pro další trasy se podívejte na tuto interaktivní mapu železnic Itálie.
Vysokorychlostní vlaky ve Francii
Ve Francii není mnoho vysokorychlostních železničních tras, ačkoli se očekává, že v příštích několika letech bude síť dále rozšiřována, případně spojením Paříže s Bordeaux.
- Paříž do Lyonu 1h55
- Paříž do Marseille 31h15
- Paříž do Štrasburku 1h45
- Paříž do Lille 1h
Pro další trasy se podívejte na tuto interaktivní mapu železnic Francie.
Vlak cestovat vs létání
Jak se tyto cestovní časy srovnávají s létáním? Uvažujme o hodinovém letu. Přidáme půl hodiny, než se dostaneme na letiště přes taxi nebo železniční spojení (nezapomeňte přidat náklady!). Budou chtít, abyste tam byli před předjížděním, řekněme minimálně hodinu.
Již jste zdvojnásobili dobu cesty a nejste dokonce ani blízko cíle.
Pak se domníváte, že trvá půl hodiny, než se dostanete na tašky a dostanete se na přední část letiště, abyste si prohlédli možnosti, jak vás dostat do města. Pokud si vyberete taxi, budete mít štěstí, že se dostanete do centra města a do hotelu za půl hodiny. Přidejte další hodinu k Vaší cestovní době.
Takže teď jsme na 3,5 hodiny pro "hodinový" let.
Další věc, kterou je třeba zvážit, je, že rozpočtové letecké společnosti často působí z menších evropských letišť. Budete to muset vzít v úvahu, pokud chcete učinit let rozpočtu s cílem propojit svůj mezinárodní let na konečný cíl. Například většina mezinárodních letů dorazí na londýnské letiště Heathrow, avšak levné letecké společnosti mají tendenci letět z Londýnských letišť Stansted, London Gatwick nebo London Luton.
Některá letiště jsou notoricky vzdálená od města, které údajně slouží. Ryanair volá Gironu ve Španělsku "Barcelona-Girona", přestože je to 100 km od Barcelony, zatímco letiště Frankfurt-Hahn je 120 km od samotného Frankfurtu!
Ceny za levné letecké společnosti a vysokorychlostní železniční spojení jsou často podobné, ale lety jsou často levnější, když jsou rezervovány předem a dražší v poslední minutě.
Vlak cestovat vs řízení
Vysokorychlostní vlak je vždycky rychlejší než jízda. Bude také obvykle levnější, když cestujete sám nebo v páru. Nezapomeňte, že zpoplatněné silnice jsou v Evropě velmi časté, což výrazně zvýší cenu vaší cesty. Teprve když zaplníte vůz, můžete mít větší jistotu úspor.
Zde jsou některé další výhody a nevýhody řízení ve srovnání s tím, že se vlak.
Vlak pro: Proč byste měli vlak v Evropě
- Vlaky vám umožní snadno se pohybovat mezi městy a evropskými metropolemi. Většina vlakových stanic se nachází poblíž turistických center a má hotel v blízkosti.
- Žádné obavy z parkování.
- S neomezeným průchodem Eurail se můžete dostat a vypínat, pokud si přejete, často bez potíží s obchodováním s prodejci cestovních lístků. Můžete vyrazit na vlak za deštivého dne, abyste viděli scenérii, aniž byste se museli starat o neplánované výdaje.
- Můžete spát na nočním vlaku , což ušetří čas cestování a některé z nákladů na hotel.
- Můžete věnovat plnou pozornost scenérii po ruce.
Automobilové výhody: Proč byste si měli pronajmout nebo si pronajmout automobil na Vaší evropské dovolené
- Je snadné se dostat do malých měst mimo cesty a skrytých romantických výletů.
- Jděte kde chcete, kdy chcete. Nemusíte jet do rozvrhu vlaku.
- Navštivte památky na venkově, aniž byste se museli přihlásit k drahé cestě.
- Když uvidíte něco přesvědčivého při přepravě, můžete nechat své zavazadlo v autě (i když s určitým rizikem!) A prozkoumat vaše okolí.
- Mnoho lidí může cestovat za stejnou cenu - pokud si vyberete dostatečně velké auto.
Vlak Nevýhody: Proč byste neměli vlak v Evropě
- Chcete-li zažít událost na venkově, budete pravděpodobně muset přihlásit se k drahé cestě nebo zjistit místní autobusy, které nejsou v turistickém plánu.
- Obvykle dva lidé cestují za dvojnásobek, za kterou může cestovat jedna osoba. Velká rodina cestující ve vlaku je zpravidla poměrně dražší, než je zaplatit do pronájmu automobilu, zejména v severní Evropě, kde jsou ceny vlaků vyšší. To se mění, jelikož existují dohody o jízdenkách na vlak, které umožňují rodinám cestovat se slevou. Na druhé straně může být ve vlaku snadnější bavit malé děti.
Nevýhody vozu: Proč nechcete auto v Evropě
- V hlavním městě budete muset vypořádat s parkováním a související poplatky, pokud se vám podaří zjistit, jak se dostat do vašeho cíle na prvním místě.
- Budete muset vypořádat se s obavami spojenými s řízením na neznámé místo s neznámymi pravidly.
- Mnoho měst v Evropě má omezené dopravní zóny v centrálech měst, jako je Zona Traffico Limitato v Itálii , způsobené turisty. Ticketing je automatický přes kamery a může být drahý.