Neexistuje nic tak uvolněného jako výlet vlakem. Máte čas si vezměte ve všech scenériích, aniž byste se obávali o dopravní a dopravní nebezpečí. Pokud se vaše cesty dostanete do Západní Virginie, můžete si vybrat ze čtyř různých scénických dráhových dobrodružství.
Cass Scenic Railroad
Cass Scenic Railroad začala jako těžba dřeva, součást dřevařského průmyslu západní Virginie v raném 20. století. Lokomotivy Shay, které vytahují vlak Cass Scenic Railroad dnes používají k odvalování dřeva a dokončení řeziva podél vzdálených železničních tratí.
Dnes můžete jezdit po kolejích z Cass na stanici Whittaker Station a zpět, po dvouhodinovém výletu, nebo pokračovat na Bald Knob nebo na Spruce, každé čtyři a půl hodiny zpáteční cestu od Cass. Vlak má otevřené i uzavřené vozy. Ve vlaku můžete jíst jídlo nebo koupit občerstvení na stanici Whittaker Station.
Podle G. Freda Bartelse, Trainmaster, může vlak ubytovat až čtyři uživatele invalidních vozíků na výlet. Jeden trenér má výtah pro invalidní vozík, který je schopen přenést většinu invalidních vozíků. Příležitosti k mobilitě na stanici Whittaker, stanice Bald Knob a smrk mohou být omezené; prosím, vyžádejte si podrobnosti a pomoc při plánování.
Vlaky běží denně od víkendu Memorial Day do začátku září, v pátek a víkendy v září a denně v říjnu. Speciální akce zahrnují večerní Elf vlak v prosinci a vražedné tajemné dobrodružství. Ceny jízdenek se liší podle trasy, dne v týdnu a sezóny.
Cass je asi čtyři hodiny autem z Pittsburghu a pět hodin jízdy od Washingtonu, DC. Pokud je to příliš daleko, aby jste za jeden den mohli vyrazit na okružní cestu, můžete strávit noc v "firemním domě", původně v rezidenci řeziva, v kabině divočiny nebo v kabině.
Potomac Eagle scénická železnice
Potomac Eagle Scenic Railroad přebírá své jméno od bělochů Eagles, kteří cestují obvykle vidět v "Žlab", strmé-údolní údolí, přes které teče jižní větve Potomac řeky.
Stanice Wappocomo Potomac Eagle, výchozí místo pro všechny vlaky, je v Romney, asi dvě a půl hodiny autem od Washingtonu DC a tři hodiny jízdy od Pittsburghu. Vlak Potomac Eagle je tažen lokomotivy General Motors, které byly postaveny v pozdních čtyřicátých a padesátých letech minulého století. Můžete posedět v otevřených nebo tradičních železničních vozech. Ve vlaku je koncesní stánek a na palubě můžete přinést malý chladič. Většina výletů je dlouhá tři a půl hodiny, ale Potomac Eagle také dělá celodenní výlety.
Potomac Eagle provozuje soboty od července do září, denně během října a za mimořádné víkendové akce v průběhu listopadu a prosince. Ceny vstupenek se liší podle sezóny a délky cesty.
Jeden vlak je vozidlo se zdokonaleným komfortem (poloviční zavazadlo, poloviční pasažér) se 16 místy, přístupné toalety a posuvné dveře dostatečně široké pro umístění skútru, podle viceprezidenta Potomac Eagle Dan Snyder. Uživatelé invalidních vozíků mohou využívat také skládací invalidní vozík pro jízdu na vlastních invalidních vozících, které mohou stát u stolu v jednom z ostatních vlakových vozů. Nejlepší je zavolat rezervaci v předstihu, zejména v říjnu, kdy je vlak dlouhý 16 kilometrů, takže zaměstnanci mohou odjíždět vlak, aby byl zajištěn snadný přístup.
Durbin & Greenbrier Valley železnice
Durbin & Greenbrier Valley železnice nabízí čtyři různé scénické železniční výlety. Většina odjíždí z Elkins, ale Durbin Rocket, vytažená parní lokomotivou Climax-geared parka původně použitá na těžbu vlaků, listy od Durbin, a Cheat Mountain Salamander nabízí odjezdy od Elkins a Cheat Bridge. Nový vlajkový letoun Tygart a večírek Mountain Explorer odjíždějí od Elkins. Můžete dokonce zůstat přes noc v "Castaway Caboose", který je vlečen Durbin Rocket a nechal přes noc v kempu u řeky.
Délka výletu se pohybuje od dvou do devíti hodin. Většina vlaků funguje o víkendech od května do září a do října přidává přesměrování v týdnu. Veletržní večeře Mountain Explorer má omezený časový plán. Vstupenky na některé výlety zahrnují sendvičový bufet a ceny vstupenek se liší podle výletů a sezóny.
Podle Durbin & Greenbrierová mluvčí železnice Amanda Sweckerová "Durbinova raketa je přístupná pro invalidy", ale dodává, že některé z ostatních historických vlaků nejsou. Zavolejte železnici na informace o přístupnosti.
Nový řecký vlak
Nový řecký vlak běží pouze čtyřikrát za rok, o víkendech v říjnu a lístky jsou drahé. Pro milovníky železnice a milovníky nedotčené scenérie stojí 300 kilometrů výlet za každý penny, protože nový řecký vlak vás vede přes řeku New River Gorge národní řeky západní Virginie, která je součástí systému amerického národního parku, během vrcholu sezóny podzimu - a scenérie je skutečně velkolepé. Nový řecký vlak, který provozuje historická společnost Collis P. Huntington Railroad Historical Society, používá Amtrak a soukromé železniční vozy. Můžete se nastoupit na vlak v Huntingtonu nebo St. Albanu na výlet do Hintonu a zpět. Huntington je dvě a půl hodiny autem z Columbusu, Ohio, čtyři a půl hodiny od Pittsburghu a téměř sedm hodin od Washingtonu, DC.
Ceny vstupenek se liší podle typu služby. Prémiová služba zahrnuje kontinentální snídaně a večeře, zatímco autobusová doprava není. Občerstvení a nealkoholické nápoje jsou k dispozici ke koupi ve vlaku a na zastávce v Hintonu si můžete koupit jídlo. Vlak není přístupný pro vozíčkáře; pokud používáte invalidní vozík, budete pravděpodobně muset cestovat společně. Další informace získáte od historické společnosti CP Huntington Railroad Society.