Letecká doprava v Indii vzrostla v posledních letech o fenomenální míru. V roce 2017 indická vláda oznámila, že se Indie stala třetím největším trhem domácího letectví na světě, přičemž osobní doprava přesahuje 100 milionů v letech 2016-17. Podle nedávných odhadů se očekává, že počet cestujících dosáhne v roce 2034 7,2 miliardy ročně. Indie také očekává, že bude největším leteckým trhem na světě do roku 2026.
Rozšíření je řízeno modernizací letišť, úspěchem nízkorozpočtových dopravců, zahraničními investicemi do domácích leteckých společností a důrazem na regionální konektivitu. Došlo k rozsáhlému rozšíření hlavních letišť v Indii s významným přínosem soukromých společností a stále pokračují v rozšiřování kapacity. Indie má nyní mnohem lepší, lesklé nové letištní terminály. Zde je shrnutí toho, co očekávat.
01 z 07
Mezinárodní letiště Delhi Indira Gandhi
Dillí soutěží s Bombajem pro ocenění nejlepšího letiště v Indii. Letiště bylo pronajato soukromému operátorovi v roce 2006 a následně modernizováno. Jeho zbrusu nový mezinárodní terminál 3 byl otevřen v roce 2010 a zdvojnásobil kapacitu letiště. Nicméně nízkonákladové vnitrostátní dopravce stále odcházejí z odděleného terminálu. V roce 2017 letiště Delhi zpracovalo 63,5 milionu cestujících, čímž se stalo sedmým nejrušnějším letištěm v Asii a jedním z 20 nejrušnějších na světě. V současné době probíhá další upgrade na další rozšíření letiště. Vývoj letiště zahrnuje výstavbu sousedního okruhu pohostinnosti Aerocity s mnoha novými hotely. Má pohodlný přístup k terminálům a stanici na vlakové linky Delhi Metro Airport Express (je zde také stanice na Terminálu 3). Letiště v Dillí je bohužel zima v prosinci až únor. To obvykle vede k zpoždění a zrušení letů.
- Poloha: Palam, 16 kilometrů jižně od centra města.
- Cestovní čas do centra města: 45 minut až 1 hodina, během běžného provozu. Cesta na letiště se během špičkových hodin stává velmi přetíženou.
02 z 07
Mezinárodní letiště Mumbai Chattrapathi Shivaji
Na letišti v Bombaji bylo v roce 2017 přepravováno 47 milionů cestujících, což je druhé největší letiště v Indii. Podobně jako letiště Delhi bylo v roce 2006 pronajato soukromému operátorovi a vybudován nový integrovaný domácí a mezinárodní terminál. Terminál, známý jako terminál 2, byl otevřen počátkem roku 2014. Domácí letecké společnosti jsou v současné době postupně přemisťovány na terminál 2 postupně. Přestože nový terminál výrazně zlepšil funkčnost letiště, přetížení dráhy a následné zpoždění letu jsou stále závažným problémem. Navíc nízkonákladové dopravce stále odcházejí ze starého domácího terminálu, který je v různých oblastech nepohodlně daleko.
- Umístění: Mezinárodní terminál se nachází v Saharu v Andheri East, zatímco domácí terminál je v Santa Cruz, 30 kilometrů (19 mil) a 24 kilometrů (15 mil) severně od centra města, respektive.
- Cestovní čas do centra města: Jedna až dvě hodiny, v závislosti na provozu.
03 ze dne 07
Bangalore Bengaluru mezinárodní letiště
Bangalore, třetí nejrušnější letiště v Indii, je v roce 2017 soukromým provozovatelem a manipulovalo s 25 miliony cestujících. Je to zcela nové letiště, které bylo postaveno na pozemku na zelené louce. Domovní i mezinárodní terminály jsou ve stejné budově a sdílejí stejnou odbavovací místnost. Navzdory mnohem zdokonaleným zařízením je hlavní otázkou, že se nachází hodně od města. Terminál letiště byl otevřen v květnu 2008. Od té doby byl rozšířen ve dvou fázích. Druhá fáze byla zahájena v roce 2015 a zahrnuje výstavbu další dráhy a terminálu. Letiště Bangalore často zažívá problémy s mlhou brzy ráno v zimě.
- Umístění: Devanahalli, 40 kilometrů severně od centra města.
- Cestovní čas do centra města: Jedna až dvě hodiny, v závislosti na provozu.
04 z 07
Mezinárodní letiště Chennai Anna
Letiště Chennai je čtvrté největší letiště Indie a hlavním centrem příletu a odletu v jižní Indii. Spravuje téměř 20 milionů cestujících ročně, z nichž polovina létá doma. Letiště je vlastněno a provozováno indickou vládou. Je to proces rozšiřování a rekonstrukce. V roce 2013 byly vybudovány a otevřeny nové domácí a mezinárodní terminály a byla rozšířena sekundární dráha. V současné době probíhá druhá fáze obnovy, včetně rozšíření nových domácích a mezinárodních terminálů, a očekává se, že bude dokončena do roku 2021. Starý domácí terminál, který se nachází mezi dvěma budovami, byl zničen, aby to usnadnil. Zatímco letiště je funkční, bohužel jeho infrastruktura je neúplná a nemá dostatek vybavení. Možná, nejhorší část je, že domácí a mezinárodní terminály jsou umístěny 800 metrů od sebe. Pohyblivá chodba se konečně očekává, že do konce března 2018 spojuje tyto dvě stanice. V polovině dubna 2018 má být na letišti také otevřena stanice metra. Špatné zpracování způsobilo některé problémy na letišti s opakujícím se kolapsem skleněných desek, žulových desek a podhledů v terminálech.
- Poloha: Pallavaram, 14,5 kilometrů jihozápadně od centra města.
- Cestovní čas do centra města: 20-30 minut.
05 z 07
Kolkata Netaji Subhash Mezinárodní letiště Chandra Bose
Letiště Kolkata je mezinárodní letiště, ale přibližně 85% jeho cestujících jsou domácí cestující. Je to páté nejrušnější letiště v Indii a v roce 2017 se s ním jednalo téměř o 19 milionů cestujících. Jako letiště v Chennai je letiště Kolkata vlastní a provozuje indická vláda. Staré domácí a mezinárodní terminály letiště byly nahrazeny potřebným novým a moderním integrovaným terminálem (Terminal 2), který byl otevřen v lednu 2013. Modernizace letiště vedla k tomu, že byla udělena ocenění Nejlepší vylepšené letiště v asijsko-pacifickém regionu 2014 a 2015 Mezinárodní radou letišť. Nové maloobchodní prodejny se konečně otevřely na letišti v roce 2017 a poskytly cestujícím co dělat. Upozorňujeme, že letiště v Kalkatě je postiženo hustou mlhou v ranních hodinách rána od konce prosince do začátku ledna. To způsobuje pravidelné zpoždění letu.
- Umístění: Dum Dum, 16 km (10 mil) severovýchodně od centra města.
- Cestovní čas do centra města: 45 minut až 1,5 hodiny.
06 z 07
Mezinárodní letiště Hyderabad Rajiv Gandhi
Letiště Hyderabad je nově vybudováno a otevřeno v polovině března 2008. Je provozováno soukromou společností a zpracovává asi 15 milionů cestujících ročně. Letiště je světové třídy, s vynikajícími zařízeními. Ve svědectví se tak stala v průměru mezi třemi nejlepšími letišti své velikosti (pěti až 15 milionů cestujících) na světě v letošních letošních cenách letištních služeb Airport Council International. Letiště Hyderabad získalo také cenu za řízení životního prostředí v roce 2015. Letiště má jediný integrovaný domácí a mezinárodní terminál. Práce začaly rozšířit letiště přidáním jiného terminálu a další dráhy do roku 2021.
- Umístění: Shamshabad, 30 kilometrů jihozápadně od centra města.
- Cestovní čas do centra města: Jedna až dvě hodiny, v závislosti na provozu.
07 z 07
Mezinárodní letiště v Goa
Goa má v současné době pouze jedno letiště, které slouží celému státu a nachází se na vojenské letecké základně. Vládní a provozované letiště má kapacitu 5 milionů cestujících ročně, ale obsluhuje téměř 7 milionů cestujících. Bohužel je to zřejmé z jeho funkčnosti. I když bylo letiště přestavěno a nový terminál byl otevřen v prosinci 2013, časté stížnosti cestujících o jeho infrastruktuře. Patří sem přeplněnost, náhodné uspořádání, neefektivní postupy, pomalý servis, nedostatek prodejců potravin a obchodů, špinavé toalety a nefunkční klimatizace. Očekává se, že nové letiště se otevře v Mopě v severní části Goa v roce 2019. Dále se plánuje rozšíření stávajících letišť.
- Umístění: Dabolim, mezi severní a jižní Goa.
- Cestovní čas do centra města: 40 minut do Panjim, hlavního města státu.