10 věcí, které jste nevěděli o TSA

Administrativa bezpečnosti dopravy (TSA) byla vytvořena jako součást nově vytvořeného ministerstva vnitřní bezpečnosti dne 19. listopadu 2001, po teroristických útocích z 11. září. Kongres ji obvinil z "ochrany národních dopravních systémů, aby zajistila svobodu pohybu lidí a obchodu".

Každý přijde do kontaktu s TSA, když jede na letiště. Jsou většinou známí jako lidé, kteří kontrolují zavazadla. Ale dělají mnohem víc než to. Níže je seznam 10 věcí, které jste nevěděli, že tato federální vládní agentura dělá.

• 01 z 10

  Mnoho zaměstnanců jsou vojenští veteráni

  TSA má vyškolených téměř 45 000 důstojníků v oblasti bezpečnosti dopravy (TSO), kteří se zabývají bezpečností více než 20 000 vnitrostátních a 2000 mezinárodních letů denně. Agentura využívá více než 600 inspektorů bezpečnosti letecké dopravy, aby zajistila dodržování předpisů v celém systému. Téměř 60% provozovatelů přenosových soustav má pět nebo více let zkušeností jako odborníci na boj proti terorismu, což odpovídá poslání agentury. Když byla agentura vytvořena, došlo k nátlaku na nábor vojenských veteránů. V důsledku toho téměř 20 procent zaměstnanců TSA jsou buď veteráni, nebo stále slouží ve vojenské oblasti.

• 02 z 10

  Agenti TSA vlak na kampusu v Gruzii

  Téměř 200 potenciálních provozovatelů přenosových soustav je vyškoleno dva týdny ve federálním středisku pro vymáhání práva (FLETC) se sídlem v Glynco v Georgii. Středisko má učebny, ložnice a jídelnu, ve které se denně podává více než 4 000 jídel. Výcvikový modul TSA v areálu zahrnuje 20 učeben, 10 simulačních laboratoří a dvě laboratoře zaměřené na mise. Další čtyři budovy mají čtyři laboratoře kontrolních bodů o rozloze 6500 čtverečních stop a posměšné letiště. Po odchodu ze společnosti Glynco se provozovatelé přenosových soustav vracejí na své domácí letiště pro praktické školení v reálném světě.

• 03 z 10

  TSA zobrazuje 2 miliony cestujících za den

  TSA dohlíží na prověrku a bezpečnost na téměř 440 letištích. PPS kontrolují přibližně dva miliony cestujících denně nebo více než 700 milionů ročně. Oni také zobrazují 1,3 milionu kontrolovaných položek a 4,9 milionu zásilek za den pro výbušniny a další nebezpečné předměty.

• 04 z 10

  Více než 6 miliónů cestujících používá PreCheck za týden

  Více než 800 vyspělých strojů pro zpracování obrazu, které používají automatizovaný software pro rozpoznávání cílů pro kontrolu nelegálních předmětů a tradiční rentgenové přístroje se používají na letištích po celé zemi. V roce 2016 zjistili TSO více než 3300 střelných zbraní na letištních bezpečnostních kontrolních místech.

  TSA používá to, co říká bezpečnost založená na rizicích, která funguje za předpokladu, že velká většina cestujících není hrozbou. Místo toho se zaměřuje na používání toho, co říká zpravodajský přístup, který se zaměřuje na cestující s vyšším rizikem a neznámé. Cestující s nižším rizikem mohou požádat o účast na programu TSA PreCheck ve více než 400 aplikačních centrech v celé zemi. Program pracuje na téměř 200 letištích a obrazovkách více než 6 milionů cestujících týdně.

• 05 z 10

  TSA také dohlíží na silnice, železnice, mosty a tunely

  TSA se zabývá nejen bezpečností letišť. Rovněž dohlíží na více než čtyři miliony mil silnic, 140 000 kilometrů železniční tratě, 612 000 mostů a téměř 500 tunelů. PPS sledují více než 360 námořních přístavů, 3700 námořních terminálů, přibližně 12 000 mil pobřežní čáry a přibližně 2,7 mil. Kilometrů potrubí. Sledují také více než 26 milionů denních cest po veřejné dopravě po celé zemi.

• 06 z 10

  TSA rovněž spravuje službu federálního leteckého maršála

  Program leteckého maršála byl vytvořen během administrace prezidenta Johna F. Kennedyho v roce 1962 jako Program mírových úředníků Federální letecké správy. Program se několikrát vyvíjel v 70. a 80. letech 20. století. Po 11. září prezident George W. Bush prosazoval rychlé rozšíření programu Federální letecké maršálky (FAMS). V roce 2005 sekretářka vnitřní bezpečnosti Michael Chertoff přestěhovala FAMS pod TSA. Agentura náhodně nasazuje ozbrojené letecké marshaly přes americké letecké linky z 20 měst, zejména hubů a větších trhů původu a určení.

• 07 z 10

  Můžete přijmout TSA Canines

  Národní program TSA pro detekci výbušnin, který byl vytvořen v roce 2002, je největším psovským programem pro detekci výbušnin v DHS a druhý největší ve federální vládě. TSA TSO, společně se státními a místními úředníky pro vymáhání práva, přijíždějí do společné základny San Antonio-Lackland v Texasu, kde jsou spárováni se psem během 10 až 12týdenního tréninku. Výcvik pro detekci výbušnin se provádí v 17 místech, která se nacházejí na základně, včetně letištní brány nebo oblasti zavazadel. Tam je téměř 1000 TSA psích týmů rozmístěných po celé zemi. Psi, kteří nedělají řez během tréninku nebo po něm, mohou být přijati pod programem Adoption Training Center TSA.

• 08 z 10

  TSA také poskytuje vymáhání práva

  Týmy Visible Intermodal Prevention and Response (VIPR) společnosti TSA "zvyšují bezpečnost jakéhokoliv druhu dopravy na jakémkoli místě ve Spojených státech." Je pod záštitou úřadu TSA pro vymáhání práva / Federálního leteckého maršála. Tyto týmy pracovaly s více než 750 organizacemi pro vymáhání práva a přepravy po celé zemi, aby v některých oblastech, jako jsou prezidentské inaugurace, speciální olympijské hry a hudební festivaly, uskutečnily více než 8 500 operací na místech napříč všemi druhy dopravy.

• 09 z 10

  TSA testuje své vlastní vybavení v laboratoři

  TSA má laboratoř v Atlantic City, New Jersey, kde testuje všechny druhy nástrojů a technologií pro zlepšení bezpečnostních procesů. Zaměstnanci jsou pověřeni testováním a vývojem technologií předběžné detekce od koncepce po nasazení prostřednictvím aplikovaného výzkumu, testování a hodnocení, hodnocení, certifikace a testování kvalifikace. Jedním z úchvatných věcí je laboratorní zařízení odolné proti výbuchu, které zkoumá a vyhodnocuje zařízení pro detekci výbušnin a zobrazovací zařízení proti velké knihovně domácích, zahraničních a domácích výbušnin.

• 10 z 10

  TSA Screens All Cargo na osobních letadlech

  Od roku 2007 provozovatelé přepravních soustav vybírají 100% veškerého nákladu přepravovaného na osobních letadlech. Zkontrolují přibližně 280 letišť v místě odletu s přímými lety do Spojených států. Přibližně 10 miliard liber zboží je přepravováno u komerčních letadel ročně z cizích letišť a ve vnitrostátním programu skenování nákladu je 40 uznaných zemí.