Klasický, milovaný Ride Still Packs a Punch
Klasický cyklón, který je ceněným životem (termín, který se vztahuje na hodně z Coney Island ), evokuje starší období, přesto však překvapivě silný úder - dokonce i ve srovnání s moderními dostihovými behemoty . Je to pravděpodobně archetypální horská dráha a pravděpodobně světově nejznámější vzrušující stroj. Zatímco Cyclone může dostat víc než trochu hrubý, hvězdné drápy a příležitostné fanoušky přesto obdivují sentimentální favorit.
Informace nahoře
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
Neobyčejně strmá první kapka, tradiční autopůjčovna postrádá děliče sedadel a bezpečnostní pásy (jediným bezpečnostním záberem je jednopólová koly), spousta vysílací doby, může být příliš hrubá, - Typ dráhy: dřevo (i když konstrukce je z oceli), prototypové "cyklonové" twisterové uspořádání
- Maximální rychlost: 60 mph
- Výška kopce: 85 stop
- Doba jízdy: 1,5 minut
Porovnejte ceny za TripAdvisor.
Slavný ročník jízdy
Po skoku do stanice Coney Island v metru New York City se objevuje orientační bod: bílá mřížka, vybledlá červená zábradlí, blokové písmena "CYCLONE" v horní části kopce. Generace cestujících se dívají do oken vlaků a sdílejí pocit, že dorazili na Coney Island, stejně jako předvídání radosti a strachu, že vyhlídka na horskou dráhu vyvolává.
Jezdci se pořádají po Surf Avenue pod Cyclone slavným vinobraní neonovým nápisem. Po zaplacení pokladníka v staré klecové lóži za jízdenku cestující hadí pod dráhou a přes konstrukci až po nákladovou plošinu. Jízda nikdy nebyla aktualizována pomocí počítačového brzdového systému a Cyclone je jedním z mála klasických podnosů, které ještě používají ruční brzdy.
Je to houkačka, když se díváte na zpomalení jízdních jízd a zastavte vlaky tím, že vytáhnete vysoké brzdové rukojeti.
Hej, pojďme jít!
Scéna ve stanici je taková, že Brooklyn-esque. Namísto hloupé uniformy, které se obvykle nacházejí v zábavních parcích, se členové posádky Cyclone oblečili do hadrů, basebalových čepic, Yankeesových dresů, nádrží a všechno, co by chtěli ráno házet. Odjíždějí cestujícími, kteří odcházejí z vlaku na jednom konci stanice, chlapí na palubu vozů, když se vplouvají do ložné plochy, pak jezdí jezdci s rukama a řeknou příkazy: "No tak, pojď, pojď, hej, Pojďme!" Musí být nejúčinnějším a nejvíce agresivním týmem v podnikání. Je to jako kdyby se zaplatili počtem vlaků, které za hodinu zaplňují.
Stejně jako téměř vše ostatní o Cyclone, design tradičních 24-cestujících vlaků se v podstatě nezměnil po celá desetiletí. Sedadla s nízkým uchycením nemají opěrky hlavy a jediným bezpečnostním zádržným systémem je jednopůlová lišta. Dvoučlenné lavicové sedačky nemají děliče, takže se spolubydlící musejí opravdu líbit. Základny sedadel, podvozek a boky automobilů jsou spojeny tak, aby se mohly pohybovat nezávisle a přizpůsobit divokou jízdu.
Jakmile je vozidlo odbaveno, brzda se uvolní na rukojeti a vlak se vyveze ze stanice, aby se zapojil do řetězového zvedání. Jezdí kolem nádherného "Závěrečného varování: Žádné postavení!" podepsat a nahoru 85-noha kopce k míchání clackety-clck zvuk, cestující mohou cítit zvláštní pohyby kloubového auta, zatímco se pohybuje na trati. S výhledem na pláž a oceán za hranicemi je výhled z vrcholu kopce nádherný.
Cyclone je "dobrá" agresivní dráha
Pak se všechno peklo uvolní. Při téměř 60 stupních je první kapka neuvěřitelně strmá. Přítel správně popsal pokles jako ekvivalent jízdy po žebříku o 85 stopách a zasáhl každou příčku po cestě. 180 stupňů odbočky ve spodní části kopce posílá vlak závodit na druhém kopci a přináší první z mnoha výbuchů vysílací doby .
Tah také pošle cestujícím na jedné straně vlaku, který zabouchá - a myslím tím, že zabouchl - do jejich spolubydlících. Existuje celkem šest 180 stupňových otočení, takže je spousta postranních G-sil a příležitostí pro jezdce, kteří se srazí do sebe.
Cyclone obsahuje 12 kapek a mnoho euforických vysílaček. K dispozici je také 18 stopových tratí. Na rozdíl od turnaje, která vyjíždí z jedné strany, je Cyclone schopen zasadit 2640 stop do své kompaktní stopy, a to tak, Vzrušující stroj je tak průkopnický a legendární, všechny twister rolety jsou obecně známé jako "cyklon" tácky na jeho počest.
Jízda se liší podle polohy sedadla a dalších faktorů, jako je denní doba a počasí. Zadní sedadla, obzvláště, mohou být šíleně drsná, ačkoli jsem kdysi měl přední řadu jízdy, která nebyla pro squeamish. Struktura sténá a otřásá, jezdci se vrhnou a opouští, a vlaky mohou náhle klesat do nebe jen proto, aby se dostali do horních kol, které je připoutaly k dráze. Pro celý svůj trest je však Cyclone v jádru vzrušující a rozhodně zábavná jízda. Neustále vyvolává stejné dávky smíchu a křiků.
Existují "špatné" agresivní podložky (jako je například odporný Manhattan Express nebo Las Vegas Las Vegas, New York Casino) a "dobré" agresivní podložky. Cyklon klesá přímo do druhé kategorie.
Chráněno po mnoho let
Cyclone má, ahem, své vzestupy a pády. To debutovalo v roce 1927 k velkému ohlasu a rychle získalo celosvětovou slávu. Obliba Coney Island se však v průběhu let zhoršila a zákazníci Cyklonu klesali. Jeho osud se zjevně zarmoutil, když město v roce 1969 odsoudilo.
Naštěstí jeho majitelé v té době láskyplně restaurovali Cyclone a znovu ji otevřeli v roce 1975. New York jej uvedl jako oficiální městský orientační bod v roce 1988. V roce 1991 vstoupil stát New York do Cyclone ve svém registru historických míst. V témže roce získal národní historický orientační bod, který ho chrání před rozmary vývojářů. Chráněný Cyclone zůstane neporušený a potěší jezdce pro nadcházející roky.
Když se Cyclone na konci jízdy vrátí na stanici, členové posádky skočí po stranách vlaku a jestřába se znovu pohybuje za sníženou cenu. Pokud chcete zařadit sedadlo na přední řadu (doporučuje se), zaplaťte jízdenku a zkuste ji rychle vyskočit na přední vůz. Pak se připravte na další sladký Cyclone.
Jiné drahokamy Coney Island zahrnují Wonder Wheel a Spook-A-Rama, které se nacházejí na Dino's Wonder Wheel Park.