Holandská historie a tulipánie
Jarní říční plavba v Nizozemsku, kde se podíváte na tulipány a další žárovky, je úžasný zážitek z plavby. Projížděli jsme na okružní jízdě vikingských lodí vikingských Vikingů z Amsterdamu a těšili se velkolepých květin, malebných vesnic, větrných mlýnů a dalších nádherných míst Nizozemska a Holandska.
Poznámka autora: Viking River Cruises využívá některé ze svých nových Vikingských dlouhých lodí pro svou holandskou turistiku tulipánů. Ačkoli řeky jsou odlišné, zkušenosti s říční plavbou jsou stále tak nádherné, jako když jsem se před několika lety zúčastnil této plavby.
Připojte se ke mně v tomto cestovním protokolu naší holandské plavby tulipánů.
Byl jsem několikrát do Amsterdamu, ale nikdy jsem neprohlížel zbytek země. Pro Nizozemsko je mnohem víc než jen jeho největší město! Zde je několik zajímavých skutečností.
V první řadě tvoří Nizozemsko pouze 2 z 12 nizozemských Nizozemských provincií. Většina země je "umělá", která byla v posledních stoletích obnovena z moře. Téměř čtvrtina 40 000 km čtverečních leží pod hladinou moře a mnohem víc z Nizozemska je na úrovni nebo těsně nad hladinou moře - nemusíte tady dělat starosti o nadmořské výšce! Tam je více než 2400 km hrází, aby mořská voda ven, některé z nich jsou více než 25 metrů vysoká.
Holandská historie se datuje 250 000 let. Důkaz o pobytu jeskynních obyvatel, který se datuje doposud, byl nalezen v lomu u Maastrichtu. Ostatní předčasní osadníci této oblasti byli vysledováni před 2000 lety.
Tito starodávní lidé postavili obrovské kopy bláta jako obytné plochy, které se používají při častých námořních povodních jejich vlasti. Více než 1000 těchto kopců je stále rozptýleno po rovinaté krajině, většinou v blízkosti Drenthe v provincii Friesland. Římané napadli Nizozemsko a obsadili zemi od roku 59 př.nl do třetího století nl, následovaný v příštích několika stoletích německými Franky a Vikingy.
Nizozemsko vzkvétalo během 15. století. Mnoho obchodníků se stalo bohatým prodejem tapisérií, drahým oděvem, uměleckými díly a šperky. Nížiny, jak se jim říkalo, se proslavily svou stavbou lodí, slaným sleděm a pivem.
17. století bylo zlaté pro Nizozemsko. Amsterdam prosperoval jako finanční centrum Evropy a Nizozemsko bylo důležité jak z ekonomického, tak i kulturního hlediska. Holandská společnost východní Indie, založená v roce 1602, byla největší obchodní společností ze 17. století a první nadnárodní společností na světě. Nizozemská společnost západní Indie byla založena v roce 1621 a byla centrem obchodování s otroky, protože její plavidla plula mezi Afrikou a Amerikou. Průzkumníci z obou těchto společností objevili nebo podmanili země po celém světě, od Nového Zélandu až po Mauricius na ostrově Manhattan.
Nizozemsko se nakonec stalo nezávislým královstvím a během 1. světové války zůstalo neutrální. Bohužel země nemohla zůstat neutrální během druhé světové války. Německo v roce 1940 napadlo krajinu a Nizozemsko nebylo osvobozeno až o 5 let později. Existuje mnoho hrdelních příběhů z války, včetně vyrovnání Rotterdamu, hladovění během Zima hladů a situace holandských Židů, jako je Anne Franková.
V poválečných letech se Nizozemsko vracelo do obchodního průmyslu. Po desetiletích po válce došlo také k objevu zemního plynu v Severním moři mimo holandské pobřeží a návratu produktivních farem. Mnoho holandských celosvětových kolonií získalo svou nezávislost během poválečných let. Dnes jsou Nizozemsko považovány za krajně liberální země s rozsáhlými sociálními programy, osobními svobodami a vysokou tolerancí vůči drogám.
Nyní, když znáte trochu historii a geografii Nizozemska, podívejte se na naši holandskou plavbu Journey na Vikingské Evropě.
Když jsme letěli přes Atlantik, snažil jsem se snít o polích tulipánů a pomalu otáčet větrnými mlýny.
Tulipmania
To může být těžké uvěřit, ale tulipán v Holandsku v roce 1637 nikdy neviděl.
Tulipány začínaly jednoduše jako divoké květiny ve střední Asii a byly nejprve pěstovány v Turecku. (Slovo tulipán je turecký pro turban.) Carolus Clusius, ředitel nejstarší botanické zahrady v Evropě v Leidenu, byl první, kdo přinesl žárovky do Nizozemska. On a další zahradníci rychle zjistili, že žárovky jsou vhodné pro chladné, vlhké podnebí a úrodnou deltovou půdu.
Krásné květiny byly rychle objeveny bohatým holandským a staly se divoce populárními. V pozdních 1636 a brzy 1637, mánie pro žárovky proháněla Nizozemí. Špekulantní nákup a prodej vedli cenu až tam, kde některé tulipánové žárovky stojí víc než dům! Jedna žárovka přinesla ekvivalent desetileté mzdy pro průměrného holandského pracovníka. Hodně ze spekulativního obchodování probíhalo v hospodách, takže alkohol vypěstoval tulipánii. Dno vypadlo z trhu v únoru 1637, kdy mnozí obchodníci a občané viděli, jak se jejich majetky ztrácejí. Někteří spekulanti byli ponecháni s neprodanými žárovkami, nebo s žárovkami, které byly na "layaway". Koncept možností vznikl z této katastrofy a termín tulipmania se stále používá k popisu investičního šílenství.
Page 2>> Více o naší společnosti Viking Europe Dutch Travel>>
Větrné mlýny
První větrné mlýny v Holandsku byly postaveny ve 13. století a byly používány k mletí mouky. Během sto let se Holanďané zlepšili na návrh větrného mlýna a ozubená kola byla použita k čerpání vody. Brzy se stovky větrných mlýnů dotýkaly hrází s výhledem na ploché pozemky a začalo hromadné odvodnění půdy. Dalším velkým zlepšením byl vynález rotačního víčka. Horní část těchto větrných mlýnů se otáčela větrem, což umožnilo provozu mlýna pouze jednou osobou.
Ačkoli čerpání vody do kanalizace bylo nejznámějším využíváním mlýnů, větrné mlýny byly také používány pro řezání dřeva, výrobu hlíny pro keramiku a dokonce i drcení barevných pigmentů. V polovině osmdesátých let působilo přes Nizozemsko více než 10 000 větrných mlýnů. Vynález parního motoru však zničil větrné mlýny. Dnes existuje méně než 1000 větrných mlýnů, ale holandští lidé si uvědomují, že tyto větrné mlýny a dovednosti potřebné k jejich ovládání by měly být zachovány. Nizozemská vláda provozuje tříletou školu, která školí provozovatele větrných elektráren, kteří musí mít také licenci.
Amsterdam
Po našem téměř 9hodinovém letu jsme dorazili do Amsterdamu brzy ráno. Juanda a já jsme měli den a půl na to, abychom prozkoumali Amsterdam, než nastoupíme do Vikingské Evropy.
Vzhledem k tomu, že jsme byli na denní výlet na naše plavby, vzali jsme z letiště do města taxík. Letiště Schiphol je třetí nejrušnější v Evropě, takže bylo k dispozici mnoho taxíků.
Po zhruba 30minutové jízdě jsme odložili zavazadla v hotelu a vyrazili na prohlídku města.
Výběr hotelu po dobu jedné noci byl výzvou, zejména pro sobotní noc během jarní turistické sezóny. Chtěli jsme zůstat na místě, které by nám dalo smysl pro amsterdamskou atmosféru a kulturu, takže jsme se vyhýbali řetězec hotelů, které slibují konzistenci, ale ne nutně zajímavou holandskou atmosféru.
Nejprve jsem prohlédl malé hotely nebo nocleh se snídaní, ale rychle zjistil, že mnozí z nich vyžadují pobyt minimálně 2 nebo 3 noci. S využitím některých mých nizozemských příruček a vyhledávání na webu jsem doufal, že jsem našel právě to, co jsme hledali - hotel Ambassade. Ambassade se nachází v centru města a bylo postaveno z 10 kanálových domů. Hotel má 59 pokojů a slibuje, že "nabídne všechny výhody tohoto moderního věku, ale cenné dědictví dávné doby".
Po setkání po hodinách jsme byli připraveni vyrazit z hotelu pěšky a prozkoumat. Vzhledem k tomu, že Vikingská Evropa byla v Amsterdamu přes noc a výletní plavba zahrnovala prohlídku kanálů a Rijksmuseum , ušetřili jsme tyto dva "must-dos" po tom, co jsme se ujali lodi. Protože náš hotel byl v blízkosti domu Anne Frankové , nejprve jsme tam šli. Je otevřeno od 9:00 do 21:00 od 1. dubna. Lines jsou velmi dlouhé a nemůžete organizovat prohlídku. Jít brzy ráno nebo po večeři pomůže udržet čekací dobu méně.
Poté, co jsme se po chvíli procházeli nebo projížděli po domě Anny Frankové, zamířili jsme směrem k centrální stanici, abychom tam navštívili turistické centrum a koupili si nějaké tramvajové lístky.
Kruhová tramvaj je tramvajová linka hop-on-hop-hop, která vede přes centrum Amsterdamu oběma směry kolem většiny atrakcí a hotelů. S kruhovou tramvají číslo 20 je snadné se pohybovat z jedné atraktivity do druhé bez nutnosti měnit tratě.
Vzhledem k tomu, že počasí bylo zděšené, zamířili jsme do jednoho z dalších muzeí, než je Rijksmuseum. Amsterdam má mnoho atrakcí a muzeí pro všechny chutě. Dvě muzea se nacházejí ve velkém parku v docházkové vzdálenosti od hotelu a Rijksmuseum. Muzeum Vincenta van Gogha obsahuje 200 obrazů (věnovaných bratrem van Goghovým Theem) a 500 kreseb, stejně jako díla dalších známých umělců z 19. století. Nachází se v blízkosti muzea Rijksmuseum. Vedle muzea van Gogh je muzeum moderního umění Stedelijk plné zábavných děl moderních současných umělců.
Jsou zde představeny hlavní pohyby minulého století, jako je modernismus, pop art, akční malba a neorealismus.
Muzeum odporu v Nizozemsku (Verzetsmuseum), přes ulici od zoo, má displeje vysvětlující holandský odpor k německým okupačním silám druhé světové války. Propaganda filmové klipy a dotýkající se příběhů úsilí o skrytí místních Židů od Němců přinášejí životy hrůzy bydlení v obsazeném městě. Zajímavé je, že muzeum je také v blízkosti bývalého divadla v Schouwburgu, které se používalo jako místo pro židy, kteří čekali na dopravu do koncentračních táborů. Divadlo je nyní památník.
Po našem nočním letu a chůzi nebo procházce po městě jsme se vydali zpátky do hotelu a vyčistili jsme na večeři. Amsterdam má obrovskou škálu kuchyní. Jelikož jsme byli unavení z našeho nočního letu, jedli jsme u našeho hotelu lehká večeře. Druhý den jsme byli pryč, abychom se připojili k Vikingské Evropě.
Page 3>> Více informací o Viking Evropě Dutch Travel Journey Cruise>>
Do Vikingovy Evropy jsme se připojili druhý den v Amsterdamu. Někteří naši kolegové křižníky strávili tři dny v Amsterdamu jako součást balíčku pro předběžnou plavbu. Jiní letěli přes noc z USA a přijeli do Amsterdamu brzy ráno. Byli jsme všichni nadšení z nadcházející plavby a setkání s novými přáteli.
Po relaxačním nedělním ránu, který prozkoumá oblast poblíž našeho hotelu, jsme s hotelem Juanda vzali taxi na loď.
Strávili jsme čas ulicemi a kanály tohoto nádherného města a navštívili dům Anne Frankové. Turistická kancelář poblíž hlavního nádraží měla pěší výlety, které vás zavedly do nejzajímavějších částí města.
Vikingská Evropa byla pohodlně zakotvena v blízkosti hlavního nádraží. V neděli jsme prošli kanálem. Přestože jsem v Amsterodamu předtím navštívil kanálu, byla pro Juanda dobrou příležitostí podívat se na další město. Architektura v Amsterdamu je tak zajímavá a příběhy o městě a jeho kanálech jsou tak fascinující, je to zábavné to vidět znovu a znovu.
Na konci dne jsme se vydali zpět na Vikingskou Evropu za "koktejlovou recepci a večeři" na recepci. Vikingská Evropa zůstala přes noc v přístavišti a další den jsme se zúčastnili další turné po Amsterdamu.
Vikingská Evropa má 3 identické sourozence, Vikingovu hrdost, Ducha a Neptuna, a všechny byly postaveny v roce 2001.
Lodě jsou dlouhé 375 stop, s 3 palubami a 75 kabinami, z nichž každá má vlastní koupelnu se sprchou, telefon, TV, trezor, klimatizaci a vysoušeč vlasů. Se svými 150 cestujícími a 40 posádkami jsme se setkali s mnoha našimi křižníky. Kabiny jsou buď 120 čtverečních stop nebo 154 čtverečních stop, takže prostor byl dostatečný.
V naší kajutě jsme netrpěli mnoho času, protože většinu dne jsme byli pryč těmito tulipány nebo viděli holandskou krajinu.
Zůstali jsme další den v Amsterdamu a šli na zahradní veletrh Floriade a Rijksmuseum přes autobus.
Floriade
Miloval jsem tento speciální zahradní veletrh, který se koná jen jednou za 10 let. Floriáda byla otevřena v dubnu a proběhla v říjnu 2002. Tři miliony návštěvníků navštívili zahradní expozici. Byli jsme tam během "prvotřídní" sezony tulipánů, ale tulipány kvetou na Floriádě od otevření v dubnu až do posledního dne v říjnu. Pěstoun tulipánu Dirk Jan Haakman použil chladné úložiště k ochraně těchto krásných květin. Na jaře osvěžuje tulipány každé dva týdny, později v sezóně jednou týdně.
Téma Floriade 2002 bylo "cítit umění přírody" a dostali jsme příležitost udělat to. Návštěvníci prošli barevným údolím o milionu květin žárovky, asijské, africké a evropské zahrady nám umožnily vidět flóru z okolí svět.
Zahradní a krajinářský architekt Niek Roozen navrhl hlavní plán Floriade 2002. Zahrnul existující přírodní prvky, jako je Genie Dike, část starých obranných prostředků Amsterdamu a 20letý Haarlemmermeerse Bos (lesy).
Skleněná střecha v části parku v blízkosti střechy byla velkolepá atrakce. V Haarlemmermeeru byla dokonce i pyramida. Trvalo 500 tisíc krychlových metrů písku, aby se postavil Big Spotters Hill. Na vrcholu tohoto 30 metrů vysokého pozorovacího kopce stálo umělecké dílo Auke de Vries.
Park Floriade sestával ze tří částí, v blízkosti střechy, u kopce a na jezeře. Každá sekce měla svůj vlastní charakter a atmosféru. Kromě toho každá část interpretovala hlavní téma Floriády svým vlastním způsobem. Sekce u střechy byla umístěna na severní straně parku a spojena se severním vchodem. Otevření skrz Genie Dike vedlo k druhé části, na vrcholku, na jihozápad od poblíž Střeše. Další jih byl třetí částí na jezeře. Tato část pokrývala severní část Haarlemmermeerse Bos, která vznikla před více než dvaceti lety.
Rijksmuseum
Toto nádherné muzeum je branou muzejní čtvrti. Pierre Cuypers, ten stejný architekt, který navrhl hlavní stanici, toto muzeum založil v roce 1885. Nebuďte překvapeni, pokud si myslíte, že budovy se podobají! Rijksmuseum je nejvýznamnějším muzeem v Amsterdamu, které přivítá více než 1,2 milionu návštěvníků ročně. V muzeu je 5 významných sbírek, ale část "Obrazy" je pravděpodobně nejznámější. Najdete zde holandské a vlámské mistry z 15. až 19. století. Obrovská Nightwatch od Rembrandta je výstřelem této sekce. Nikdy jsem si neuvědomil, že tento slavný obraz byl téměř nástěnný ve velikosti! Obraz nebyl původně nazván Nightwatch. Získalo jméno, protože všechny špíny a sazí, které se v průběhu let nahromadily, mu daly tmavý vzhled. Obraz byl obnoven a je opravdu zvláštní.
Bylo pozdě odpoledne, kdy jsme se vrátili do Vikingské Evropy. Byli jsme všichni unavení z našeho dne na Floridě a Rijksmuseum. Od Amsterdamu jsme se plavili za Volendam, Edam a Enkhuizen.
Page 4>> Více o společnosti Viking Europe Dutch Travel Journey Cruise>>
Po opuštění Amsterdamu jsme se plavili na sever do Volendamu, Edamu a Enkhuizena v Noord-Holandsku. Poté, co jsme strávili noc ve Volendamu , naši skupina cestovala autobusem přes holandskou venkovskou krajinu do Edamu, domov světově proslulých sýrů. Na Hoorn, jménem jeho přístavu ve tvaru rohu, a konečně do Enkhuizenu, kde jsme se vrátili k lodi.
eidam
Edam je jen 30 minut jízdy severně od Amsterdamu, ale jeho atmosféra v malém městečku a údolí byla osvěžující změnou po shonu města.
Jedenkrát Edam měl více než 30 loděnic a byl zaneprázdněný velrybářský přístav. Nyní město s pouhými 7000 obyvateli je klidné a klidné, s výjimkou trhu sýrů v červenci a srpnu. Viděli jsme starý Kaaswaag, vážící sýr, kde se každý rok prodalo 250 000 liber sýra. Edam má také některé malebné kanály, mosty a sklady.
Hoorn
Hoorn byl kdysi hlavním městem Západní Frísko a domovem holandské společnosti Východní Indie, takže to bylo velmi prosperující přístavní město v 17. století. Nyní je Hoorn domovem přístavu plného jachet a malebný přístav je lemován majestátními domy. Hoorn měl 2 slavné námořní syny - jeden byl první, kdo se plavil po špičce Jižní Ameriky v roce 1616 a pojmenoval ji po svém rodném městě Cape Horn. Druhý průzkumník objevil Nový Zéland a Tasmánii o několik let později.
Enkhuizen
Enkhuizen je jedním z nejkrásnějších měst na poloostrově západní Frisy a byli jsme rádi, že tu noc strávili.
Stejně jako mnoho dalších přístavních měst, Enkhuizen byl v době rozkvětu holandské obchodní flotily. Nicméně, když se Zuiderzee začaly přelévat v pozdní 17. století, role Enkhuizen jako důležitého přístavu také vysušila. Malé město je nyní domovem Zuiderzeemuseum, což je impozantní historický pohled na život v oblasti před tím, než byla zátoka uzavřena v roce 1932.
Muzeum se skládá z muzea v přírodě, které vypadá jako falešná vesnice Zuiderzee z počátku 20. století, doplněná obyvateli v tradičních šatech.
Poté, co jsme strávili den v Noord-Holandsku, jedli jsme na noc v Vikingské Evropě a spali jsme v Enkhuizenu.
Následující den jsme na naší Vikingské cestě po holandských cestách absolvovali autobusovou prohlídku ostrova Friesland v Nizozemí a vesnice Hindeloopen. Vrátili jsme se na loď v Lemmeru, kde jsme projížděli na řece Ijssel při večeři do Kampenu.
Friesland
Friesland se často nazývá jezerní oblastí Nizozemska. Je plochá, zelená a má mnoho jezer. Oblast je také plná černobílých krav, jmenovitých Frisianů. Obyvatelé Friesska žijí převážně v rekultivovaných půdách a staré příběhy jsou vyprávěny o počátečních dnech "nové" země, které někdy bylo obtížné říct, zda jste byli v bahnité vodě nebo vodnatém bahně!
Jedna z nejzajímavějších žen, které nazývala oblast Frieslandem její domov, byla slavná Mata Hari z první světové války. Muzeum Mata Hari se nachází v Leeuwardenu, hlavním městě Friesska. Leeuwarden má také další dvě zajímavá muzea - Friesovo muzeum a Princessehof Museum. Friesovo muzeum vypráví příběh o fríské kultuře a má mnoho stříbrných kusů - dlouhou specializaci frízských řemeslníků.
Muzeum Princessehof je útočištěm pro keramické nebo keramické milovníky. Princessehof má dlaždice z celého světa a fantastické výběry z Dálného východu.
Naše turné se zastavila u Hindeloopen, malé vesnice na Ijsselmeeru. Toto malebné městečko má kanály, malé mosty a hezké nábřeží. Hindeloopen je také jedním z klíčových měst v závodě Jedenáct měst Elfstedentocht. Tato událost maratónu pro rychlá bruslení je dlouhá 200 km a záznamový čas je přes 6 hodin. Jedenáct závodů měst se koná ve Friessku, ale může se konat jen v letech, kdy jsou všechny kanály zmrzlé. "Roční" závod se koná pouze 15krát od roku 1909. Závod nemůže být dokonce naplánován až do 3 dnů před jeho během a celý okres se účastní buď bruslení, práce, nebo sledování události.
Zní to jako legrace!
Kampen
Krátká plavba na řece Ijssel přivede Vikingskou Evropu do Kampenu. Toto malé městečko ještě nebylo překročeno turisty, stejně jako některé z dalších měst v regionu Overijssel. Prošli jsme pěší prohlídkou Kampenu, zastavili jsme se podívat na věž Nieuwe a kostel Bovenkerk ze 14. století.
Deventer
Vikingská řeka projížděla po večeři kapitána a zastavila se v hanzovním městě Deventer na noc. Deventer byl rušný přístav již v roce 800. Dnes má město v mnoha svých budovách kompaktní kruh zajímavých kanálů a úžasnou architekturu. Někteří naši spolucestující cestovali po vesnici po večeři. Jednou z hezkých věcí o říční plavbě je to, že loď zpravidla klesá přímo v centru města.
Page 5>> Více o společnosti Viking Europe Dutch Travel Journey Cruise>>
Arnhem
Každý, kdo studoval druhou světovou válku, je obeznámen s nizozemským městem Arnhem. Během války bylo město téměř vyrovnáno a tisíce britských vojáků bylo zabito poblíž Arnhemu během jedné z nejhorších spojeneckých ztrát v operační zahradě války - operace. Během ranních hodin jsme odjížděli do Arnhemu z hanzovního města Deventer, který obdivoval krajinu po cestě. Po našem zaneprázdněném programu byla plavba na řece uvítána!
Když jsme dorazili do Arnhemu, přestěhovali jsme se na motorku na krátkou jízdu do Nizozemského muzea v přírodě (Nederlands Openluchtmuseum). Tento 18 akrový park je vybaven sbírkou starých budov a artefaktů z každé oblasti v zemi. Je málo ze všeho. Staré vesnice, větrné mlýny, tramvaje a dílny jsou k dispozici k prozkoumání. Kromě toho řemeslníci v autentických kostýmech demonstrují tradiční dovednosti, jako je tkaní a kovářství. Naše skupina přišla z muzea v přírodě, které bylo více vzdělané o kultuře a dědictví Nizozemska.
Dále jsme byli do města větrných mlýnů - Kinderdijk!
Kinderdijk
Druhý den naší holandské cesty na Vikingské Evropě začal ranní plavbou do Kinderdijku. Byli jsme u Kinderdijku, abychom viděli větrné mlýny! Kinderdijk se nachází 60 kilometrů jižně od Amsterdamu a je jedním z nejznámějších památek Holandska a společně se Zaanse Schans je Kinderdijk pravděpodobně jedním z nejlépe zachovaných příkladů typické holandské krajiny.
Obrazy krajiny Kinderdijk větrného mlýna jsou uvedeny v každé fotografické knize o Holandsku. V roce 1997 byly mlýny Kinderdijk zařazeny na Seznam světového dědictví UNESCO.
Osmnáct větrných mlýnů pocházejících z poloviny 17. století je podél břehů řeky Lek a stojí nad bažinami. Větrné mlýny v Kinderdijku přicházejí v několika různých typech a všechny jsou udržovány v provozním stavu.
Holanďané už po staletí využívají půdu v této oblasti, a pokud jste v sobotu v červenci nebo srpnu v Kinderdijku, můžete vidět, že všechny větrné mlýny fungují současně. Musí to být docela pohled!
Odpoledne jsme vycestovali do Rotterdamu, nejrušnějšího evropského přístavu. Rotterdam byl během 2. světové války téměř úplně zničen. V květnu 1940 vydala německá vláda nizozemskou vládu ultimátum - buď se vzdala, nebo města jako Rotterdam byli zničeni. Nizozemská vláda se dostala k Němcům, ale letadla už byla ve vzduchu. Většina centra města Rotterdamu byla zničena. Kvůli tomuto zničení bylo hodně z posledních 50 a více let věnováno přestavbě města. Dnes má město jedinečný vzhled na rozdíl od jiných měst v Evropě.
Následující den jsme byli pryč na slavné zahrady Keukenhof u Amsterdamu.
Naše holandská cesta na říční plavbu Viking Europe byla téměř u konce, když jsme se vydali na místo, které nejprve vyvrcholilo mým zájmem o návštěvu Nizozemska na jaře - zahrady Keukenhof.
Poté, co jsme strávili noc na Vikingské Evropě kotvenou v Rotterdamu, jsme jezdili do Schoonhovenu, známého svými zlatými a stříbrnými předměty. Zatímco ve městě Schoonhoven jsme se procházeli po vesnici a Juanda a já jsme si koupili nějaké výrazné stříbrné šperky.
Po obědě na lodi jsme nastoupili na motorku a cestovali po klidné krajině do zahrady Keukenhof.
Keukenhof
Keukenhof je největší květinová zahrada na světě. Je to asi 10 kilometrů jižně od Haarlem, poblíž měst Hillegom a Lisse. Tento park o rozloze 65 akrů přitahuje více než 800 000 návštěvníků během 8týdenní sezóny tulipánů od poloviny března do poloviny května. (Čas se každým rokem mírně mění.)
Zahradníci Keukenhof spojují přírodu s umělými prostředky a vyrábějí miliony tulipánů a narcisek ve stejnou dobu každý rok. Kromě tulipánů a narcisů, hyacinty a další kvetoucí žárovky, kvetoucí keře, starobylé stromy a další nekonečné květinové rostliny jsou tam, aby bavily a okouzlují návštěvníky. Dále je zde deset krytých výstav nebo květinových parád a sedm tematických zahrad.
Zahrada má také kavárny a čtyři samoobslužné restaurace.
Keukenhof Gardens dělá každý fotograf vypadat jako profesionál. Nikdy jsem nezhotovil fotky, které dostaly tolik komplimentů, jaké jsem si vzal na jaře Keukenhof a Floridu v Nizozemí.
Vrátili jsme se zpět na loď zpět do Amsterdamu a přes noc jsme byli v přístavu v Amsterdamu.
Následujícího rána jsme odlétali do Amsterdamu z Atlanty. Při našem nočním letu do Amsterdamu jsem viděl větrné mlýny, tulipány, dřevěné boty a ty nejdůležitější hráze. Na cestě domů jsem si díky našemu fantastickému okružnímu výletu mohl jasně představit ty vzpomínky z Nizozemska!
Jak je běžné v cestovním ruchu, autor byl poskytnut zdarma plavební ubytování za účelem přezkoumání. I když to neovlivnilo tuto recenzi, About.com se domnívá, že v úplném zveřejnění všech možných střetů zájmů. Další informace naleznete v etických zásadách.